Les photos, les vraies!

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Les photos, les vraies!

Message par Alfi le Lun 4 Nov 2013 - 20:53

Rappel du premier message :

Les photos ? C'est ICI et maintenant!
Elle reste une RT avec une touche de K16 mais pas trop

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Re: Les photos, les vraies!

Message par bm2 le Mar 5 Nov 2013 - 19:06

jolie, sauf la t$te de fourche, élargie pour y loger les radiateurs d'eau...

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Re: Les photos, les vraies!

Message par labrador le Mar 5 Nov 2013 - 19:32

elle fait plus japonaise en regardant de face

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Traileur974 le Mar 5 Nov 2013 - 20:34

Moi aussi je trouve un déséquilibre entre le haut et le bas du carénage, dommage car c'est une très belle machine équipé surement d'un très bon moteur (les premiers essais nous le diront).
Par contre les creux sur le réservoir moi je n'aime pas du tout

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Pivert le Mar 5 Nov 2013 - 20:39

heuuu, moi c'est l'inverse
que le réservoir soit le plus creux et fin, c'est bien plus mieux
on tiens sa meule correctement, notament si on roule debout (si, si) pis, on ne roule pas les genoux au vent   

maintenant, faudra tester pour de vrai en montagne, chargé et en conduite genre 8 heures de selle .... à qui ralentis paye l'apéro 

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Domnik87 le Mar 5 Nov 2013 - 20:48

Merci pour ce lien photo, je l'a trouve plutôt bien réussi  

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Beep Beep le Mar 5 Nov 2013 - 20:55

Comme ça, à voir les tofs, c'est très bien.
A voir en naturel avec la machine à CO² qui fonctionne. On verra alors si ça tremble toujours autant, si la boite fait bien "clonc".
Est ce que quelqu'un a déjà une idée du poids de la belle?

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Re: Les photos, les vraies!

Message par JESSE60 le Mar 5 Nov 2013 - 21:13

Beep Beep a écrit:
Est ce que quelqu'un a déjà une idée du poids de la belle?
274 kg

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Re: Les photos, les vraies!

Message par manum5 le Mar 5 Nov 2013 - 22:24

274 c'est sans les options mais sachant qu'elle a l'abs et l'antipatinage d'origine je crois.
Tu rajoute facile 10kg pour le top case, et encore une bonne dizaine de kilos pour la toutes options je pense.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Beep Beep le Mar 5 Nov 2013 - 22:46

A voir (essayer) dès qu'elle sera en salle !

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Carpediem le Mar 5 Nov 2013 - 23:00

Elle ressemble à une Pan European.....

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Re: Les photos, les vraies!

Message par JESSE60 le Mar 5 Nov 2013 - 23:25

Une vidéo ici :

http://www.moto-station.com/article67187-vid%C3%A9o-eicma-milan-2013-bmw-r-1200-rt-sacr%C3%A9-car%C3%A9nage.html

A priori les jambes ont l'air bien protégé.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Grosbebert le Mar 5 Nov 2013 - 23:52

Beep Beep a écrit:Comme ça, à voir les tofs, c'est très bien.
A voir en naturel avec la machine à CO² qui fonctionne. On verra alors si ça tremble toujours autant, si la boite fait bien "clonc".
Est ce que quelqu'un a déjà une idée du poids de la belle?
Si la boîte ne fait pas "clong", ce n'est plus une BM ...

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Edamuas le Mer 6 Nov 2013 - 9:05

Les déflecteurs de pieds derrière les cyllindres sont un plus par rapport au modèle actuel, où la protection basse des jambes est médiocre et pénible par grand froid. BMW l'a manifestement entendu et c'est bien.

Le support de sacoche de réservoir a disparu, dommage c'était bien pratique !

L'option d'aide au démarrage en côte, hi hi, ça alors je n'y aurais pas pensé ! C'est pas si bête et il doit y avoir un paquet de RT qui sont vautrées, chargées, en démarrage en côte, dans un carrefour en dévers et en virant sec à droite, avec une voiture qui arrive en face...

Sinon, ça a l'air d'être une bien belle machine, très bien équipée, une bonne évolution dans l'air du temps, mais dommage que la cylindrée ne fasse pas un petit bond en avant pour aider ce pauvre flat à mieux tracter à mi-régime face à un 4 cylindres, où il est actuellement un peu à la peine.

La RT a donc encore de très beaux jours devant elle ! Vivement les essais...

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Stefcar74 le Mer 6 Nov 2013 - 10:14

Et l'option de la boite j'ai hate de l'essayer pour voir comment c'est

Shifter Pro – pour des changements de rapport confortables et dynamiques.

Depuis 90 ans, BWW Motorrad se démarque par une innovation technologique constante. La nouvelle BMW R 1200 RT n’est pas exempt de cette règle puisqu’elle sera équipée d’un « Shifter Pro », première mondiale sur une moto de série. Ce système révolutionnaire permet de monter et de descendre les rapports sans actionner l’embrayage. Offrant un surplus de confort et de dynamisme, le Shifter Pro est utilisable sur une large plage de régimes.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Furia le Mer 6 Nov 2013 - 10:25

Waow !!! Dans quelques années, elle pourraît bien se trouver dans mon garage... pour l'instant j'ai une lune de miel en cours avec ma K16 !
Je me réjouis de la voir en vrai.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par greg04 le Jeu 7 Nov 2013 - 13:20

Whouaaaaaaaaaaaaaaaouuuuuuu, un shifter sur une GT si facile à conduire avec les qualités dynamiques que l'on connait, et un moteur plus pêchu... Ca va faire mal... J'aime beaucoup!!!!!!!

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Re: Les photos, les vraies!

Message par kermit le Jeu 7 Nov 2013 - 15:54

Quelqu'un a-t-il vu/lu quelle est la capacité du réservoir ?

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Re: Les photos, les vraies!

Message par blg le Jeu 7 Nov 2013 - 16:09

kermit a écrit:Quelqu'un a-t-il vu/lu quelle est la capacité du réservoir ?
25 litres.

Tu as toutes les infos ici

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Domnik87 le Jeu 7 Nov 2013 - 17:35

ou là:
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=6516

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Re: Les photos, les vraies!

Message par KELO le Jeu 7 Nov 2013 - 18:15

Toutes les infos , toutes les photos dans BoxRMag.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Rafi1972 le Ven 8 Nov 2013 - 9:30

Hello ,le garde boue avant m'a l'air très court va falloir rajouter une très grande extension et puis toute façons moi je suis pas pressé ça fait 1 an que j'ai la mienne , je préfère attendre un peut le temps que les défauts de jeunesse et autre soit règle quoi que même sur mon modèle 2010 tout les défauts n'ont pas été corrigé  et surtout après 2016 full power enfin normalement

Ps : j'adore les pneus Continental sur la moto ça me fait marrer

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Re: Les photos, les vraies!

Message par kermit le Ven 8 Nov 2013 - 14:09

Merci pour ces liens.

Pas vu d'éclairage auto-adaptif comme sur les K16 dans la liste d'options.

Dommage, je trouvais que c'était une bonne idée ce truc.


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Re: Les photos, les vraies!

Message par dfmz le Ven 8 Nov 2013 - 15:35

kermit a écrit:
Pas vu d'éclairage auto-adaptif comme sur les K16 dans la liste d'options.

Dommage, je trouvais que c'était une bonne idée ce truc.

D'un autre côté, l'avenir de l'éclairage automobile, c'est la LED, pas le xenon. Apparemment BMW s'en est rendu compte, puis que la GS LC est équitable d'un bloc optique avant 100% LED. Bizarrement, pas la RT LC (LED partiel seulement).

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Re: Les photos, les vraies!

Message par kermit le Ven 8 Nov 2013 - 15:37

Oui, mais ils pourraient créer un système LED du même type.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par dfmz le Ven 8 Nov 2013 - 15:47

Pour ne rien te cacher, c'est ce que j'espérais qu'ils feraient. C'est à peu près le seul point qui me déçoive sur cette bécane.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Marky le Ven 8 Nov 2013 - 18:44

Entièrement d'accord avec vous deux, je suis un peux déçu

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Re: Les photos, les vraies!

Message par CHARGATHE le Ven 8 Nov 2013 - 19:39

Ils en gardent peut être sous la pédale !!! Laughing 

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2 roues, ce n'est pas assez. 4 roues, c'est trop !!!


"Je ne connais pas la moitié d'entre vous
autant que je le voudrais, et j'aime moins
de la moitié d'entre vous à moitié moins
que vous ne le méritez".

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Marky le Ven 8 Nov 2013 - 19:45

Bien sûr, mais puisque la technologie existe et est maîtrisée (dans la K1600) ça aurait été sympa de pouvoir en disposer en option sur la RT et ça aurait apporté des économies d'échelle

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Beep Beep le Ven 8 Nov 2013 - 20:35

Elle n'est pas encore sortie et vous râlez déjà ! Evil or Very Mad 
Attendez au moins le catalogue. bounce 

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Ivan le Ven 8 Nov 2013 - 21:39

Perso, elle me plait autant que quand j'ai vu pour la 1ère fois la 11RT.
Pour la 12RT, il m'a fallu du temps pour en digérer la ligne...
D'ici 2 ou 3 ans, il y en aura sans doute une dans mon garage !

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Re: Les photos, les vraies!

Message par bm2 le Ven 8 Nov 2013 - 21:52

Perso, la 11Rt fut un coup de foudre, j'en ai eu 5....
la différence par rapport aux anciens modèles à été inouie,uen révolution.
Depuis ce sont des évolutions.

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Pipo le Sam 9 Nov 2013 - 9:30

kermit a écrit:Merci pour ces liens.

Pas vu d'éclairage auto-adaptif comme sur les K16 dans la liste d'options.

Dommage, je trouvais que c'était une bonne idée ce truc.

+1 ! incompréhensible ...Suspect 
le xénon adaptatif , c'est vraiment top !

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Re: Les photos, les vraies!

Message par ludwig76 le Sam 9 Nov 2013 - 20:23

Bon bah voici ma futur moto

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Re: Les photos, les vraies!

Message par boxer54 le Dim 10 Nov 2013 - 19:44

le xénon?? pour quoi faire .. payer 1000 roros de plus ??
et se la péter 2 foi par an de nuit ?? moqueneuneu 

allez, on va attendre de l'essayer pour de vrai avant de la dégommer c'te pov' bète .. non ??  

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Re: Les photos, les vraies!

Message par jifor74 le Dim 10 Nov 2013 - 20:05

ludwig76 a écrit:Bon bah voici ma futur moto
+1 ... Et j'y travaille déjà Very Happy 

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Re: Les photos, les vraies!

Message par Domnik87 le Lun 11 Nov 2013 - 21:26

Autre:  



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