Reconnaitre les differentes versions de RT

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Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Caramagne le Mar 10 Nov 2015 - 18:32

Depuis que je vous lis, je reviens toujours à la même question:
comment identifier les différentes versions, évolution de la RT, être capable aussi de les reconnaitre quand j'en croise une sur la route.
je lis régulièrement: R 1200 RT, ou RTLC, voir aussi DOHC etc......sans parler des différentes cylindrées. je suis un peu perdu.
existe t il a quelque part un "catalogue" qui référence tout les modèles, par années par exemple, avec en option toutes les subtilités inventé par BMW pour rendre le modèle de l'année précédente obsolète.
Merci pour vos réponses.

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Mar 10 Nov 2015 - 18:54

Jeu des 7 erreurs : à toi d'observer et de trouver les différences    Wink



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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par fred77 le Mar 10 Nov 2015 - 19:26

Pas sympa Aigle 4 tu aurais peu les mettre dans l'ordre :)
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Mar 10 Nov 2015 - 19:36

Si si ....elles sont dans un ordre précis .......
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par easylife le Mar 10 Nov 2015 - 19:37

je confirme , les deux premières cela se voit ..... parebrise par exemple

quant à la troisième il n'y a même pas l'ombre d'un doute

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par easylife le Mar 10 Nov 2015 - 19:39

Caramagne a écrit:
comment identifier les différentes versions, évolution de la RT, être capable aussi de les reconnaitre quand j'en croise une sur la route. Thierry

A moins qu'il ne veuille parler de TOUTES les versions RT !!!!!! pas pareil .....

mais des 12 il n' y a que ces 3 modèles en RT.

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Mar 10 Nov 2015 - 19:46

Comme le pare brise est un élément que l'on peut changer assez facilement selon les besoins des utilisateurs ... c'est pas à cet élément là que je me fie pour les reconnaître. Wink
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par CHARGATHE le Mar 10 Nov 2015 - 19:52

Jusqu'à 2010, comodos BM (cligno droit à droite, cligno gauche à gauche)
2010 à 2014, Bocaux à cornichons (lookeed) apparent.

Il y a d'autres détails, mais ceux là sont les plus visibles. Wink

________________________________________________________________________________________________________________

2 roues, ce n'est pas assez. 4 roues, c'est trop !!!


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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Lpandre le Mar 10 Nov 2015 - 19:58

En plus des commodos nettement différents, il y a pour les RTAR : 4 vis pour les couvre-culasse jusqu'à 2010, ensuite 2 vis. Les flancs de carénage sont différents aussi : facilement reconnaissables après 2010 avec leur "bourrelet" en plastique noir.
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Mar 10 Nov 2015 - 20:54

En fait je les reconnais par les connexions des bobines crayons sur les cylindres. Pour les autres détails ... elles passent trop vite ...

Photo 1 : R 1200 La connexion va vers l'arrière comme sur les 1150
Photo 2 : R1200 DOHC la connexion va vers le bas
Photo 3 : R1200 LC la connexion va vers l'avant ( plus la sortie du pot vers le bas)
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Nosouci le Mar 10 Nov 2015 - 21:38

Ne pensez vous pas que quand Thierry écrit "sans parler" des différentes cylindrées, il attend aussi des réponses?
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Mar 10 Nov 2015 - 22:14

Ces trois générations ont toutes la même cylindrée : 1170 cm3 Wink

Il y a déjà quelques précisions .... bon d'accord c'est un peu en vrac ......
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par CHARGATHE le Mer 11 Nov 2015 - 9:18

Effectivement. Il semblerait qu'il a eut plusieurs réponses.

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2 roues, ce n'est pas assez. 4 roues, c'est trop !!!


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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Gégé38 le Mer 11 Nov 2015 - 9:42

En motard passionné par tout ce qui a 2 roues ,je me suis posé un jour la même question à propos de Harley,avec ses 36000 modèles !
Je suis allé chez eux ,à Annecy et à Lyon ,pour faire bonne mesure,et j'ai demandé qu'on m'explique Very Happy
Après une remise du catalogue (pour révision future à la maison ricane) les 2 boss m'ont fait faire le tour des bécanes neuves et d'occase en m'expliquant les différences:cylindrées,chassis,suspensions,accessoires,utilisations diverses etc etc...c'est très instructif  
Je te conseille donc d'en faire autant auprès d'un cons BM Laughing,ainsi la marque à l'hélice(et les RT) n'auront plus de secret pour toi
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Caramagne le Mer 11 Nov 2015 - 19:51

CHARGATHE a écrit:Jusqu'à 2010, comodos BM (cligno droit à droite, cligno gauche à gauche)
2010 à 2014, Bocaux à cornichons (lookeed) apparent.

Entre ces 2 motos, il n'y a que les boutons de clignotants qui ont changé ?! rassurez moi
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par easylife le Mer 11 Nov 2015 - 19:54

ce ne sont pas les mêmes pilotes ..... Very Happy

plus sérieusement la liste est longue entre ces deux modèles

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par CHARGATHE le Jeu 12 Nov 2015 - 8:22

Caramagne a écrit:
CHARGATHE a écrit:Jusqu'à 2010, comodos BM (cligno droit à droite, cligno gauche à gauche)
2010 à 2014, Bocaux à cornichons (lookeed) apparent.

Entre ces 2 motos, il n'y a que les boutons de clignotants qui ont changé ?! rassurez moi

J'ai bien précisé jusqu'à 2014. Donc pas les LC. Suspect

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Gégé38 le Jeu 12 Nov 2015 - 9:40

Caramagne a écrit: je reviens toujours à la même question:
comment identifier les différentes versions, évolution de la RT, être capable aussi de les reconnaitre quand j'en croise une sur la route.
Pas évident de voir les commodos lors d'un croisement à 90 km/h ! il a dû prendre ta réponse pour une vanne mon cher Philippe ricane  
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Lpandre le Jeu 12 Nov 2015 - 9:57

Les "bourrelets" de flanc de carénage sont assez visibles lors de croisement de RTAR.
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par CHARGATHE le Jeu 12 Nov 2015 - 10:56

Si tu en croises une d'un peu trop près, tu auras tout le temps de voir les différences lors du constat. ricane

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Gégé38 le Jeu 12 Nov 2015 - 11:08

Un coup à renverser les bocaux à cornichons !
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par fredv2 le Jeu 12 Nov 2015 - 13:45

Caramagne a écrit:
CHARGATHE a écrit:Jusqu'à 2010, comodos BM (cligno droit à droite, cligno gauche à gauche)
2010 à 2014, Bocaux à cornichons (lookeed) apparent.

Entre ces 2 motos, il n'y a que les boutons de clignotants qui ont changé ?! rassurez moi

Très peu de pièces communes. Ce sont vraiment deux motos différentes.
Les ingénieurs de BMW (distraits ?  Rolling Eyes ) se sont même trompés de coté en montant le pont et l’échappement
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par 13enV le Jeu 12 Nov 2015 - 14:27



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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Gégé38 le Jeu 12 Nov 2015 - 14:44

CHARGATHE a écrit:
2010 à 2014, Bocaux à cornichons (lookeed) apparent.
C'est le Chef qui l'a dit ,un peu plus haut ! Very Happy,rendons à César ce qui appartient à Jules
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Jeu 12 Nov 2015 - 15:02

Tu peux pas te tromper :
Plus elles sont laides, plus elles sont récentes
Pour avoir une bonne base de comparaison voici tout d'abord la plus belle :  

Wink
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par fredv2 le Jeu 12 Nov 2015 - 15:07

Parfois, ca saute une génération.

La R1100RT (même en série spéciale) n'a pas une face avant à faire se retourner les foules....
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par CHARGATHE le Jeu 12 Nov 2015 - 15:10

Gégé38 a écrit:
CHARGATHE a écrit:
2010 à 2014, Bocaux à cornichons (lookeed) apparent.
C'est le Chef qui l'a dit ,un peu plus haut ! Very Happy,rendons à César ce qui appartient à Jules

Merci, mon bon Gégé ! moqueneuneu

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par fredv2 le Jeu 12 Nov 2015 - 15:10

Tu trouveras une mine d'information sur les évolution de la R1xx0 RT Dans l'excellent Box'R mag N°30 :
Ce numéro peut encore se commander


http://www.boxrmagazine.fr/boxr-magazine-moto-bmw-29.html

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par easylife le Jeu 12 Nov 2015 - 17:23

Aigle 4 a écrit:Tu peux pas te tromper :
Plus elles sont laides, plus elles sont récentes
Pour avoir une bonne base de comparaison voici tout d'abord la plus belle :  

Wink

tout se discute dans la vie ... Mais c'est vrai que la face avant était réussie.  Mais concevoir une moto pour rouler à deux et ne pas pouvoir mettre deux casques dans le top case !!!!!!!!

Et en rester encore au radio cassette !!!!!!!!  parfois c'est bien une BMW conçue PAR des vieux .

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Caramagne le Jeu 12 Nov 2015 - 17:45

Ah je vois que le débat devient passionné...... mais mon but a moi, ce n'est pas de dire quelle est la meilleure, la plus belle, c'est juste de pouvoir les différencier, et de savoir que quelle moto vous parlez quand je vous lis.

CHARGATHE a écrit:
J'ai bien précisé jusqu'à 2014. Donc pas les LC. Suspect

Et pourquoi pas les LC, c'est bien aussi 1200 RT ?! et justement ce LC il vient d'où, sur la doc BMW personne ne parle de LC. est ce une variante en fonction des options ?

Puisque apparemment il n'existe pas de "catalogue" des différents modèles pour que les novices puissent s'y retrouver, cela ne sera-t-il pas intéressant de le créer.

de tel a tel année= telle "carrosserie" tel motorisation, telle  amélioration, telle appellation, etc... telle colorie aussi par exemple avec des photos a l'appui face / profil
( cela existant pour les Honda Transalp, mais je n'arrive pas a remettre la main dessus )

Merci en tout ca pour l'intérêt que vous porter à ma demande

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Caramagne le Jeu 12 Nov 2015 - 17:47

Oh désolé pour les fautes d'orthographe, ce n'est pas mon fort
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par CHARGATHE le Jeu 12 Nov 2015 - 17:48

easylife a écrit:
Et en rester encore au radio cassette !!!!!!!!  parfois c'est bien une BMW conçue PAR des vieux .

Le radio cassette était de son époque. Dans 10 ans, il y en a qui rigoleront du blou-touffe ! Wink

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Jeu 12 Nov 2015 - 18:44

Caramagne a écrit:Oh désolé pour les fautes d'orthographe, ce n'est pas mon fort

Si tu veux corriger tes fautes. Tu cliques sur le bouton "Editer" et tu peux corriger, modifier ton texte !

Pour la dénomination LC ( Liquide Cooled ) y a peut une faute. C'est une appellation qui est apparue avec la sortie en 2013 d'un nouveau moteur flat refroidi Air Eau alors que précédemment c'était Air huile.

Le gros changement visuel, en dehors du carénage avant, c'est l'entrée d'air et la sortie d'échappement en "Vertical" alors qu'avant elles étaient à l'horizontal.

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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Caramagne le Ven 13 Nov 2015 - 12:18

Voila une info quelle est bonne (Y)
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Re: Reconnaitre les differentes versions de RT

Message par Aigle 4 le Ven 13 Nov 2015 - 13:23

Y aussi le cardan et le pot qui sont inversés.
Cardan à droite sur tous les anciens modèles :

Cardan à gauche sur les LC :
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