REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

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REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Sam 29 Jan 2011 - 19:02

Sauf erreur de ma part je n'ai rien trouvé sur ce sujet :
Voilà mon problème : la molette de réglage est tournée à fond vers la position la plus basse et malgré cela 80% des automobilistes qui me croisent me font des appels de phare ,
Les codes eclairent donc trop haut même reglés sur la position la plus basse et effectivement il me semble que la différence entre Phare - Code est trés peu marquée !
Y a t-il une solution "maison" ou doit -on passer par la case concessionnaire ? Merci
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par commencal le Sam 29 Jan 2011 - 19:07

tape reglage de phare dans la case recherche a droite en haut
Y'a plein de chose pour toi Wink

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L'expérience et une lanterne acrochée dans le dos qui n'éclaire que le chemin parcouru

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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par alain lesquoy le Sam 29 Jan 2011 - 19:36

oui, c'est une solution ! L'autre, passe chez ton concessionaire !! Comme ta machine est neuve, il devrait pouvoir te régler ça gracieusement
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Sam 29 Jan 2011 - 23:17

Je suis allé sur l'historique et j'ai vu qu'il était possible de regler le phare une fois la molette de réglage desserée à fond - mais effectivement le mieux sera de confier la manip au concessionnaire - puisqu'il semble que ce problème n'en soit pas vraiment un.
Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi - si le phénomène est si fréquemment rencontré - BMW n'est pas effectué d'origine ce réglage ?
Merci à tous pour vos conseils.
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par leffe le Sam 29 Jan 2011 - 23:43

"automobilistes qui me croisent me font des appels de phare "
ou alors y'a plein de gars qui te reconnaisses et qui te font coucou!!
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par bertrand56 le Dim 30 Jan 2011 - 10:10

d'origine à la livraison ,elles le font toutes ou presque éclairer trop !
le jour ou j'ai sorti la mienne ,sur le chemin pour rentrer à la maison,je devais éblouir celui que je suivais et çà semblait passablement l'énerver ,au moment de le doubler sur une nationnale il s'était écarté pour m'emm...bref pour l'anecdote.
Avec un cléf de 13 à pipe il faut dessérer l'écrou en plastique noir celui de gauche sur la moto, l'autre à droite sert pour régler le faisceau gauche droite.le mieux avant d'en prendre livraison est d'en parler au concs !! attention la molette pour régler la hauteur du phare , sur le tableau de bord est trés fagile,l'écrou en plastique ,qui est derriére ce ce bouton casse vite ,j'ai déjà changé le mien
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Dim 30 Jan 2011 - 13:56

Leffe a dit :
"ou alors y'a plein de gars qui te reconnaisses et qui te font coucou!!."

Sans doute éblouis par mon apparition !!!
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par DG le Dim 30 Jan 2011 - 17:55

Papou a écrit:Sauf erreur de ma part je n'ai rien trouvé sur ce sujet :
Voilà mon problème : la molette de réglage est tournée à fond vers la position la plus basse et malgré cela 80% des automobilistes qui me croisent me font des appels de phare ,
Les codes eclairent donc trop haut même reglés sur la position la plus basse et effectivement il me semble que la différence entre Phare - Code est trés peu marquée !
Y a t-il une solution "maison" ou doit -on passer par la case concessionnaire ? Merci

Salut,
Même problème pour moi dès la livraison de la moto.
Quelque chose était cassé et a entraîné le changement complet du phare.
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Dim 30 Jan 2011 - 18:41

DG :
"Quelque chose était cassé et a entraîné le changement complet du phare"

Je pense donc qu'il est préférable que je ne touche à rien ... si j'avais le même problème il risquerait de n'être plus pris en garantie ?
Tu ne sais pas quelle pièce était cassée ?
Et est-ce un cas unique ou cela est-il arrivé à quelqu'un d'autre ?

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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par keulkeul le Dim 30 Jan 2011 - 20:06

J'avais le même problème sur la mienne. Je suis passé à la concession, phare re-réglé correctement. Opération réalisée en moins de 3 minutes. Maintenant la molette fonctionne, j'arrive à monter et descendre le faisceau grâce à la molette. Miracle
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par ANCIEN le Lun 31 Jan 2011 - 7:57

Pareil
On dirait que c'est le cas pour toutes
Le réglage est tout bête à faire, écrou de 13 à gauche sous et en arrière du tableau de bord molette au tableau dessérée
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Choocas le Lun 31 Jan 2011 - 11:28

Même problème pour moi. Le cons m'a fait le réglage lors du premier entretien.
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par DG le Jeu 3 Fév 2011 - 20:53

Papou a écrit:DG :
"Quelque chose était cassé et a entraîné le changement complet du phare"

Je pense donc qu'il est préférable que je ne touche à rien ... si j'avais le même problème il risquerait de n'être plus pris en garantie ?
Tu ne sais pas quelle pièce était cassée ?
Et est-ce un cas unique ou cela est-il arrivé à quelqu'un d'autre ?

Embarassed

Salut,
Je ne sais pas quelle pièce était en cause mais ils ont été obligés de changer l'optique complet.
Le conc me soupçonnait d'avoir forcé sur la molette et d'avoir cassé le truc alors que la moto a été livrée comme ça.
Je ne devais pas être le premier car lorsque j'ai fait part du problème (révision des 1000km) il m'a dit immédiatement qu'il fallait changer le phare complet, que cela prenait pas mal de temps et qu'il fallait revenir.

Lorsque je tournais la molette l'optique montait et descendait mais même au plus bas j'éclairais le haut des arbres.
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Ven 4 Fév 2011 - 10:46

@ DG :
Je ne crois pas avoir vu le mois de naissance de ta "belle" ?
La cime des arbres et les grands panneaux indicateurs brillent egalement à mon passage !!!
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par DG le Ven 4 Fév 2011 - 12:53

Papou a écrit:@ DG :
Je ne crois pas avoir vu le mois de naissance de ta "belle" ?
La cime des arbres et les grands panneaux indicateurs brillent egalement à mon passage !!!

Livrée fin février 2010.
Bientôt un anniversaire à arroser...toutes les occasions sont bonnes.
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Ven 4 Fév 2011 - 18:45

Merci - La mienne est de fin octobre 2010 et avec le beau temps que nous avons eu en Auvergne elle n'est pas tout à fait arriver à 1000km.
Je ferai donc régler l'éclairage à la révision des 1000 en espérant de ne pas avoir besoin de rouler de nuit d'ici là l
Car c'est vraiment galère .....

A ta santé ....
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Invité le Ven 4 Fév 2011 - 22:44

pas besoin d'aller voir le conc pour ça, une simple clé de 13 suffit

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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Tchantchès le Sam 5 Fév 2011 - 8:21

Heu ! c'est quoi une clef de 13 ???
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Sam 5 Fév 2011 - 9:45


Brietling tu dis : "pas besoin d'aller voir le conc pour ça, une simple clé de 13 suffit." et si il y a une pièce de cassée comme cela a été le cas pour "DG" je risque d'avoir des problèmes avec la garantie si je bidouille avec la clé de 13 ? Dans le cas de "DG" le phare complet a été remplacé !!!

Je vais faire un essai avec une clé furtive de 13, et mille précautions...

Pour Tchantchés une cle furtive de 13 c'est comme une clé de 13 qui n'aurait pas existée, alors ne t'inquiètes plus pour savoir ce qu'est une clé de 13 !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Papou le Sam 5 Fév 2011 - 13:27

@ Breitling
Tu avais raison j'ai fait baisser les yeux de ma RT j'espère que j'en n'ai pas trop fait !!!
Pour ce faire j'ai utilisé une clé à Oeil de 13 puis j'ai tourné dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ou d'une pendule!) ceci aprés avoir desserré complétement la molette de réglage du tableau de bord.
Je n'ai pas forcé l'écrou de 13 sous le tableau de bord tournait sans gros effort, je pense donc n'avoir rien cassé ?
Voilà pour ceux qui voudraient tenter l'opération - si j'ai pu le faire vous le ferez certainement aussi bien car je ne suis pas un as du tournevis - ou de la clé de 13 ou d'autres - !

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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par NIKIKI le Lun 9 Mai 2011 - 14:46

Bonjour j'ai le même pb avec un modèle de fév 2011, as-tu une photo d'où se trouve cet écrou ? Quand je tourne la molette, le phare ne bouge pas ! J'ai l'impression de serrer ou desserrer un vulgaire manchon plastique...Mon conces est à 85 Km ça me fera gagner du temps...
Par avance merci !
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Invité le Lun 9 Mai 2011 - 14:54

c'est impossible a prendre ne photo! c'est derriere le tebleau de bord, on y accede par en dessous, l'ideal etant une douille de 13 avec une rallonge et un cardan,le petit modele de douille! tu repere ou arrive le cable qui vient du bouton,il arrive sur une sorte de pince en plastic blanc, et juste a coté de cette pince il y a un 6 pans de 13 moi j'ai mis la becnae sur la centrale, phare allumé
contr e un mur a 5m et la tu voit bien agir quand tu tourne ta clé de 13

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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par NIKIKI le Lun 9 Mai 2011 - 16:53

Ok merci Breitling !
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Re: REGLAGE DES PHARES SUR UNE RT 1200 de 2010

Message par Pivert le Lun 9 Mai 2011 - 16:58

Méthode pour réglage des phares :

Mettre la moto à 3m d'un mur (droite, la moto..)
- Tracer une ligne horizontale sur le mur (à la craie pour que çà parte..) à une distance
du sol identique à celle entre le centre de l'optique de phare et le sol.

- Tracer une 2è ligne BIEN VISIBLE 9 cm sous la première.

- Monter sur la moto.

- le faisceau doit venir taper sous la ligne tracée à 9 CM au mur.

- agir sur la vis qui va bien

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