Entretoises clignotants style Z4

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Entretoises clignotants style Z4

Message par Alfi le Lun 1 Aoû 2011 - 8:04

Rappel du premier message :

Bonne nouvelle !
J'ai repris l'importation des kits d'entretoise pour clignotants d'emblème fabrication Allemande
Exemple pour une RTLc:
- 99€ tvac unicolor Ambre pour le clignotant ou teinte au choix pour le feu de position simple (rouge, blanc, vert, bleu)
- 125€ tvac bicolore pour clignotant et feu de position combinaison au choix Ambre + Rouge/vert/blanc/bleu
- Frais d'envoi sécurisé: 12,40€ le set
- Facture avec TVA récupérable pour les assujettis.


RE bonne nouvelle!
En exclusivité pour le forum je vous propose une remise de 15% sur votre prix d'achat!
Pas besoin de grouper ou d'achats en quantité, une commande en MP et le tour est joué  Wink

Disponible aussi pour GS, XR, K16 avec quelques petites différences de prix selon le modèle
Plus d'info en MP


Dernière édition par Alfi le Mer 5 Juil 2017 - 7:32, édité 9 fois (Raison : Mise à jour des modalités)

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par Alfi le Dim 23 Juil 2017 - 20:23

petiblond a écrit:Bonjour
Je serais intéressé par les entretoises
Personne n'aurait fait un tuto pour le montage et les files à utiliser pour les veilleuses et clignotant , les connectiques utilisés.
Autre question  pour la commande il faut commander sur le site cité plus haut ou par MP à Alain je n'ai pas bien compris la procédure
Il y a effectivement un tuto dans ce post et aussi un mode d'emploi livré avec le set
Tu peux commander chez le fabricant et payer le prix client ou commander à Alain en MP et payer le prix forum  
C'est beau quand même la démocratie !  

Trêve de bavardage, tu m'envoies un MP avec ton adresse postale, les caractéristiques de ta moto et les couleurs choisies. Je te réponds avec mon RIB, tu payes, j'expédie le set avec une facture acquittée.  

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par Alfi le Lun 24 Juil 2017 - 21:36

fafou a écrit:
Alfi a écrit:Mais çà c'est beau hein monsieur!
Merci Alain!!! 👍👍👍👌
Avec plaisir
Mais j'aime bien la mienne aussi  

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par petiblond le Lun 24 Juil 2017 - 21:57

Commande effectuée
Merci Alain
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par petiblond le Jeu 10 Aoû 2017 - 15:57

Bonjour pourriez vous me confirmer si il faut retirer juste le logo BMW ou tout retirer le logo plus la baguette avec inscription K1600
Merci pour votre aide
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife le Jeu 10 Aoû 2017 - 20:04

easylife a écrit:pas la peine de tout démonter (sur une K 16 GTL)

il suffit de percer le tout



pour que les fils passent au travers. Les fils pas les connexions c'est plus simple.



du silicone



Et voilà

J'en ai parlé ici

Et il y a même une vidéo page 7 du post.

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par petiblond le Jeu 10 Aoû 2017 - 22:46

Merci j'ai effectivement retiré que les logos
À quelle endroit raccordez vous les veilleuses sur un K1600 GTL ?
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife le Ven 11 Aoû 2017 - 8:09

Il y a 3 fils sur les entretoises, les fils rouge/noir pour les clignotants et le fil bleu pour les veilleuses.Les clignotants des entretoises sont donc les fils rouge et noir que l'on branche sur en // des cligno de la moto, le noir va avec le marron et le rouge avec l'autre.
Pour les veilleuses, connecter les deux fils bleu des entretoises. Débrancher le connecteur qui alimente les phares /veilleuses qui se situe sur le côté droit (quand on esst sur la moto) il faut retirer le cache des HP et le cache noir situé dessous en tout il y a 3 vis. Il faut donc passer le fil bleu de l'entretoise de gauche vers la droite Une fois vous avez accés au connecteur, le défaire et brancher les fils bleu des entretoises au fil Bleu/gris qui est assez fin, c'est du 12V permanent une fois la clé de contact mise en service.

Et voilà le tour est joué , c'est du plus bel effet.

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par petiblond le Sam 12 Aoû 2017 - 17:17

easylife a écrit:Il y a 3 fils sur les entretoises, les fils rouge/noir pour les clignotants et le fil bleu pour les veilleuses.Les clignotants des entretoises sont donc les fils rouge et noir que l'on branche sur en // des cligno de la moto, le noir va avec le marron et le rouge avec l'autre.
Pour les veilleuses, connecter les deux fils bleu des entretoises. Débrancher le connecteur qui alimente les phares /veilleuses qui se situe sur le côté droit (quand on esst sur la moto) il faut retirer le cache des HP et le cache noir situé dessous en tout il y a 3 vis. Il faut donc passer le fil bleu de l'entretoise de gauche vers la droite Une fois vous avez accés au connecteur, le défaire et brancher les fils bleu des entretoises au fil Bleu/gris qui est assez fin, c'est du 12V permanent une fois la clé de contact mise en service.

Et voilà le tour est joué , c'est du plus bel effet.


C'est monter pas sans mal
Petits soucis avec les voleurs de courant et les lunettes progressives , le fil fin des clignotants est resté sur le bord et ne faisait pas contact donc démontage pas sans mal avec ces sa......ries de lunettes .
Deuxième problème le + après contact n'était pas le gris et bleu mais le bleu et rouge , j'aurais dû contrôler au multimètre, après contrôle le gris et bleu indiquait 0.02 v ?
Donc démontage du voleur de courant du gris et bleu pour le mettre sur le bleu et rouge
Le plus simple peut-être pour déterminer le bon fil si les personnes n'ont pas de multimètre c'est de dénuder le bout du fil bleu des veilleuses de l'entretoise et de l'essayer sur chaque arrivée de la prise du phare , pour ma part sur les 6 fils il n'y avait que le bleu et rouge qui allumait les veilleuses des entretoises
Merci pour ton aide précieuse

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife le Sam 12 Aoû 2017 - 21:53

Bizarre car si tu regardes ma vidéo (page 7 de ce post ) tout fonctionne correctement.

Car j'ai bien pris le bleu / gris chez moi comme chez un copain a qui je lui ai monté.




et on parle bien du coté droit en étant assis sur la moto :



il faut pencher la tête sur la gauche .... Very Happy

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par Breitling2 le Dim 13 Aoû 2017 - 7:39

petiblond a écrit:
easylife a écrit:Il y a 3 fils sur les entretoises, les fils rouge/noir pour les clignotants et le fil bleu pour les veilleuses.Les clignotants des entretoises sont donc les fils rouge et noir que l'on branche sur en // des cligno de la moto, le noir va avec le marron et le rouge avec l'autre.
Pour les veilleuses, connecter les deux fils bleu des entretoises. Débrancher le connecteur qui alimente les phares /veilleuses qui se situe sur le côté droit (quand on esst sur la moto) il faut retirer le cache des HP et le cache noir situé dessous en tout il y a 3 vis. Il faut donc passer le fil bleu de l'entretoise de gauche vers la droite Une fois vous avez accés au connecteur, le défaire et brancher les fils bleu des entretoises au fil Bleu/gris qui est assez fin, c'est du 12V permanent une fois la clé de contact mise en service.

Et voilà le tour est joué , c'est du plus bel effet.


C'est monter pas sans mal
Petits soucis avec les voleurs de courant et les lunettes progressives , le fil fin des clignotants est resté sur le bord et ne faisait pas contact donc démontage pas sans mal avec ces sa......ries de lunettes .
Deuxième problème le + après contact n'était pas le gris et bleu mais le bleu et rouge , j'aurais dû contrôler au multimètre, après contrôle le gris et bleu indiquait 0.02 v ?
Donc démontage du voleur de courant du gris et bleu pour le mettre sur le bleu et rouge
Le plus simple peut-être pour déterminer le bon fil si les personnes n'ont pas de multimètre c'est de dénuder le bout du fil bleu des veilleuses de l'entretoise et de l'essayer sur chaque arrivée de la prise du phare , pour ma part sur les 6 fils il n'y avait que le bleu et rouge qui allumait les veilleuses des entretoises
Merci pour ton aide précieuse



Pour eviter les pb avec les lunettes progressives.....perso je ne pouvais pas descendre les escaliers, j'avais l'impression d'etre bourré en permanence...
j'ai jeté ces putins de lunettes....et ai opté pour l'operation au laser isovision....ca dure 10mn ,juste anhesthesie de l'oeil et quelques jours ou ton oeil est sensible..j'aîfait les 2 yeux en meme temps.
seul bemol, c'est pas donné, pas remboursé..si t'a une bonne mutuelle elle en prend tout de meme une bonne partie......et vu le prix des lunettes,c'est vite amorti.....d'autant qu'il m'en fallait 2 paires vu que je ne supportait pas les progressives, et idem pour les solaires...donc 4 paires....de plus'avec le casque c'etait chiant..
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife le Dim 13 Aoû 2017 - 7:45

Breitling2 a écrit: ....... d'autant qu'il m'en fallait 2 paires vu que je ne supportait pas les progressives, et idem pour les solaires...donc 4 paires....de plus'avec le casque c'etait chiant..

C'est vrai on n'en parle jamais du "vélo" que certains doivent mettre sur le pif pour pouvoir y voir quelque chose. On parle toujours de casque , bruit , vent, confort, visière, intercom. Mais qu'en est il du confort de porter un casque avec des lunettes ? n


Je vais ouvrir un post la dessus .

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par petiblond le Dim 13 Aoû 2017 - 20:00

Breitling2 a écrit:
petiblond a écrit:


C'est monter pas sans mal
Petits soucis avec les voleurs de courant et les lunettes progressives , le fil fin des clignotants est resté sur le bord et ne faisait pas contact donc démontage pas sans mal avec ces sa......ries de lunettes .
Deuxième problème le + après contact n'était pas le gris et bleu mais le bleu et rouge , j'aurais dû contrôler au multimètre, après contrôle le gris et bleu indiquait 0.02 v ?
Donc démontage du voleur de courant du gris et bleu pour le mettre sur le bleu et rouge
Le plus simple peut-être pour déterminer le bon fil si les personnes n'ont pas de multimètre c'est de dénuder le bout du fil bleu des veilleuses de l'entretoise et de l'essayer sur chaque arrivée de la prise du phare , pour ma part sur les 6 fils il n'y avait que le bleu et rouge qui allumait les veilleuses des entretoises
Merci pour ton aide précieuse



Pour eviter les pb avec les lunettes progressives.....perso je ne pouvais pas descendre les escaliers, j'avais l'impression d'etre bourré en permanence...
j'ai jeté ces putins de lunettes....et ai opté pour l'operation au laser isovision....ca dure 10mn ,juste anhesthesie de l'oeil et quelques jours ou ton oeil est sensible..j'aîfait les 2 yeux en meme temps.
seul bemol, c'est pas donné, pas remboursé..si t'a une bonne mutuelle elle en prend tout de meme une bonne partie......et vu le prix des lunettes,c'est vite amorti.....d'autant qu'il m'en fallait 2 paires vu que je ne supportait pas les progressives, et idem pour les solaires...donc 4 paires....de plus'avec le casque c'etait chiant..

Je suis hypermétrope et j'ai fait le lazix des 2 yeux 1800€ de ma poche en 2007 ça tres mal fonctionné au bout de 2 ans j'ai dû remettre les lunettes avec en plus une légère diplopie sur la vue de loin.
Donc ce n'est si simple que ça
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par Breitling2 le Dim 13 Aoû 2017 - 20:11

le lazix effzctivement ca marche pas a tous les coups...dixit mon pote ophtalmo qui m'a operé....moi il m'a fait du femto laser, en isovision avec un programme,dedié a mes yeux, et non un programme standard., l'ancienne technique corrigeait un oeil pour voir de pres et un pour voir de loin....apres le cerveau faisait sa soupe pour corriger...mais comme on a un oeil directeur...souvét ca fout le bordel...
la nouvelle technologie fait les 2 yeux suivant un programme dedié a chaque personne, et la correction est adaptée a chaque oeil de loin comme de pret.
(ce logiciel a eté developpé par mon pote oftalmo) et seule les cliniques l'ayant acheté et possedant un femto laser peuvent operer sous ce protocole

http://www.centredelavision.fr/news/articles-de-presse/presse-grand-publique/203-le-republicain-lorrain-4eme-clinique-de-france-a-s-equiper-du-laser-femtoseconde
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par petiblond le Dim 13 Aoû 2017 - 20:21

easylife a écrit:Bizarre car si tu regardes ma vidéo (page 7 de ce post ) tout fonctionne correctement.

Car j'ai bien pris le bleu / gris chez moi comme chez un copain a qui je lui ai monté.




et on parle bien du coté droit en étant assis sur la moto :



il faut pencher la tête sur la gauche .... Very Happy

Oui on parle bien de la même prise du côté droit quand on est assis sur la moto




Peut-être qu'il y a une différence sur les modèles après 2015 car j'ai les feux de jour q'un ami n'a pas sur la sienne qui est de 2012

Quand j'ai vue que le montage ne fonctionnait pas j'ai pris le multimètre ( chose que j'aurais dû faire avant de piquer sur le gris/bleu ) et le seul qui sortait du 12v était le bleu /rouge contact mis moteur non tournant .
Le gris/bleu n'est d'ailleurs pas raccordé dans la prise du phare il n'y a pas de broche , il y'a 6 fils sur la prise et à l'intérieur du phare il n'y a que 5 broches
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife le Dim 13 Aoû 2017 - 20:51

Ah voilà l'explication .... la différence entre un modèle récent et le mien qui est de 2012.

Bravo

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par scorpion77220 le Dim 13 Aoû 2017 - 22:23

easylife a écrit:Il y a 3 fils sur les entretoises, les fils rouge/noir pour les clignotants et le fil bleu pour les veilleuses.Les clignotants des entretoises sont donc les fils rouge et noir que l'on branche sur en // des cligno de la moto, le noir va avec le marron et le rouge avec l'autre.
Pour les veilleuses, connecter les deux fils bleu des entretoises. Débrancher le connecteur qui alimente les phares /veilleuses qui se situe sur le côté droit (quand on esst sur la moto) il faut retirer le cache des HP et le cache noir situé dessous en tout il y a 3 vis. Il faut donc passer le fil bleu de l'entretoise de gauche vers la droite Une fois vous avez accés au connecteur, le défaire et brancher les fils bleu des entretoises au fil Bleu/gris qui est assez fin, c'est du 12V permanent une fois la clé de contact mise en service.

Et voilà le tour est joué , c'est du plus bel effet.


Peux tu me préciser où se trouve le connecteur des clignotants? J'ai bien trouvé celui des phares et veilleuses, mais apparemment les clignotants ne sont pas dessus (j'ai une RT de 2011).
Merci
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife le Lun 14 Aoû 2017 - 7:07

easylife a écrit:Voilà je les ai monté et évidemment cela fonctionne .

Mais je n'ai pas fait comme il devrait être fait.

Déjà le logo pas facile à enlever !!!  Le fil de pêche à casser à deux reprises, alors du scotch papier autour, et un morceau de carton et avec un tourne vis plat faire levier. Mais tout doux car attention aux rayures !!!!

ensuite un trou au mileu (là ou il y avait l'écusson) diam 8 mm

et voilà en place avec le double face et un peu de sylicone pour être sur que cela tienne

pour le branchement électrique je me suis pris directement sur les clignotants

enlever un peu de gaine sur le fil et y faire une soudure

puis refermer le tout avec du scotch électrique

j'ai mis du scotch électrique aussi sur les prises pour être sur de ne pas avoir de soucis d'étanchéité


voilà tout fonctionne impec MERCI ALAIN BXL. Mais sur ma table il me reste les vis, et les connections bleues.


Est ce que cela t'aide ?   C'était page 1 du post

Je m'étais branché directement sur chaque clignotant de chaque coté sur ma RT (2007).

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par scorpion77220 le Sam 19 Aoû 2017 - 19:10

Merci de ton rappel Jack, mais je ne voulais pas remonter aux clignotants. N'ayant pas trouvé de connecteur, j'ai fait comme toi. Les entretoises sont montées et fonctionnent, résultat conforme à mon attente.
Par contre si je peux me permettre un conseil pour les futurs acquéreurs, ne pas utiliser les connecteurs fournis: sur 6 j'ai dû refaire les raccordements de 4 unités. Du coup j'ai tout viré et opté pour des épissures soudées.
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife le Sam 19 Aoû 2017 - 19:18

L'essentiel est que cela te plait.

Les connecteurs :

Tu veux parler de ceux là ?



Si c'est ceux là oui tout à fait ils sont ..... hum hum !!!

Mieux vaut dénuder et souder

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par MATOU31 le Sam 19 Aoû 2017 - 20:17

Pour faire des piquages propres et rapides, il existe un très bon produit américain " Posi-lock" non vendu en France (sauf erreur de ma part) que l'on peut facilement commander.


http://www.webbikeworld.com/sale/posi-locks-for-sale.htm#video

https://www.posi-products.com/
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par scorpion77220 le Sam 19 Aoû 2017 - 21:51

easylife a écrit:L'essentiel est que cela te plait.

Les connecteurs :

Tu veux parler de ceux là ?



Si c'est ceux là oui tout à fait ils sont .....   hum hum !!!

Mieux vaut dénuder et souder

Ce n'est pas ce modèle, mais le principe est le même. Ils sont adaptés aux fils de section plus importante, mais pas à nos "cheveux" Very Happy .

Je suis d'accord, rien ne vaut une bonne soudure...quand c'est possible.
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par Looping27 Hier à 12:52

en tout cas ça rend super
moi pas le courage de le faire ... José
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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife Hier à 19:09

Looping27 a écrit:en tout cas ça rend super
moi pas le courage de le faire ... José

C'est facile il n'y a rien de sorcier .

Ca vaut ce que ça vaut :

http://f800riders.org/forum/showthread.php/57880-Technique-Montage-des-rappels-de-clignotants-%C3%A0-LED-sous-l-embl%C3%A8me-BMW

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife Hier à 19:27

Sinon j'ai un pdf pour une K 16 GT je vous le mettrai en ligne

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Re: Entretoises clignotants style Z4

Message par easylife Hier à 20:36

Je l'ai retrouvé si cela peut aider pour certains :

http://up.sur-la-toile.com/i10Ia

Sinon je suis là si je peux vous aider.

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Re: Entretoises clignotants style Z4

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