Les soucis des RT1200 LC?

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Les soucis des RT1200 LC?

Message par Riton 42 le Mar 23 Juin 2015 - 7:53

Rappel du premier message :

Hi les amis,
Je m'intéresse à la RT LC, et j'avoue ne pas avoir tout suivi, les petites faiblesses de jeunesse de cette moto.
Est-ce quelqu'un peut me dire rapidement les pièges spécifiques à éviter sur cette machine (en dehors des standards motocyclistes, que je connais après 48 motos).
Les actions de rappel, jusqu'à à quelle période (mois, année), faut il se méfier ou est-ce tout bon en dehors du remplacement de l'amortisseur?
Je pense qu'au niveau options, il faut viser sur les 3 packs mini (éviter le shifter, la radio est la cerise sur le gâteau).
Merci d'avance pour votre retour
V+++
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par easylife le Sam 27 Juin 2015 - 11:48

la RT LC ne peut pas tout avoir il faut en laisser aussi à la K16 Very Happy

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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par TEODAM le Jeu 9 Juil 2015 - 16:56

TEODAM a écrit:Pour moi, 1000km révision prévue vendredi et déjà un problème: fuite de liquide par le trou devant le cylindre gauche + perte de pression sur le pneu avant. J'ai les boules au bout de 10 jours, je peux affirmer que c'est un plaisir de rouler en rt lc mais il va falloir que bmw assure sur le sav sinon c'est moi qui vais péter une durite.
Pompe à eau changée aujourd'hui. Je vais surveiller ça de près.
Étonnamment le liquide continuait de s'écouler mais le niveau est toujours resté au maximum?!
Le morceau de carénage au dessus du cylindre droit va également être changé car une des fixations(ergot) ne tient pas dans son logement et il vient vibrer sur le cylindre.
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par CHARGATHE le Jeu 9 Juil 2015 - 18:14

Tant qu'elle est sous garantie, il faut la marquer à la culotte.

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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par Pwboy6 le Ven 10 Juil 2015 - 22:50

Salut Riton
Question suspension: plus de problèmes puisque elles ont été toutes rappelées
Pompe à eau : selon les modèles et pas toujours de manière logique
Facile à détecter si bécane pas lavée
Quelques joints du bocal de freins avant( en cas de changement, le numéro de la pièce détachée est identique à l'origine donc ne semble pas être un problème récurent )
Voilà quelques problèmes résumés
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par gege66 le Sam 11 Juil 2015 - 4:46

pompe a eau remplacée a 3200 km
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par TEODAM le Dim 26 Juil 2015 - 13:40

Donc j'ai une nouvelle pompe à eau depuis 2 semaines et plus de problème à ce niveau là.
Par contre j'avais une micro perte de pression sur le pneu avant depuis le début, verdict: un plat sur la jante extérieur droit. Je ne me rappelle pas avoir pris de nid de poule. La concession me l'a redressé gracieusement.
Les jantes seraient elle en chewing-gum sur nos RT ?
Abimer une jante en prenant un trotoir ou un énorme nid de poule je veux bien mais si il faut eviter tous les trous un peu prononcés sur la route...
Le morceau de carenage au dessus du cylindre/cale pied droit va également être remplacer car la fixation supérieure ne reste pas en place dans son logement. Je ne suis pas le seul apparement.
Sinon j'ai monté un sabot moteur wunderlich (certains trouveront ça affreux) et je me retrouve avec un phénomène de resonance de bruit métalique pas trés agréable. Je vais tenter de le repositionner ou de le monter sur silent-bloc. Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème je suis preneur de solution pour atténuer ce bruit.


Dernière édition par TEODAM le Dim 26 Juil 2015 - 14:39, édité 1 fois
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par phiphi83 le Dim 26 Juil 2015 - 14:13

Bonjour à tous , pour moi aussi , fuite de liquide refroidissement par l'évent à coté du filtre à huile , et suite à la révision de ce vendredi 24 juillet , le chef d'atelier en lui ayant indiquer que le liquide de refroidissement avait laissé des traces visibles par l'évent de la pompe à eau , m'a expliqué que c'était normal que le liquide s'échappe par là et qu'il n'avait encore traité aucun cas de ce genre et que pour lui , c'était une première sur une RT LC et que cela c'était déjà produit sur les GS LC mais pratiquement pas sur des RT LC. De plus , il m'a bien dit qu'il n'avait aucune recommandation de BM de remplacer la pompe à eau.
Donc , suite à ma révision , je vais rouler et dés que je revoie une trace sur l'évent , je retourne lui expliquer à nouveau que pour moi , cela n'est pas normal.
Peut être encore un concessionnaire récalcitrant au changement de pompe à eau mais ; si cela se reproduit , je perds encore une journée de boulot pour apporter le bécane , alors qu'il pouvait le faire lors de ma révision de ce vendredi.
Je vous tient au courant de la suite.
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par leffe le Dim 26 Juil 2015 - 17:46

"Le morceau de carénage au dessus du cylindre droit va également être changé car une des fixations(ergot) ne tient pas dans son logement et il vient vibrer sur le cylindre"

de même, j'en reparlerai au cons à la prochaine révision
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par FredRTO69 le Lun 27 Juil 2015 - 10:22

33000 kms (02/14) jamais eu un seul souci j'ai juste la selle (la mousse) qui s'affaisse et cela devient vraiment inconfortable. Si je me recule sur l'arrière de la selle elle est neuve, je reste en hauteur, si je reprends ma place je descends. Je pèse 73 kgs. Y a t'il déjà eu ce problème sur les RT à Air?
Je vais tenter d'aller en causer 2 mots à mon concessionnaire…...
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par DrSnake le Lun 27 Juil 2015 - 13:22

leffe a écrit:"Le morceau de carénage au dessus du cylindre droit va également être changé car une des fixations(ergot) ne tient pas dans son logement et il vient vibrer sur le cylindre"

de même, j'en reparlerai au cons à la prochaine révision

Idem pour moi. La fixation ne tient pas dans son trou. Remplacement dans les prochains jours.
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par Knack le Lun 27 Juil 2015 - 13:26

+1

Remplacement à négocier ...
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

Message par fairways le Lun 27 Juil 2015 - 21:00

Bonsoir à tous, 30000km et elle marche nickel, mise à part la selle arrière au niveau de la couture avant, la couche noire s'est envolée comme une usure, mais remplacée par le cons sans difficulté, a part cela que du bonheur.
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Re: Les soucis des RT1200 LC?

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