Michelin Pilot Road 4

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Michelin Pilot Road 4

Message par Pivert le Mer 6 Nov 2013 - 19:01

Rappel du premier message :

Pneus motos Michelin Pilot Road 4

3 versions : Pilot Road 4 Standard, Pilot Road 4 GT et Pilot Road 4 Trail

Prévus pour janvier 2014

A l'heure où les constructeurs motos dévoilent leursnouvelles machines à l'occasion du salon de la moto de Milan, Michelin lève le voile sur ses nouveaux pneumatiques Pilot Road 4 déclinés en trois versions. 
Prévu pour janvier 2014, le Pilot Road 4 est destiné aux motos sport touring, trails et GT et viendra notamment équiper la nouvelle BMW R 1200 RT en première monte dans sa version Pilot Road 4 GT.


La nouvelle BMW R 1200 RT équipée en première monte

La gamme se déclinera autour de trois versions dont le Pilot Road 4, Pilot Road 4 GT et Pilot Road 4 Trail. Ces trois versions ont été mises au point pour un usage 100% route et pour venir équiper la majorité des catégories de motos routières de plus de 600cm3.

Le Pilot Road a été conçu pour augmenter la sécurité du pilote notamment sur route mouillée et plus particulièrement sur les phases de freinage. Il sera commercialisé dans le monde à compter de janvier 2014.



Couverture dimensionnelle

Michelin Pilot Road 4 Standard


  • 2 dimensions avant : 120/60 ZR 17 et 120/70 ZR 17
  • 5 dimensions arrière : 150/70 ZR 17
  • 160/60 ZR 17
  • 180/55 ZR 17
  • 190/50 ZR 17
  • 190/55 ZR 17

Michelin Pilot Road 4 GT


  • 2 dimensions avant : 120/70 ZR 17 et 120/70 ZR 18
  • 4 dimensions arrière : 170/60 ZR 17
  • 180/55 ZR 17
  • 190/50 ZR 17
  • 190/55 ZR 17

Michelin Pilot Road 4 Trail


  • 2 dimensions avant : 110/80 R 19 et 120/70 R 19
  • 2 dimensions arrière : 150/70 R 17 et 170/60 R 17

Disponibilités / Prix


  • Janvier 2014

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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par TRELECAN le Sam 3 Juin 2017 - 20:42

jean-claude75020 a écrit:quelle est la différence entre les pilot road 4 et les pilot road 4 gt?
j'ai changé l'AR par un PR4GT et je dois changer l'AV bientot
ps: je fais quasiment 20000 avec mes pneus, je suis un peu radin
Prends contact avec Franckpaul, tu auras de l'info ancien utilisateur.

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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par jean-claude75020 le Sam 3 Juin 2017 - 23:12

ouais je vais mettre les mêmes à l'AR
pr4gt. a haute vitesse ils sont nickels et j evite de rouler quand il flotte et je prends pas d'angle avec toutes les traces d huile
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par taz34 le Mer 28 Juin 2017 - 4:12

Bonjour,
Le weekend dernier, à 14000 km un train de PR4 GT neuf monté chez Motoshop34, voisin de BMW motorrad à Montpellier, la cons ne faisant que Mez et Pirelli. Suis toujours fidèle à Michelin, et n'ai jamais été déçu.
Les premières sensations sont bonnes, plus de surprise désagréable à la mise sur l'angle, les Mez d'origine étaient presque au bout du rouleau.
Bonne route à tous. Cool
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par TRELECAN le Mer 28 Juin 2017 - 10:50

taz34 a écrit:Bonjour,
Le weekend dernier, à 14000 km un train de PR4 GT neuf monté chez Motoshop34, voisin de BMW motorrad à Montpellier, la cons ne faisant que Mez et Pirelli. Suis toujours fidèle à Michelin, et n'ai jamais été déçu.
Les premières sensations sont bonnes, plus de surprise désagréable à la mise sur l'angle, les Mez d'origine étaient presque au bout du rouleau.
Bonne route à tous. Cool
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Loin de moi l'idée de faire de la contre-pub à mon ancien employeur, mais un fait est certain: L'usure en escalier des PR4.
La charge de la moto n'est peut-être pas étrangère à cette usure en dents de scie, mais cette dernière est faite pour rouler chargée à 490Kg PTRAC.
Je conseille de suivre ce fil: http://r1200rt.allgoo.net/t22552p315-michelin-pr4-2#374398 (entre autre)
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par RT 57 le Jeu 3 Aoû 2017 - 19:20

Commentaires objectifs
Je bosse chez Michelin et roule depuis toujours en BM la première R75/7 en 1977.
Actuellement en 1200 rt dohc.Les PR4 sont excellents dans toutes les situations sec , mouillé, freinage etc pour moi, les formes d'usure "en facettes, plage obliques, bord de scultures relevés etc apparaissent après un usage convenable et quand les pneus ont un kilométrage honorable. Je fais des grands voyages à vitesse soutenu et des balades dans "petits coins" . Ces pneus et la RT m'ont toujours mis la banane......
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par jujju le Jeu 3 Aoû 2017 - 22:50

pr4 morts aprés 6000 km Evil or Very Mad  le moins que je puisse dire c'est que perso ils ne m'ont pas mis la banane
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par RT 57 le Jeu 3 Aoû 2017 - 23:04

Oui les facteurs de vitesse d usure sont liés à la manière de rouler aux revêtement routier (granulométrie) et route régional ou grande route, usage urbain etc ..... La température joue aussi sur la vitesse d'usure. Je fais 8000 kilomètres en moyennne ......
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par Ivan le Jeu 3 Aoû 2017 - 23:04

...rumeur : il devrait y avoir un nouveau Michelin pour le printemps  (source : mon revendeur habituel)


Dernière édition par Ivan le Ven 4 Aoû 2017 - 9:43, édité 1 fois
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par motard83 le Ven 4 Aoû 2017 - 9:40

Pas la banane pour moi aussi avec les PR4 premier train 6000km, le deuxième 5000km, je roule toujours en duo et chargé et je peux dire que dans cette configuration les facettes commencent à se faire vers 3000km. A partir de là la baleine à une tenue de route des plus aléatoires.
Donc pour moi les PR4 sont bannis
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par TRELECAN le Ven 4 Aoû 2017 - 9:49

RT 57 a écrit:Commentaires objectifs
Je bosse chez Michelin et roule depuis toujours en BM la première R75/7 en 1977.
Actuellement en 1200 rt dohc.Les PR4 sont excellents dans toutes les situations sec , mouillé, freinage etc pour moi, les formes d'usure "en facettes, plage obliques, bord de scultures relevés etc apparaissent après un usage convenable et quand les pneus ont un kilométrage honorable. Je fais des grands voyages à vitesse soutenu et des balades dans "petits coins" . Ces pneus et la RT m'ont toujours mis la banane......
Mon cher collègue, nous n'avons pas le même jugement. Je n'ai jamais craché dans la soupe, mais il y a eu sur ce forum des échanges sur le sujet PR4 qui ne sont pas favorables à Michelin. Reprends le sujet et tu constateras que les critiques sont objectives, il n'y a de ma part aucune intention de nuire.
J'ai été en contact avec le technicien moto du service consommateurs, M. Four...., qui m'a donné des explications sur les choix techniques du PR4, pas convaincants... Je lui ai fait parvenir les liens pour accéder au sujet, peut-être les as-t'il transmis au service étude? C'était souhaité, les avis des utilisateurs sont un moteur prépondérant pour faire avancer le chmilblic...
En matière de sécurité, ces enveloppes sont sûres, par tous les temps, mais passé 8000 Km, on a l'impression d'avoir des roulements de roues HS (en courbe).
Ma machine (1200 RTLC 2017) était montée en Metz Z8 d'origine et a 4500 Km. Si BIB commercialise un nouveau bandage, je veux bien essayer au remplacement de ceux actuels, et je jugerai à l'usage.
J'ai aussi le souvenir du "macadam 50" que j'ai eu en pneus du personnel sur ma R100: Gratuits mais pas glorieux non plus. Nous avons apprécié des produits plus intéressants par la suite, j'ai même essayé des PS sur une RT... Oui je sais, pas faits pour cet usage, mais c'était sur proposition du service, j'ai fait l'erreur d'accepter.
En tous cas, il n'est pas normal que les facettes apparaissent aussi tôt, quelle que soit la façon de conduire.
Les détails: http://r1200rt.allgoo.net/t22552p315-michelin-pr4-2#374398
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Re: Michelin Pilot Road 4

Message par JPH13 le Mar 15 Aoû 2017 - 0:21

Les RSIII sont sans commune mesure bien meilleur en terme de confort, usure (21000 km le train) , mise sur l'angle que les PR4. J'en ai eu 2 trains sur la LC qui n'ont pas fait 8000 km sans qu'ils soient dégradés en terme d'usure en facette générant vibration, bruits en virage et tout le tintoin.

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Re: Michelin Pilot Road 4

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