Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

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Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Pivert le Sam 16 Jan 2016 - 18:44

Rappel du premier message :

Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III
Développement des performances sur sol mouillé avec la technologie iGT
1,2 million de km parcourus pendant 31 mois de tests
Pneu Dunlop RoadSmart IIIL'année débute à peine que Dunlop dévoile déjà le successeur de son Roadsmart II avec le pneu sport touring Roadsmart III. Pour ce nouveau modèle destiné aux motards européens, le manufacturier britannique a mis au point un important programme de tests.

Le projet de recherche et développement mené par les ingénieurs de Dunlop Europe Moto aura ainsi duré pas moins de 31 mois. Au total, les RoadSmart III ont déjà parcouru 1,2 million de kilomètres sous toutes les conditions possibles.

Avec cette annonce, la marque est restée assez évasive sur les caractéristiques techniques des pneus, mais nous apprend néanmoins que le dessin de la bande de roulement a été réalisé par son "Advanced Design Studio" et que le pneu inaugure une "bande de roulement à sculpture interconnectée" avec la technologie iGT. Ce dernier point a pour but d'améliorer les capacités d'adhérence sur sol mouillé.

Andy Marfleet, directeur marketing de Dunlop Europe Moto:

Pour offrir un pneu efficace dans cette catégorie aux motards, nous avons évalué plus de 200 mélanges de gomme et options de construction de carcasse différents. Pendant 31 mois, notre programme intensif de tests s'est concentré sur les nouveaux matériaux, les concepts de bande de roulement et le développement de mélanges de pointe pour obtenir les spécifications finales du pneu.
Le RoadSmart III est différent et ça se voit. La technologie iGT a été développée pour améliorer les performances sur sol mouillé, une caractéristique très importante pour les motards européens. Le design novateur de la bande de roulement offre également une durabilité accrue et une usure régulière tout au long de la vie du pneu. Grâce à ces technologies, nous avons atteint notre objectif : offrir un pneu plus performant pour plus longtemps. Il a été approuvé et mis en production et nous donnerons plus d'informations techniques rapidement.
Dimensions du Dunlop RoadSmart 3
Commercialisé dans le courant du mois de janvier, le RoadSmart III sera proposé dans un total de 16 dimensions. Avec cette gamme Dunlop indique couvrir 91% du marché des pneumatiques sport touring et pouvoir équiper la majorité des GT et Roadsters de dernière génération.

Pour la première fois, le manufacturier propose deux constructions différentes pour deux des principales dimensions des pneus arrière : 180/55ZR17 et 190/55ZR17. Il sera ainsi possible d'opter pour une version standard du RS3 principalement adaptée aux machines lourdes, ou choisir une version SP (Sport) destinée aux machines plus légères et aux sportives.

Avant :

110/80R18 58V TL
110/80R19 59V TL
120/70ZR17 (58W) TL
120/70ZR18 (59W) TL
120/70ZR19 (60W) TL
130/70ZR17 (62W) TL
Arrière :

140/70R18 67V TL
150/70R17 69V TL
150/70ZR17 (69W) TL
160/60ZR17 (69W) TL
160/70ZR17 (73W) TL
170/60ZR17 (72W) TL
170/60ZR18 (73W) TL
180/55ZR17 (73W) TL
180/55ZR17 (73W) TL SP
190/50ZR17 (73W) TL
190/55ZR17 (75W) TL
190/55ZR17 (75W) TL SP
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par JPH13 le Jeu 22 Fév 2018 - 23:18

Le pneu c'est la liaison sur la route. Il doit s'user régulièrement et ne pas se déformer tout l'inverse du PR4. De plus le confort c'est aussi le bruit et le PR4 est un champion du bouchon d'oreille.
Un autre pneu très agréable et qui sera ma prochaine monte est le Pirelli Angel GT.

J'ai radié Michelin pour nos type de bécanes trop lourdes pour la structure de ce pneu.

Le confort sur la route ce sont les suspensions. Si tu as une LC avec le pilotage pro regarde si tu n'est pas en mode sport et suspension en hard sans quoi reviens en Road et suspension en Normal. Et là la différence est sensible

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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Djije09 le Sam 10 Mar 2018 - 6:51

Suis tombé là dessus,pour ceusses qui hésitent http://www.lequipement.fr/produit/pneu/dunlop/roadsmart-3/essai
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par TRELECAN le Sam 10 Mar 2018 - 8:46

J'espère une sortie rapide du road 5 de chez Michelin pour les motos lourdes et ainsi lire les avis, mais pour avoir essayé les RSIII sur 3000km sur ma précédente 12 RTLC, je crois que le choix est déjà fait pour le futur remplacement. Mes Z8 ont 7000km.
La lecture du cr d'essai confirme le ressenti d'un conducteur très moyen. Les RSIII sont très rassurants en toute circonstance.
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par clipper le Sam 10 Mar 2018 - 12:00


Le Road 5 pour motos lourdes sera disponible en 2019 ...

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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Gad72 le Jeu 12 Juil 2018 - 8:14

Gad72 a écrit:Premier train de RSIII, 1200kms déjà et pas l'impression qu'ils s'usent... pourtant c'est pas faute d'essayer... sinon ils chauffent rapidement, sont prévenants sous la pluie et stable quelque soit l'angle, la vitesse ou les gaz mis... Du tout bon pneu pour l'instant.

Petit retour sur ces RSIII, bon ben 5,500kms et l'avant est mort. Il s'est usé en "triangle" faisant deux plats sur les côtés, le droit étant légèrement moins usé que le gauche. Très bon pneu, sur l'angle, en freinant tard et fort... sur le sec ou la pluie. Je n'ai pas eu une seule alerte tout ce temps.

Ah oui, je fais pas beaucoup de ligne droite et qu'en j'en trouve une elle est courte et entre deux virages...

L'arrière est à moitié est ce n'est pas faute de mettre du gaz, le seul défaut que je lui ai trouvé est de se mettre à "glissouiller" en sortie de virage lors d'utilisation intensive. Rien de grave l'ASC veille Embarassed

Je vais faire mettre un autre RSIII !

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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Dr.X le Jeu 12 Juil 2018 - 8:29

J'ai l'expérience inverse avec les RS3: arrière changé (pour le même) cette semaine à 7300km, complètement rincé (lisse sur la bande du milieu) l'avant est encore bon pour 2 à 3000km, avec une usure assez arrondie et uniforme.

Bien mieux que le PR4 GT qui l'a précédé, j'avais changé les deux ensemble à 7400km tellement l'avant était devenu peu agréable à la conduite.
Je n'ai pas eu trop d'expérience de roulage sur le mouillé avec ce premier train de RS3 (monté fin janvier), mais je suis satisfait de l'usage que j'en ai eu, sur le sec, même si je suis un peu déçu de ne pas avoir fait plus de km qu'avec les PR4 GT: j'aimerais bien pouvoir tirer 10 000km de mes pneus.. Sans doute faut-il que je choisisse mieux mes itinéraires et que je travaille mon pilotage à l'économie !
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par copainmotard le Jeu 12 Juil 2018 - 9:00

Pinaze vous rouler en moto GP avec des extra trendres
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Jofo le Jeu 12 Juil 2018 - 13:13

Euhh, t'es sur du modèle de RSIII que tu prends ?

Parce que, bien que ne chômant pas sur les routes, après le rassemblement du Verdon plus un en Périgord, j'ai changé les miens à plus de 17.000 et j'en avais encore en réserve...

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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Dr.X le Jeu 12 Juil 2018 - 13:22

Jofo a écrit:Euhh, t'es sur du modèle de RSIII que tu prends ?

Parce que, bien que ne chômant pas sur les routes, après le rassemblement du Verdon plus un en Périgord, j'ai changé les miens à plus de 17.000 et j'en avais encore en réserve...

Jofo

Je monte le modèle renforcé à l'arrière, comme préconisé, j'aimerais bien faire 17000!
C'est pas délibéré de ma part de ne faire que 7000+ avec un pneu arrière et je n'ai pas le sentiment d'avoir abusé, même si la dernière semaine a été intense, sur la route des Grandes Alpes, c'était que 1800km sur les 7300...
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Gad72 le Jeu 12 Juil 2018 - 14:01

Jofo a écrit:Euhh, t'es sur du modèle de RSIII que tu prends ?

Parce que, bien que ne chômant pas sur les routes, après le rassemblement du Verdon plus un en Périgord, j'ai changé les miens à plus de 17.000 et j'en avais encore en réserve...

Jofo
J'ai les (58W) mais aucune idée de ce que cela signifie... j'ai vu qu'il y a aussi des (62W)

Garmisch le weekend passé, dont 500kms sous la pluie et 700kms au retours dont 400kms de routes alpines (Stelvio, Umbrail, Ofenpass etc)

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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Jofo le Jeu 12 Juil 2018 - 15:04

Alors, je ne sais que dire, d'autant que ma bestiole accuse quand même quelques beaux kilos supplémentaires...

Mon train est neuf de la semaine dernière, je verrai dans le temps si le kilométrage se confirme.

Cela dit, il en est des pneus comme des guitares, les cordes s'usent différemment selon chacun.

En attendant, profitez bien de ces super pneus.

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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Gad72 le Lun 3 Sep 2018 - 14:52

Gad72 a écrit:
Gad72 a écrit:Premier train de RSIII, 1200kms déjà et pas l'impression qu'ils s'usent... pourtant c'est pas faute d'essayer... sinon ils chauffent rapidement, sont prévenants sous la pluie et stable quelque soit l'angle, la vitesse ou les gaz mis... Du tout bon pneu pour l'instant.

Petit retour sur ces RSIII, bon ben 5,500kms et l'avant est mort. Il s'est usé en "triangle" faisant deux plats sur les côtés, le droit étant légèrement moins usé que le gauche. Très bon pneu, sur l'angle, en freinant tard et fort... sur le sec ou la pluie. Je n'ai pas eu une seule alerte tout ce temps.

Ah oui, je fais pas beaucoup de ligne droite et qu'en j'en trouve une elle est courte et entre deux virages...

L'arrière est à moitié est ce n'est pas faute de mettre du gaz, le seul défaut que je lui ai trouvé est de se mettre à "glissouiller" en sortie de virage lors d'utilisation intensive. Rien de grave l'ASC veille Embarassed

Je vais faire mettre un autre RSIII !

Bonne route

Arrière changé à 7'000kms !!! Hormis une tendance à glisser en fin de vie, peut-être liée à ma façon de rouler et aux routes empruntées, j'ai fait remettre les mêmes. Tant pis si ils "durent pas" au moins je sais ce qu'ils acceptent de faire!

Bonne route
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par jean-claude75020 le Mer 5 Sep 2018 - 1:14

moi j'en ai marre de mes PR4, surtout dans les virages serrés, j'ose pas prendre de l'angle je me retrouve souvent trop large. et j'ai remarqué dans les courbes moyennes la moto a tendance à aller vers l'extérieur. Ma harley street bob tient beaucoup mieux le pavé (avec des fournalès faut dire). j'étais un peu sous gonflé 2.4 et 2.8 à froid (sur l'ordi de bord) quand ils étaient neufs je n'avais pas ces impressions bizarres, et je trouve les PR4 très biens et sécurisants sur autoroute chargés au max et en duo. je vais essayer les dunlop je pense
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Dr.X le Mer 5 Sep 2018 - 13:15

C'est l'occasion, il y a une PROMOTION cet automne, remboursement de 40€ sur un train de Dunlop....
Bon pneu, accrocheur et confortable, par contre, il s'use aussi... le mien (AR) a fait 7300km... comme le PR4 GT qui l'a précédé.
L'avant est encore monté, il fera sans doute dans les 2000 de plus et bien plus agréable que le PR4 GT, bruyant avec l'usure en facettes et tendance à "tomber" dans le virage après +-5000km
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par jean-claude75020 le Mer 5 Sep 2018 - 14:35

promo chez qui? je pensais aller chez cardy ou dafy, Aubière (63)
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par faron83 le Mer 5 Sep 2018 - 14:39

Pour le RBT il faut créer un compte sur Dunlop et il te vire le montant après acceptation
donc tu peux acheter dans n'importe quel magasin ou sur le Net
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par jean-claude75020 le Mer 5 Sep 2018 - 18:53

COOL, merci, mes pneus ont 11160 Kms à l'AV et 11644 à l'AR. ils font l'affaire mais sont pas rassurants. utilisés Toujours en DUO et souvent chargé
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par hamburger1400 le Jeu 6 Sep 2018 - 8:19

J'ai presque du mal à croire que vous fassiez autant de kms avec vos pneus. Je dépasse rarement les 7000. A moins que vous ne fassiez que de l'autoroute....ou autre voies roulantes.
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par totoch 03500 le Mar 11 Sep 2018 - 22:48

changé mes RSIII à 14000 km pour cause de départ en vacances
j'aurais pu faire 1000 voir 1500 km de plus



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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par tonycosworsche le Mer 12 Sep 2018 - 2:26

Pour ce qui me concerne, à usage identique (70% périph 15% suburbain cool 10% autoroute 2% montagne mode actif)
RS1.......20,3 Kkm
RS2.......27,3 (les + 20% annoncés par Dunlop largement tenus)
Angel GT 25,2 (crevaison: ils auraient fait 33 facilement !)
RS3.......27,4 (dons pas mieux que les RS2 contrairement aux dires de Dunlop.

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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par copainmotard le Mer 12 Sep 2018 - 14:29

La vache dans le sud vous payer le chauffage, mais alors pour les pneus
Promo en ce moment chez Dafy 30 euros sur un train
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par copainmotard le Mer 12 Sep 2018 - 14:34

La vache dans le sud vous payer pas le chauffage, mais alors pour les pneus
Promo en ce moment chez Dafy 30 euros sur un train au choix

https://www.dafy-moto.com/foire-aux-pneus-2018.html?utm_source=newsletter&utm_campaign=campagne_OPDAF_1009818&utm_medium=email&utm_content=banniere1
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Message par Grognon le Sam 27 Oct 2018 - 14:46

Salut à tous,

Après avoir longtemps hésité, j'ai fais le choix d’acheter les dunlop.
J'ai été pendant longtemps utilisateur de Michelin Pilot Road. Un vieillissement qui n'inspire pas confiance dans les virages, une durée de vie limitée.
Les premiers tours de roue des Dunlop ont été surprenant au début. Impression de déraper dans les virages, facilité exagérée de prise de carre. Maintenant, la confiance est revenue, et les pneus sont rassurants.
Que représente les picots sur les pneus?

Bonne route à tous.
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par TRELECAN le Sam 27 Oct 2018 - 15:47

Les picots sur les pneus ne sont que des restes de gomme qui proviennent des trous d'évent des moules de cuisson: Aucun intérêt.
Par contre on peut rôder les pneus à la main: Prendre une bande abrasive (de ponceuse à bande, par exemple) et décaper la bande de roulement sur toute la largeur.
Pour l'avant, c'est fastidieux. Avec un peu de raisonnement, on trouve un truc pour l'arrière... Wink
Démarrage et gaz!!! Euhhh timide à 80 km/h
En ce qui concerne la facilité à prendre de l'angle, je crois que les RSIII sont plus ronds.
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par Dr.X le Sam 27 Oct 2018 - 16:37

Je suis très satisfait du RS3.
J'ai finalement changé l'avant à 9200km, soit 1900km après l'arrière, mais indisponible ce jour-là, je me suis rabattu sur le Bridgestone T31. Il a bonne presse, de bons commentaires, ça m'intéressait d'en savoir plus de première main, c'était donc l'occasion de le tester.
Les premiers 200km avec ce nouveau modèle de pneu ont été très déconcertants, imprécision de la trajectoire, tendance à sous-virer, j'étais beaucoup moins à l'aise qu'avec le RS3 cuit de chez cuit que je venais d'abandonner!
Et finalement, rodage du pneu ou du pilote? tout va bien, j'ai complètement retrouvé mes marques.

Du coup, ce que j'ai particulièrement apprécié des RS3, c'est que, tant l'avant que l'arrière, ne se sont pas dégradés dans leur 2e moitié de vie, ce qui est à mon sens le défaut rédhibitoire des PR4GT qui les avaient précédés.
Je n'ai pas eu trop d'occasion de rouler sous la pluie avec ce premier train de RS3, usé entre février et septembre, mais aucune glissouille à leur reprocher sur les bandes de réparation du goudron, très courantes par ici, que le PR4GT n'aime pas du tout...
Reste à voir ce que le T31 fera à son tour en usure, pour ce qui est de la tenue, je le trouve comparable au RS3.
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

Message par JPH13 le Dim 28 Oct 2018 - 9:46

RAS des RSIII sous la pluie. Nickel
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Re: Pneu Sport Touring Dunlop RoadSmart III

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