RT 1200 LC - San Marino

Bonjour à tous,

Allez ! A mon tour de créer un topic sur ma future bleue qui arrive dans quelques jours.

Ma configuration :
BMW R 1200 RT - coloris bleu (San Marino)

Pack Touring :
ESA dynamic
Préparation GPS
Selles chauffantes
Régulateur de vitesses

Pack Confort :
Échappement chrome
Verouillage centralisé
RDC
Alarme antivol
Prise électrique

Pack Dynamic :
Feu diurne
Hill Start Control
Feux de route Pro
Mode de pilotage Pro

Options :
Radio mp3 bluetooth
Shifter pro
Keyless ride
Système audio bluetooth
Protection couvre soupape

Une belle configuration, et surtout un gros plaisir mais on ne vit qu'une fois alors...

Je suis passé cet après midi signer le bon de commande, la moto était déjà la (j'ai pu profiter d'un modèle en stock livré vendredi dernier).

Quelques photos dans le showroom :









voilà d'autres photos à suivre le jour de la livraison vendredi ou samedi... ça va être un peu long  

Cool, tu as raison de te faire plaisir et je pense que tu ne vas pas le regretter

Par contre je vois pas les photos

La plus belle des rt
C'est marrant sur la mienne j'ai eu du PR4 alors que tu as du z8 Doit y avoir plusieurs montes d'origine Tu verras c'est que du bonheur

Bravo, bonne routes

C'est encore plus beau quand c'est neuf, et alors en bleu    

>> RT 68 :
C'est vrai que je suis fan de cette couleur. Je n'ai pas hésité une seconde. Je la trouve magnifique en bleu. Et notamment le côté gris à l'avant lui donne un côté un peu sportif.

>>Matmat :
Tu as l'oeil pour repérer les pneus à la vue des seules scupltures... chapeau ! Une différence avec les michelins ?

>> Beep Beep : merci :-)

'soir,
Le bleu sportif..., suzuki et yamaha, l'équipe de France, mais beumeu...?
Michelin sans "s"
Beep, lui, les "s" il les achète, alors...

MATMAT a écrit:La plus belle des rt
C'est marrant sur la mienne j'ai eu du PR4 alors que tu as du z8 Doit y avoir plusieurs montes d'origine Tu verras c'est que du bonheur

Il y a effectivement plusieurs montes d'origine, dixit mon conces lorsque j'ai eu la mienne. J'avais d'ailleurs demandé si possible qu'elle soit avec des PR4 ce que j'ai eu.

tres jolie , je peux pas dire le contraire ,j ai achetée la meme lol

+1
j'ai la même

je te souhaite autant de plaisir que j'en prends

①onne route

Nosouci a écrit:'

Beep, lui, les "s" il les achète, alors...

J'en ai tout un stock, comme les "nt" les "é" et les "er". Je vais d'ailleurs aller les proposer dans la rubrique à vendre pour pas cher (un ou deux ans d'études   ) sur le site le bon prof

Plein de plaisir avec !!!

Je sens qu'on va monter un club des bleues

En voilà une bonne idée :-)
Ça aurait de la gueule !

pour le club bonne idée lol

comme j ai plus de bleu ,je serai le chefffff lol

voir lien de ma moto

Ah oui en effet, elle est plus bleu que les nôtres :-)
Tu seras donc le bleu en chef

On va finir par passer ce post au bleu !

Ce que j'aimerais savoir c'est quelles options tu n'a pas pris?
Elle est superbe

Y a pas à  dire,les bleues sont les plus  belles
Bonne route avec ta nouvelle  monture

Bonsoir à tous,

Malgré un léger mal de crâne à force de potasser l'épais manuel d'utilisation , je prends quelques minutes pour vous faire part de tout le bonheur de mes premiers tours de roue au guidon de cette RT.

Me voilà enfin dans la grande famille des RTistes.

Je trouve ma San Marino encore plus belle maintenant qu'elle est à la maison :-)
Il faut que je me familiarise avec la largeur de la moto avec les valises, notamment en interfile sur la RP... Je pense d'ailleurs retirer celle de droite, la gauche devrait me suffire.

Je vais me familiariser gentiment avec l'ensemble de toutes les fonctionnalités présentes. Roder les pneus, le moteur, la boite de vitesse comme il se doit...
En espérant un temps clément dans les jours à venir.

J'ai pas mal de questions, je vous en pose quelques unes bah oui j'en profite.
Concernant le rodage, validez vous les préconisations constructeur de ne pas dépasser les 5000 tours sur les premiers 1000kms ?
Ne pas faire de pleine charge bien sûr, bien faire chauffer le moteur, bien décomposer les passages de vitesses, éviter les vitesses trop constantes... Autre chose ?

Une question sur la radio, il semblerait que ce ne soit pas possible d'envoyer de la musique depuis son smartphone via bluetooth ? Vous confirmez ?

Sinon, quel bijou de technologie... Et quelle ligne ! Bref je suis très content et très impatient de prendre la route !

A vous lire

V
Julien

ANCIEN a écrit:Ce que j'aimerais savoir c'est quelles options tu n'a pas pris?
Elle est superbe

Bonjour l'ancien,

Et bien je n'ai pas pris le pot Akra, le top case. Ce sont plus des accessoires ceci-dit... En option je crois qu'elle est complete... :-)

Bonjour à tous,

Petite balade hier après midi en vallée de chevreuse pour débuter le rodage.
Quel engin ! Quelle maniabilité ! Je suis vraiment très surpris par l'agilité de l'engin. Pour une moto de ce gabarit en tous les cas.
Dans les courbes rapides c'est un vrai rail.

Difficile de rester sous les 5000 tr/min :-)

Une option que je ne souhaitais pas au départ mais dont je suis ravi,c'est la radio. Tellement agréable d'ecouter de la musique en balade... Je comprends mieux pourquoi beaucoup prenne cette option.
Le shifter je connaissais déjà mais c'est toujours top. Je l'ai pas trop utilisé pour roder ce qu'il fallait gentiment mais c'est top.

Voilà pour ce rapide CR d'une balade de 150 kms.

Personne pour répondre à mes quelques questions dans mon poste précédent ? :-)

A très vite,

V
Julien

pour le rodage moi,personnellement ,je n ai utiliser le moteur jusque 4000 les 500 premiers km et et après je suis monter de 1000 tours par 200km jusqu’à atteindre le régime max
en aucun cas du doigt te trouver en sous régime pour le moteur,il dois tourner toujours sans effort(il ne peux "cogner" car il tourne trop doucement surtout en accélération )

Je confirme pus ou moins pour le rodage. 4500 jusqu'à 500 km, 5000 jusqu'au 1er entretien. Utilisation maximale de la BV afin de ne pas mettre le moteur en sur ou sous charge.
Après, on monte de 500 tours par 500 bornes, et surtout, ne t'inquiètes pas, le rodage ne se termine que passé les 20 000 km. Tu le sentiras toi même, après 20K km elle se libérera complètement.