Gants hiver Pro Winter 2

BMW propose les gants hiver Pro Winter 2
Des gants hiver cuir et stretch en GORE-TEX®, microfibres et aluminium

Avec l'hiver, la protection des mains avec des gants grands froid devient indispensable; c'est ce que propose BMW avec les gants hiver Pro Winter.

Nouveau look, nouvelle conception des gants
Les gants « Pro Winter 2 » se caractèrisent par un sensation de confort grâce à une doublure intérieure à poils longs. En employant une conception inédite pour l’assemblage des éléments internes, les coutures gênantes aux extrémités des doigts ont pus être supprimées. La sécurité progresse au même titre que le confort. Des mousses renforcées sont appliquées sur les doigts et le dessus de la main. Une large bande réfléchissante 3M de 2 centimètres est appliquée sur toute la longueur du gant au niveau du tranchant de la main.

L’ajustement du gant se fait en deux points. Le premier serrage par bande velcro au niveau du poignet, le second en haut du gant par tirage d’une corde équipée d’un stoppeur. Comme sur le précédent modèle, les serrages peuvent s’effectuer d’une seule main !

Des gants hiver à l’épreuve du froid : GORE-TEX®, microfibres et aluminium.
Un accent a été porté sur la résistance aux intempéries et aux conditions climatiques hivernales, que sont : la pluie, le vent et le froid. Les gants « Pro Winter 2 » reçoivent une membrane climatique respirante GORE-TEX® qui les protège du vent et de la pluie. L’isolation thermique dépend quant à elle de l’application d’un rembourrage en microfibres à double classe de poids. Le rembourrage inférieur, moins épais (100 grammes), permet une préhension efficace du guidon, le rembourrage supérieur est quant à lui plus épais (250 grammes) pour résister au vent. Pour parfaire l’isolation thermique des gants, ce ouatage léger en microfibres isolantes est doublé à une fine pellicule d’aluminium.

Des gants hiver en cuir et stretch
L’enveloppe extérieure est principalement composée de stretch pour la partie supérieure et de cuir de chèvre pour la partie inférieure. L’utilisation de stretch offre une souplesse d’utilisation, non-négligeable surtout lorsqu’il s’agit de gants hiver relativement épais. Les doigts sont préformés et bénéficient d’une forme ajustée, qui garantie une meilleure préhension des commandes et des poignées ajoutée à l’application de bandes à l’intérieur de la paume et sur les extrémités des doigts. Ce galbe des doigts a pour second effet de réduire sensiblement la gêne et la fatigue occasionnées à conduire avec des gants épais.



Description technique des gants pro Winter 2
Gants hiver isolant
Imperméable, coupe-vent et respirant grâce à la membrane climatique
Doigts fortement galbés dès la fabrication et forme ajustée
Hauteur suffisante pour venir recouvrir l’extrémité des manches des blousons
Serrage d’une seule main
Bande silicone sur les doigts et l’intérieur de la paume pour une meilleure préhension des commandes
confortable
Tailles : 6 à 12
Coloris : Noir
Prix : 109 euros
Plus d'infos
www.bmw-motorrad.fr
et içi
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2008/actu_081114-gants-hiver-bmw-pro-winter-2.php

J'en ai, très bon gants très chauds, même trop chauds si la température est à plus de 4°. Et comme tous les gants d'hiver un poil épais ! Mais très bon matos pour les motards des régions froides !

et vive les manchons !

A quand les gants chauffants ?... :/:

Va voir là

redoutable,l' JP

bon plus difficile, maintenant ... string chauffant ??,

homme et femme, sinon c'est trop fastoche :rate:

Moi j ai les PRO WINTER 1 , et je peux dire qu'ils sont sensas :bien:

L'an dernier, ils ont pris 13h de flotte non stop (on est descendus de LILLE a VAISON LA ROMAINE), étanchéité 20/20 !

Le prix des 2 est identique au prix des 1

ils coutent combien ces supers gants résistants a tout????

laurence a écrit:Moi j ai les PRO WINTER 1 , et je peux dire qu'ils sont sensas :bien:
Le prix des 2 est identique au prix des 1

je ne savais pas que l'on pouvait acheter un seule gant

pour le même prix, autant prendre les deux

flat-boxeRT02 a écrit:

laurence a écrit:Moi j ai les PRO WINTER 1 , et je peux dire qu'ils sont sensas :bien:
Le prix des 2 est identique au prix des 1

je ne savais pas que l'on pouvait acheter un seule gant
pour le même prix, autant prendre les deux

+1

Pie Verte a écrit:ils coutent combien ces supers gants résistants a tout????

109€, heureusement qu'il y en a un qui suit !

Gotha a écrit:

Pie Verte a écrit:ils coutent combien ces supers gants résistants a tout????

109€, heureusement qu'il y en a un qui suit !

Tiens tiens, vais têt aller voir en Teutonie ... des fois que ...

Je voulais presque revendre les miens, car pour ma région ils sont trop chauds. Mais finalement je vais les garder au cas ou il me prendrait l'envie d'aller faire les Marmottes !
Tu mets les poignées chauffantes et la chaleur a du mal à traverser le gant tellement l'isolation est bonne. Mais la préhension est aussi un peu gênée par l'épaisseur du gant !

Gotha a écrit:

Pie Verte a écrit:ils coutent combien ces supers gants résistants a tout????

109€, heureusement qu'il y en a un qui suit !

Merci GOTHA

En effet, en FRANCE (et en Belgique d'ailleurs) ils valent 109€ LES DEUX :P :P

J'ai aussi des Prowinter dont je ne reprendrai pas le descriptif selon BMW.

Pour moi, ils sont chauds, (ben ouais je suis du Nord et roule toute l'année;) ), adaptés à une température sous les 5° ce qui est a peu près la limite acceptable avec mes Atlantis.

Je les trouve confortables, et quand je les remets les frimas revenus, le temps d'adaptation a de "gros" gants est à mon sens rapide.

Pour du Béhème ils sont à prix raisonnables vu leur efficacité, bien qu'en cas de chute j'ignore comment ils se comportent (et je ne tiens pas à le savoir )

J'ai aussi les pro winter premiere version depuis un an. Tres satisfait de ces gants qui sont moins epais que pas mal de gants d'hiver et qui permettent donc de garder de bonnes sensations de conduite sur les poignées.

Ce que j'ai aimé dessus entre autre, l'etancheité sans faille, c'est la premiere fois que j'ai des gants qui ne prennent pas du tout l'eau, meme apres des heures de route.

J'ai des Furygan qui ont réussi tous les tests hivernaux et qui sont effectivement hyper efficaces MAIS quand on a les mains mouillées et que l'on doit les retirer, la doublure colle aux paluches et s'éjecte. Grosse galère à remettre, et j'ai le pouce du gant droit qui reste tire-bouchonné.
D'où une question : Les gants BMW sont ils à l'abri de ces emmerdes ?
@+
Bubulle

Jamais eu ce type de problemes avec les pro winter.

Bubulle a écrit:J'ai des Furygan qui ont réussi tous les tests hivernaux et qui sont effectivement hyper efficaces MAIS quand on a les mains mouillées et que l'on doit les retirer, la doublure colle aux paluches et s'éjecte. Grosse galère à remettre, et j'ai le pouce du gant droit qui reste tire-bouchonné.
D'où une question : Les gants BMW sont ils à l'abri de ces emmerdes ?
@+
Bubulle

Oui je te confirme que les PRO WINTER sont bien à l'abri (et tes doigts aussi d'ailleurs) de ces emmerdes !

A PAQUES l'an dernier, j'ai pris 13h de flotte (et quand je dis de flotte c était pas un ptit crachin minable ... non non de la vraie grosse pluie qui mouille) eh ben quand je suis arrivée, aucun problème pour les retirer, les mains parfaitement au sec !
Maintenant, je suis une grosse frileuse, alors c'est vrai que quand il fait très frois, ils me tiennent chaud une tite heure et après la sensation de froid revient.

Pour moi ils sont :bien:

Merci Tof, merci Laurence : je vais investir aux prochaines soldes.

Bubulle

Merci à tous pour vos retours d'expérience sur ces gants :bien: . Voilà mon futur cadeau de noël Ah bon, il existe pô l'père noël ?

je n'aime pas beaucoup les gros gants d'hiver car, j'attrape des crampes dans les doigts.
la prise en mains des poignées n'est pas évidente !
la maîtrise de la moto s'en ressent.
l'idéal , c'est les manchons "pas très esthétiques" :/8:

flat-boxeRT02 a écrit:je n'aime pas beaucoup les gros gants d'hiver car, j'attrape des crampes dans les doigts.
la prise en mains des poignées n'est pas évidente !
la maîtrise de la moto s'en ressent.
l'idéal , c'est les manchons "pas très esthétiques" :/8:

Normal tu es toujours en mitaines pour les photos, on prend vite de mauvaises habitudes :8:

et pis vu la taille de tes paluches c'est un génocide bovin qui faudrait pour te faire des gants ad-hoc.

Bon ben ... j'étais bêtement chez Agora cet aprèm...
Le père Noël était là, moi aussi ... et les Pro Winter 2 pas encore en rayon ...
mais là quand même, dans la bonne taille ... ballot !!!
Test à suivre ...

j'ai investit samedi dernier dans ces gants mais j'ai été légérement deçu car j'ai eu froid assez rapidement et de plus les commandes sont moins évidentes à saisir car ils sont assez épais. Reste plus qu'à tester sous la pluie pour vérifier l'étancheité et faire remonter la note globale. En faisant un petit sourire on peu négocier une petite ristourne de 7%!

Leffe, ton impression semble confirmée par moto magazine de décembre où ces gants sont testés. Ils disent que les pro winter2 sont moins chauds que les pro winter1.
Ceci dit, je vais quand même samedi prochain en prendre une paire...

Vraiment pas facile d'en trouver des gants potables....

C'est vrai que la pluie bouzille vite les gants et surtout la doublure quand elle colle aux doigts. Moi j'attends qu'ils nous sortent de vrais gants chauffants et donc du coup étanches. C'est quand même dingue qu'avec toutes les technos qu'il existe aujourd'hui, on est toujours pas capable de faire des gants chauffants, étanches à un prix accessible à tous...

Les poignées chauffantes c'est bien joli mais ça reste limité surtout sur le dessus des mains et les bouts des doigts. La seule solution pour moi ce sont de vrais gants chauffants. Du coup, lors de l'achat d'une bécane, je fais sauter l'option poignée chauffante et selle chauffante (ça aussi c'est un peu gadget), et j'investis dans une vraie paire de gant chauffant même si ça coûte cher. Mais y'a intérêt que ça marche...: :viking:

Tiens Pakal lis ça:


http://flatfab.wordpress.com/

leffe a écrit:j'ai investit samedi dernier dans ces gants mais j'ai été légérement deçu car j'ai eu froid assez rapidement et de plus les commandes sont moins évidentes à saisir car ils sont assez épais. Reste plus qu'à tester sous la pluie pour vérifier l'étancheité et faire remonter la note globale. En faisant un petit sourire on peu négocier une petite ristourne de 7%!

J'vais me répéter (mais c'est pas grave, on mettra ça sur le compte de mon grand âge ), mais je peux te dire que question étanchéité, on fait pas mieux (sauf à me prouver le contraire). L'an dernier on a fait LILLE - VAISON LA ROMAINE sous un déluge non stop ! eh bien en arrivant j'avais les mains froides certes, mais parfaitement sèches.

Autre point positif après 13h de flotte tu retires tes gants, t as pas la doublure qui fiche le camp en meme temps que tes doigts :bien:

Pour moi, ce n'est que du bon !

alors là jeune fille je te signale qu'étant derriére ton tendre et cher, tu es quand même bien abritée des intempéries. Cependant c'est vrai que d'avoir les mimines au sec c'est un avantage certain. Je fais donc un test grandeur nature ce week end.

nay a écrit:Tiens Pakal lis ça:


http://flatfab.wordpress.com/

Très intéressant merci...

leffe a écrit:alors là jeune fille je te signale qu'étant derriére ton tendre et cher, tu es quand même bien abritée des intempéries. Cependant c'est vrai que d'avoir les mimines au sec c'est un avantage certain. Je fais donc un test grandeur nature ce week end.

Je peux t'affirmer que vu ce qu'on a pris sur la tronche cette journée là, les murs d'eau projetés par les camions, le froid, ça vaut tous les tests des journaux motos.
Et j'ai beau avoir de la surface et une RT, quand tu roules 10 heures sous les canadairs.....

Ce mois-ci dans le dernier Moto Magazine, un comparatif des gants d'hiver, le BMW Prowinter 2 est dans la moyenne mais il y a beaucoup mieux et moins cher !!!!
La première série des Prowinter serait plus efficace contre le froid !

Efficaces contre le froid ! oui...

Toute facon, sur un long trajet à mon sens y a que des gants chauffants qui feraient l'affaire ! y a pas de miracle

Ceci dit, je ne connais personne qui soit mécontent de ces gants. Essayer de faire 10h sous des trombes d'eau et d'enlever les gants sans que la "moumoute" fiche le camps en même temps que les doigts