vibrations RT LC

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vibrations RT LC

Message par YVES PASSION le Sam 8 Nov 2014 - 11:56

bonjour à toutes et à tous,
j'ai commandé la nouvelle RT LC et je lis dans la presse (a priori spécialisée) que le moteur a tendance à faire remonter de "vilaines" vibrations et ce uniquement à vitesse stabilisée, type parcours autoroutier.
j'aimerai avoir vos témoignages à ce sujet.
merci !

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Re: vibrations RT LC

Message par MAKK7 le Sam 8 Nov 2014 - 18:56

Bonjour,
aucune remontée de vibration à ce jour, vitesse stabilisée ou non. seul un bruit de distribution remonte à 2000 tr/mn stabilisé (en 2em ou 3eme).
c'est un tapis velours cette moto.


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Re: vibrations RT LC

Message par pit59830 le Sam 8 Nov 2014 - 19:16

Bonjour,
Pas spécialement remarqué de vibrations... mais c'est ma première RT et je ne peux donc comparer avec la précédente.
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Re: vibrations RT LC

Message par FredRTO69 le Sam 8 Nov 2014 - 20:15

Pas de "Vilaines" vibrations pour moi! que du bonheur! après c'est un flat, à l'eau, ça change de celle à vent, il y a un peu plus de surprises moteur…...
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Re: vibrations RT LC

Message par Antoine1976 le Sam 8 Nov 2014 - 20:58

aucune mauvaise vibration bien au contraire !

il n y a même presque plus d effet de "basculement" a cause du flat !! ca manquerai presque ;-)
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Re: vibrations RT LC

Message par hubpliss le Dim 9 Nov 2014 - 15:55

D'accord avec MAKK7 , leger bruit de distrib vers 2000 trs stabilisé , en general quand tu est à 2000 trs stable , c'est que tu es en ville à basse vitesse , de plus le carenage attenuant le passge de l'air , sur les rt on a tendance à entendre un peu plus le moteur , alors bof , rien d'anormal .
Mais pas de vibrations genantes :)
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Re: vibrations RT LC

Message par DrSnake le Lun 10 Nov 2014 - 8:45

Un moteur, quel qu il soit n'est jamais exempt de vibrations. De là à dire qu'elles sont "vilaines" ....

Plutôt agréable à conduire, même sur long trajet sur autoroute.
Ça vibre oui mais bien moins que d'autres modèles. Comme dit Antoine, le côté "vivant" de la DOHC manquerait pour peu que l'on soit nostalgique.
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Re: vibrations RT LC

Message par ludo51 le Lun 10 Nov 2014 - 8:51

DrSnake a écrit:Comme dit Antoine, le côté "vivant" de la DOHC manquerait pour peu que l'on soit nostalgique.

Ce n'est pas une question de nostalgie , c'est juste une question de feeling perso.....

Le nouveau moteur est certes efficace , puissant et tout ce que vous voulez sauf qu'il n'a plus du tout le caractère d'un twin mais se rapproche presque davantage du moteur électrique !

Perso , je n'accroche pas , et ma prochaine moto ne sera probablement pas une BMW...

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Re: vibrations RT LC

Message par Pipo le Lun 10 Nov 2014 - 10:34

le 1600... oui , c'est un moteur "electrique " . Mais le flat , même à eau , reste un moteur vivant et rugueux.Il n'y a pas beaucoup de différence avec l'ancien .C'est surtout la BV d'une autre conception qui donne cette impréssion de changement . Moteur electrique pour la flat ...là , j'comprend pas ... Suspect
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Re: vibrations RT LC

Message par ANCIEN le Lun 10 Nov 2014 - 11:00

Bien moins de vibration qu'avec le modèle 2010 qui personnellement me donnait des "fourmis" dans les mains
Mais rien d'électrique dans ce moteur vif et dans la lignée des bicylindres BM
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Re: vibrations RT LC

Message par ludo51 le Lun 10 Nov 2014 - 12:31

Encore une fois , feeling perso......Et je ne suis pas le seul à faire la même remarque...

Flat à eau = moteur rugueux ? On n'a pas dû essayer les mêmes !
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Re: vibrations RT LC

Message par Pipo le Lun 10 Nov 2014 - 15:32

Juste une précision : T'es utilisateur de la RTLC , où tu n'as fait qu'un éssais avec ? T'as roulé en K16 ou tu ne l'as qu'éssayée ?
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Re: vibrations RT LC

Message par Ristic le Lun 10 Nov 2014 - 16:37

oh Pipo ... il a le droit d'avoir un ressenti d'homme lui , non ? une bonne RT de 2009 (qui roule) ça c'est une moto et pas un scooter électrique comme vos meules de ...
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Re: vibrations RT LC

Message par Pipo le Lun 10 Nov 2014 - 16:52

Certes ... mais afin d'éclairer objectivement l'auteur du post et de la question , il convient de mettre en perspective " l'assise " des avis donnés. Donc , mon avis sur le "moteur électrique" est donné aprés 10000kms de K16 et 14000 kms de RTLC. Wink
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Re: vibrations RT LC

Message par ludo51 le Lun 10 Nov 2014 - 18:52

Un feeling , ce n'est pas une expérience de long terme.....

Je ne parlerai même pas de la K16 , par ...... politesse (et surtout parce que ce n'est pas le sujet)  

J'ai roulé 30.000 km en 1200 GS de 2007
J'ai roulé 20.000 km en RT à air 2013
J'ai essayé la RTLC durant 1h et la GSLC autant : les deux modèles m'ont laissé exactement la même impression : le flat à flotte n'a plus de flat que le nom...
Non pas qu'il soit mauvais , au contraire même , mais pas de "good vibrations" , pas la sensation de sentir les 2 grosses gamelles aller et revenir......
Ça marche comme une Triumph Explorer (mais bien moins coupleux en bas) mais pas comme un bon gros twin...
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Re: vibrations RT LC

Message par wampus le Mar 11 Nov 2014 - 6:39

Bonjour,
C'est sur qu'en vibrations, le moteur est doux, pour moi, c'est un peu difficile de juger d'autant que je sors d'un trail guzzi stelvio 1200 avec lequel j'avais l'impression de tenir le moteur dans les mains, pour l'instant à mon gout c'est la moto idéale sauf pour la boite de vitesse à chaud qui est un peu "sèche"
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Re: vibrations RT LC

Message par ludo51 le Mar 11 Nov 2014 - 8:20

Ah oui le 1200 Stelvio , voilà un moulin vivant et vraiment "twinesque" !!!

Je regrette aussi parfois ma Breva de 2007 pour ces mêmes raisons...
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Re: vibrations RT LC

Message par DrSnake le Mar 11 Nov 2014 - 18:52

Cette après-midi, j'ai roulé sur la R1200R de 2008 de mon frère. Il a prit ma RTLC. (Il envisage l'achat de la nouvelle R1200RS) Et bien je confirme, la RTLC ne vibre pas, ou plus. Par contre, la R ...Qué retour aux sources. Ça vibre, ça ronfle, on sent le contre balancement des cylindres. La fourche est tellement courte qu'on a l'impression d'être assis dessus quand on taquine les virages.
Et mon frère à exactement le sentiment inverse. Ça pousse, ça accélère tellement vite mais on ne s'en rend pas compte. La protection est toppissime et les sensations sont un peu .'.aseptisées. Une bécane pour faire des bornes sans fatigue à outrance ou ailleurs d'ailleurs.'.lol.
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Re: vibrations RT LC

Message par r50 le Mar 11 Nov 2014 - 20:57

Je confirme, la rtlc ne vibre que tres peu, je viens de faire presque 1000 bornes sur 4 jours dont...... 3 jours de pluie intense dans le haut var, autour du verdon et de manosque.....j'ai b ien fait gaffe aux vibrations....ben nada !!!!
Par contre, les pneus conti road attack 2 evo.........c'est de la daube sous la pluie, la becane godillait meme en ligne droite, que j'ai cru a un jeu dans le pont ou la roue ou je sais plus quoi.....ben non ça venait des pneus, sous la flotte j'etais vraiment pas en confiance avec .
Autant sur le sec c'est du top autant sous la pluie c'est de la daube, des qu'ils sont cuits je remonte mes pirelli angel gt que j'adorais autant sur sec que sur mouillé .....a moins qu'il y ai mieux depuis .
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Re: vibrations RT LC

Message par Bob du 84 le Mar 11 Nov 2014 - 22:41

Ben oui, depuis , il y a le PR4 gt ....
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Re: vibrations RT LC

Message par r50 le Mer 12 Nov 2014 - 2:56

Pour ma part, je trouve le pr4gt bruyant et un peu lourdaud dans les petits virages et les enfilades......j'ai essayé par deux fois, sur des motos d'essais, a chaque fois le meme ressentis .
Bref, je ne le sens pas ce pr4gt.......
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Re: vibrations RT LC

Message par Pipo le Mer 12 Nov 2014 - 6:45

+1 sur les avis précédants Conti et PR4.
Perso , c'est Z8 et rien d'autre .
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Re: vibrations RT LC

Message par DrSnake le Mer 12 Nov 2014 - 8:53

r50 a écrit:Pour ma part, je trouve le pr4gt bruyant et un peu lourdaud dans les petits virages et les enfilades......j'ai essayé par deux fois, sur des motos d'essais, a chaque fois le meme ressentis .
Bref, je ne le sens pas ce pr4gt.......

C'est un peu le lot des pneus qui apportent "une grosse adhérence". On est dans la quadrature du cercle...
Qui dit adhérence, dit fort contact avec le bitume. Le grip se paie par un feeling de lourdeur.
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Re: vibrations RT LC

Message par Antoine1976 le Mer 12 Nov 2014 - 10:14

En tout cas je confirme pour les conti, c est vraiment pas rassurant sous la pluie , sur ce point j étais mille fois lieux avec la deauville !!! Le comble !!
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Re: vibrations RT LC

Message par franckpaul le Mer 12 Nov 2014 - 10:52

Pipo a écrit:+1 sur les avis précédants Conti et PR4.
Perso , c'est Z8 et rien d'autre .

Les Z8 sont biens, tant qu'il reste suffisamment de gomme, parce qu'après leur comportement devient très bizarre je trouve. C'est la raison pour laquelle je suis passé aux PR4 que je trouve plus progressifs à la mise sur l'angle que les Z8 (je sentais une sorte de point dur avec ces derniers).

Mais bon, tout ça n'est qu'une histoire de ressenti…
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Re: vibrations RT LC

Message par DrSnake le Mer 12 Nov 2014 - 11:58

franckpaul a écrit:
Pipo a écrit:+1 sur les avis précédants Conti et PR4.
Perso , c'est Z8 et rien d'autre .

Les Z8 sont biens, tant qu'il reste suffisamment de gomme, parce qu'après leur comportement devient très bizarre je trouve. C'est la raison pour laquelle je suis passé aux PR4 que je trouve plus progressifs à la mise sur l'angle que les Z8 (je sentais une sorte de point dur avec ces derniers).

Mais bon, tout ça n'est qu'une histoire de ressenti…

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Re: vibrations RT LC

Message par pit59830 le Jeu 13 Nov 2014 - 13:03

r50 a écrit:Par contre, les pneus conti road attack 2 evo.........c'est de la daube sous la pluie, la becane godillait meme en ligne droite, que j'ai cru a un jeu dans le pont ou la roue ou je sais plus quoi.....ben non ça venait des pneus, sous la flotte j'etais vraiment pas en confiance avec  .
Autant sur le sec c'est du top autant sous la pluie c'est de la daube, des qu'ils sont cuits je remonte mes pirelli angel gt que j'adorais autant sur sec que sur mouillé .....a moins qu'il y ai mieux depuis .

Pas eu l'occasion d'essayer les Conti sous la flotte... oops, j'appréhende du coup ! Dommage, je les trouvais vraiment bien sur route sèche... Sad
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Re: vibrations RT LC

Message par ANCIEN le Jeu 13 Nov 2014 - 13:18

Et bien sur le mouillé tu auras peur et tu secrèteras l'adrénaline sur les bandes blanches
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Re: vibrations RT LC

Message par r50 le Jeu 13 Nov 2014 - 14:55

Et oui pit moi aussi je les trouvais bien sur le sec jusqu a ce we et je peu te dire que je n etais vraiment pas rassure.....
bon c etait pas l angoisse non plus hein.....
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Re: vibrations RT LC

Message par pit59830 le Lun 17 Nov 2014 - 12:57

r50 a écrit:Et oui pit moi aussi je les trouvais bien sur le sec jusqu a ce we et je peu te dire que je n etais vraiment pas rassure.....
bon c etait pas l angoisse non plus hein.....
Merde, j'ai pas trouvé dans les réglages de carto le mode "RAIN+CONTI"... juste le mode RAIN ! ricane
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Re: vibrations RT LC

Message par r50 le Lun 17 Nov 2014 - 13:49

Hier j aii un peu roule et j ai regarde mon conti a l arriere, il a un leger plat au milieu du aux 2500 kms d autoroute pour aller a dijon, et l alle retour chez briant
je pense que ca vient de la les glissades sous la flotte
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Re: vibrations RT LC

Message par Antoine1976 le Lun 17 Nov 2014 - 22:21

R50 j étais d accord avec toi sur le " c'est pas l angoisse non plus " mais plus je roule sous la pluie avec ces merde de conti moins je suis à l'aise !!!

Ce soir je roule sous la pluie à 130/140 en ligne droite à régimes constant et la, gros patinage de la roue arrière avec décalage de cette dernière ... Brrrr vielle frayeur !!!

C est vraiment des daubes sous la pluie ! Et je me répète mais en 95000km avec la deauville et ses Dunlop, j ai jamais eu de sensation pareil !!!

Allez pire , même en scoot burgman non plus !!!

Être le cul pose sur la reine des GT et l avoir plus serré que sur n importe quel autre deux roues c ets vraiment pas ce a quoi je m attendais !!!

Vivement les PR4 !!
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Re: vibrations RT LC

Message par DrSnake le Mar 18 Nov 2014 - 7:45

J'ai l'impression que ce sujet - vibrations RTLC - à quelque peu dévié sur - "merde les Conti valent rien sous la pluie" .
Recardons nous messieurs, ça dérape! ricane
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Re: vibrations RT LC

Message par r50 le Mar 18 Nov 2014 - 8:10

C est le cas de le dire ca derape sous la pluie ......
Bon moi aussi j attend les pirelli angel gt avec impatience, dans 1500 a 2000 km
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Re: vibrations RT LC

Message par pit59830 le Jeu 20 Nov 2014 - 13:35

Pour revenir dans le sujet, la presse écrite n'est pas unanime sur les vibrations ressenties.

Voici l'extrait d'un excellent article trouvé sur Mototribu.com : "Pour leur mission sur la nouvelle R 1200 RT, le vilebrequin du moteur boxer ainsi que l’alternateur ont été dotés de masses d’inertie supérieures, ce qui se traduit par un fonctionnement encore plus onctueux du moteur et un agrément accru. Les vibrations moindres dans la chaîne cinématique contribuent à l’agrément et évitent la fatigue du pilote, surtout sur les longues distances."

L'article complet disponible ICI

Bref, au regard des avis des membres du forum ainsi que d'une certaine presse spécialisée, l'avis de Motomag (pour ne pas les citer) sur ces "vilaines" vibrations n'est certainement fondé... à moins de comparer cette RT LC avec une K16 et son 6 cylindres ! Rolling Eyes
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