Norvège mais aussi....

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Norvège mais aussi....

Message par lulu le Mer 20 Sep 2017 - 15:06

Avant propos et détails budgétaires

CR d'une tite balade dont l'objectif était de visiter la Norvège après avoir, en juin, fréquenté Suisse, Autriche et Allemagne. Au total furent donc parcourus 13 500 Kms, histoire de savoir si les Trailsmart tiendraient le coup.

C'est avec un pote que je partis car, d'un commun accord, ces balades méritent d'être faites à deux. Habitués que nous étions à circuler seuls, nous nous sommes signifiés que, eu égard à notre âge, le temps était venu de partager la route ensemble, c'est plus sécurisant.

Objectif initial = destination Norvège via Belgique, Allemagne, Danemark puis retour via Suède, Berlin, Prague, Baden-Baden. Il en fut autrement et, après Prague, nous nous dirigeâmes vers Tolmezzo, les Dolomites, le parc du Stelvio, Suisse, Chamonix.

Kilométrage total : 8200 Kms pour tout le trip. Le même trip jusqu’à Sarpsborg – puis vers Copenhague puiis Odense puis Neumünster puis Bordeaux totaliserait 6986 soit 7000 Kms soit gain de temps (14 jours au lieu de 18 jours) mais retour plus que pénible….
Kilométrage autoroute et assimilées (nationales droites) : 4379 Kms
Essence + Ferries + péages (France uniquement) : 1100 € au total

Essence : même prix qu’en France (bien moins chère au Danemark). Dans les stations ou ailleurs, il y a de quoi se ravitailler  avec des coop, des sortes de supérette mais par contre, sur le chemin, impossible de trouver le petit bar sympa où prendre le café de 10 H.

Bouffe chère si l’on veut se taper telle entrecôte voire du poisson. Normalement, 1 € = 9, 30 NOK ou encore 1 NOK = 0,107 € mais dans les restos ou les hôtels la conversion est à leur avantage. Telle entrecôte ou tel poisson étaient affichés à 350 NOK soit près de 38 € mais compter que le débit sera plutôt de 40 €. Pour le vin, c’est pareil, c’est cher mais on arrive à se débroouiller à trouver du pinard à moins de 25 €. On n’a pas réussi à trouver un couscous mais les restos proposant des cuisines d’ailleurs existent et c’est là que nous dînions.

Si l’on compare les PIB / Habitant en $, ben, on voit que ils peuvent se la payer, l’entrecôte



Résa Ferries

Donc budget non négligeable et à prévoir mais ce coin est franchement authentique.  Le jour dure, dure….dans la majorité des cas, des rideaux non occultants donc prévoir œillères. Bouffe chère, pinard cher…mais avec quelques restos qui font du mexicain, libanais, turc ou autres, on se débrouille.

Logement en hôtel : les réservations furent faites dès Janvier jusqu'à Prague puis choisies bien plus tardivement pour la suite du parcours. Pas de camping prévu. Paradoxalement, l’hôtellerie est plus que compétitive et je n’aurais pas pu trouver tel hôtel *** à tel prix en France. Ici, c’est la chambre qui est louée à tel tarif alors qu’ailleurs, on loue à la personne par exemple 55 € pour une personne contre 75 € pour 2 personnes dans le même hôtel dans beaucoup de pays d’Europe. Le concept se développe en Espagne, France, Italie
Ici,  le prix des chambres ( 1 personne / chambre ) variait entra 50 et 82 €, PDJ compris. Pour 2 personnes / chambre, il faut rajouter le prix du 2 ème PDJ voire un peu plus mais on ne double pas le prix de la chambre. 

Cependant, il existe des hôtels de rêve tel celui-ci où nous sommes arrêtés pour 125 €, PDJ compris :


Un petit plaisir cher (quoique, trouvez l’équivalent d’un **** au bord d’un lac de montagne en zone touristique à ce prix là, en France). 
En clair, on peut se loger pour pas vraiment cher.

Le CR

J 1 : Samedi 1 / 07.  Carte France : Bordeaux – Charleroi. 878 Kms, 115 €.

Un peu de pluie un peu partout mais le plus emme....t fut de se taper le périphérique parisien. Finalement on arrive à l'hôtel tri-étoilé - et qui le méritait bien - et la nuit, PDJ compris, nous coûta 49,5 € chacun. 

Le resto affichait une carte plus que satisfaisante mais nous dînames à l'extérieur. Pas de couscous dans le coin, le Grec était fermé et nous avons dîné +/- convenablement. Regret, le lendemain, de n'avoir pas dîné sur place.

J 2 : Dimanche 2 / 07.  Carte Michelin 719 National (Allemagne, Benelux, Autriche, Rép. Tchèque) : Charleroi - Neumünster, 682 Kms, 55 €.

Mouais : pluie, travaux sur la route comme en juin où tous (suisses, autrichiens, allemands) s'étaient donné le mot pour entreprendre des travaux souvent colossaux....Dia, rouler sur une seule file sur autoroute à vitesse réduite....Bon, heureusement, autoroutes non payantes.



Hôtel ** : propre, confortable, PDJ inclus pour 46 € 


J 3 : Lundi 3 / 07.  Carte Michelin 719 National (Scandinavie, Finlande) : Neümunster - Pandrup (Danemark) : 486 Kms (dont 222 Kms d'autoroute non payante), 42 €.

Arrivée à Pandrup

Bled sympa, 4 restos dont 2 italiens. Le logement était un centre de vacances 

location de draps, faire son lit  :twisted: . Pas de PDJ ni de dîner sur place, faut aller se chercher sa bouffe et se la préparer sur place dans une salle commune.
Bon, sommes allés nous taper quelques pates en ville.

J 4 : Mardi 4 / 07.  Cartes Norvège, Norvège du sud, Freytag & Berndt : Pandrup - Hirtshals - Ferry - Kristiansand - Mandal : 93 Kms, 10,30 € et Ferry, 52 € (fallait réserver à l'avance).

Hop, c'est le départ :
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Arrivée à Mandal : Les Photos 

Traversée de > 3 heures. Les routes sont ici très correctes mais les limitations sont plus que présentes et affichent 60 lorsqu'il y a des virages (et il y en a). Respecterons-nous ces limitations ? De plus, 4 radars fixes en < 30 Kms....mais qui prennent de l'avant  Laughing 
Dîner dans un resto grec (toujours pas de couscous ici) avec tapas pour moi, Moussaka pour Popi. Bon, 16 € et 19 €, ça va encore, hein ? 


On voit sur la carte que dans ce resto la bidoche n’est pas trop chère quoique le carré d’agneau coupé en tranches est à 299 NOK soit théoriquement 32 € MAIS la conversion au resto (et à l’hôtel) n’est pas la même que le cours habituel. Compter plutôt 34 à 35 €. Le Beefsteack approche les 20 €. Ici, moins cher qu’ailleurs.

J 5 : Mercredi 5 / 07.  Cartes Norvège, Norvège du sud, Freytag & Berndt : Mandal - Stavanger : 231 Kms, 31,30 €.

Le Road soit la E 39 vers Lyngdal puis Flekkefjord puis la jaune = la 44 vers Huge, Egersund, Soyland puis la 507 vers Verdalen puis la 510 jusqu'à Sola puis la 509 (vers Tananger) jusqu'à Sunde puis direction Stavanger. 


Logement correct mais sans plus. 

Les Photos

Bon, peu de photos mais la côte est bien jolie, la route aussi et il y a un peu de soleil = pratique pour faire sécher le linge, non ?


C'est comme sur les cartes postales


J 6 : Jeudi 6 / 07.  Cartes Norvège, Norvège du sud, Freytag & Berndt : Stavanger - Haugesund, 325 Kms, 35 € + Bacs 12 €.

On avait 3 possibilités


mais on a choisi le parcours sud avec Bac à Lauvvik vers Oanes (10 à 15 min de traversée, pas de résa) : Le Road


Photos
Les routes sont propres, toujours ces limitations pas vraiment compréhensibles. Haugesund est sympa, et le logement est un hôtel *** dont le coût est de 70 € PDJ inclus : . Dîner Indien  Laughing 

J 7 : Vendredi 7 / 07.  Cartes Norvège, Norvège du sud, Freytag & Berndt : Haugesund - Brekke 356 Kms, 40 €.

Le Road ou
Pluie continue sauf pendant 20 minutes. Route sympa avec un détour qui vaut le coup : au nord, prendre direction Hosteland puis Leversund et là, direction Brekke avec 27 Kms de bonheur.

sur la route des fermes piscicoles

De belles vues


Photos

On arrive à notre logement au bord d’un Fjord avec toit végétalisé. Sympa mais chambres petites et sonores (bois).


J 8 : Samedi 8 / 07.  Cartes Norvège, Norvège du sud, Norvège centre, Freytag & Berndt : de Brekke vers l’hôtel Djupvasshytta à 15 kms de Geiranger 454 Kms, 45 €.

Météo : temps maussade, quelques pluies passagères, bruine, 11 °C en plaine et 4 °C en montagne

Le Road fait

Mieux vaut faire Celui-ci, soit prendre le Bac pour Volda directement et éviter la boucle qui rejoint Volda par la route, comme sur le road précédent : peu d’intérêt et cabossée. Et total de 412 Kms au lieu de 454 Kms.

De même, éviter de passer par Grotli et filer directement à l’hôtel par la 15 (tunnel), Comme ici pour éviter de se taper 30 Kms de route certes pittoresque mais dangereuse. Ce qui fait au total 382 Kms. 

Ou encore, Comme ça, depuis Volda, filer directement vers Geitvik / Stryn par la E 39 (direction Bergen) pour ne pas avoir à attendre 1 heure pour prendre le Bac vers Lekneset, si on n'arrive pas à l'heure = 338 Kms sans passer par Grotli

De Nordfjordeid à Folkestad, c'est de la bonne, ailleurs c'est pas mal (la 15 au top et la 60 bien) sauf vers Grotli  Evil or Very Mad , surtout en fin d'après midi après > 400 Kms de roulage.

Mais la route vers Grotli a son charme début Juillet, la température était de 3 à 4 ° C….et ça glissouillait sévère



Les Photos

Arrivée à l'Hôtel au bord d'un lac   avec PDJ : 125 € MAIS c’était fabuleux….La récompense. Un petit plaisir cher (quoique, trouvez l’équivalent d’un **** au bord d’un lac de montagne en zone rouristique à ce prix là, en France)


J 9 : Dimanche 9 / 07.  Cartes Norvège, Norvège centre, Freytag & Berndt : de l’hôtel Djupvasshytta vers Fefor Hoifjellshotel, près de Vinstra via la route des trolls : 511 Kms, 58 € avec Bac de Solsneset à Afarnes

Le Road fait

Mais vaut mieux éviter de prendre la 666 vers Angvik et la 665 qui mène à la 62 vers Molde. Préférer Ce Road
qui emprunte directement la 62 depuis Eidsvag vers Molde et, au total, 494 Kms.

Des photos et Encore des photos

On quitte l'hôtel (1050 m d'altitude) pour nous diriger vers un point de vue culminant à 1500 m (4 °C) et apercevoir, en bas, le Fjord de Geiranger mais aussi le début de la route des trolls, la 63



La 63 est roulante, les paysages sont variés, le revêtement est correct

La 62 (an nord) est sympa, reposante

Arrivée à Andalmes, port sympa et arrêt sandwich puis boucle vers Isforden, Stylboen, Eidsvag......puis Andalmes et direction l'hôtel près de Vinstra.



J 10 : Lundi 10 / 07.  Cartes Norvège, Norvège sud, Freytag & Berndt : de l’hôtel Fefor Hoifjellshotel à Sarpsborg, 380 Kms 33 €.

Le Road

Météo : temps maussade, 17 °C

Pas d'intérêt particulier sauf la visite - rapide - d'Oslo où nous n'avons pas su garer les motos. Arrivée à Sarpsborg à un hôtel somptueux : 82 € PDJ compris . Le dîner fut Libanais. 

Les 4 jours suivants

Sarpsborg - Trelleborg. Temps gris, visite de Copenhague
Trelleborg - Ferry - Allemagne : Rostock - Malchin
Malchin - Berlin - Prague (2 nuits) : sympa

J 15 : Prague - Tolmezzo : 652 Kms plus train en 4 étapes

1) Prague - Grossglocknerstrasse. Arrivé au péage, on apprend que le car Grossglockner est inaccessible aux motos (verglas). Donc plan B : trouver une autre route que je ne connaissais pas et qui, ma foi, était superbe et viroleuse. Ce qui donne :

 

D'où :

2) Grossglockner Strasse - Bad GAstein

3) Bad Gastein - Malinitz : Train : 17 €, moins cher que le péage du Grossglockner.



4) Mallnitz - Tolmezzo via le Plockenpass. Superbe.

J 16 : Tolmezzo - Sta Caterina 376 Kms via les Dolomites et le Passo di Gavia. 



Mouais, avant Santa Caterina, passage par le col di Gavia : pas terrible pour les vertigineux + route étroite et en mauvais état. Cependant, ce Col est technique mais c'est beau. A faire dans l’autre sens, finalement, pour les yeux mais pas pour le roulage. Pour moi, je n’ai pu profiter du paysage mais, rouler épaule à la montagne me convenait ici, dans ce sens.

   

J 17 : Sta Caterina - Chamonix : 526 Kms. Impossible de tracer le road via Gueu-gueule ou Micheline. Le voici donc en images.

De Santa Caterina vers Splügen en passant par Chiavenna



De Splügen vers Les Housses, au sud de Chamonix



Sur la route, les cols Passo di Foscagnio et Passo di Eira entre Bormio et Livigno (1 ère photo) = pas du tout à mon goût : étroits voire très étroits avec un revêtement très cabossé, des séries d'épingles sans aucune visibilité avec passages plus que difficiles en cas de croisement avec une BAR voire une moto. Je les avais faits dans l'autre sens et m'étais juré de ne pas recommencer..... Raté.. En plus, non seulement la route est pourrie et dangereuse mais le paysage n’est pas du tout au top. Donc, inutile, pour ce qui me concerne de rouler pour rouler….ça me rappelle certains cols des alpes françaises dont certains motards signifient « qu’il ne faut surtout pas éviter » alors qu'ils sont pourris et dangereux. 

Popi a, lui, aimé et même si nous avons apprécié la majorité des routes parcourues ensemble, sur ce coup, je suis en désaccord. Faudrait que je l’amène en Sardaigne, tiens, pour comparer.

J 18 : Chamonix - Bordeaux : rien à écrire.


Dernière édition par lulu le Mer 20 Sep 2017 - 18:18, édité 1 fois
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Re: Norvège mais aussi....

Message par Beep Beep le Mer 20 Sep 2017 - 17:02

Merci pour le partage. Il ne faut donc pas disposer d'une GS pour faire le Nooord !😂
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Re: Norvège mais aussi....

Message par CHARGATHE le Mer 20 Sep 2017 - 20:47

Super voyage, super CR !!!

________________________________________________________________________________________________________________

2 roues, ce n'est pas assez. 4 roues, c'est trop !!!


"Je ne connais pas la moitié d'entre vous
autant que je le voudrais, et j'aime moins
de la moitié d'entre vous à moitié moins
que vous ne le méritez".
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Re: Norvège mais aussi....

Message par OlivierZ3 le Mer 20 Sep 2017 - 22:15

Sacré "balade" pour reprendre ton mot ! Bravo et bravo pour le CR. Vous avez quand même beaucoup roulé chaque jour, ça doit être épuisant ce rythme aussi longtemps, non? Et les fesses ? Le dos ? Tu as la selle d'origine?
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Re: Norvège mais aussi....

Message par leffe le Mer 20 Sep 2017 - 23:44

comme je prévois de faire les fjords de Kristiansand à Trondheim en 2018 j'aimerai savoir :
-as tu fait du change en France ou as tu pris du liquide en Norvege?
- avais tu réservé les hotels avant ton départ?
- combien de km/jour te semble t'il raisonnable de tabler compte tenu des nombreux ferry à prendre.
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Re: Norvège mais aussi....

Message par franckpaul le Jeu 21 Sep 2017 - 7:16

Super balade ! Je connaissais la Norvège pour y avoir été deux fois à titre professionnel (Trondheim, Bergen, Røros, …) et c'est vraiment un pays attachant mais cher :-)

Et en effet, le jour qui dure, qui dure (j'y étais fin avril début mai les deux fois), ça perturbe un peu, surtout quand dehors les gens vivent tant qu'il ne fait pas nuit — en tout cas dans les grandes villes !

J'avais même pu faire un tour en mer sur ce petit esquif, là-bas :

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Re: Norvège mais aussi....

Message par lulu le Jeu 21 Sep 2017 - 13:43

OlivierZ3 a écrit:Sacré "balade" pour reprendre ton mot ! Bravo et bravo pour le CR. Vous avez quand même beaucoup roulé chaque jour, ça doit être épuisant ce rythme aussi longtemps, non? Et les fesses ? Le dos ? Tu as la selle d'origine?

Franchement, hormis un road de > 500 Kms fait une fois, je n'étais pas fatigué. Quand je roule en solo, c'est le rythme que je pratique. Selle basse Touratruc dont la mousse a été remplacée par du gel.

leffe a écrit:comme je prévois de faire les fjords de Kristiansand à Trondheim en 2018 j'aimerai savoir :
-as tu fait du change en France ou as tu pris du liquide en Norvege?
- avais tu réservé les hotels avant ton départ?
- combien de km/jour te semble t'il raisonnable de tabler compte tenu des nombreux ferry à prendre.

- Aucun change ni retrait de liquide. Tout paiement était effectué par CB, même sur les Bacs.
- Avant le départ, j'avais effectivement réservé les hôtels en janvier pour le mois de juillet mais je pense que l'on peut tenter le coup de ne pas réserver.....au risque que ce soit plus cher
- 300 kms / jour me semblent raisonnables mais ce peut être +/-, selon ce que tu veux visiter.
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Re: Norvège mais aussi....

Message par leffe le Jeu 21 Sep 2017 - 19:24

merci de ces renseignements, çà va faire avancer mon schmilblick
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Re: Norvège mais aussi....

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