80 km/h au lieu de 90 km/h

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80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Ven 1 Déc 2017 - 17:10

Rappel du premier message :

Attention cela se précise ......

Vous allez bientôt devoir rouler à 80km/h sur les routes à deux voies

Selon une information du Point, le gouvernement va confirmer début 2018 le passage des routes à deux voies sans séparation physique à 80km/h au lieu de 90.
Après une expérimentation jugée positive sur certaines routes de la Drôme, la Nièvre ou encore la Haute-Saône, la limitation à 80km/h autorisée sur les deux voies sans séparation centrale va être généralisée à l'ensemble du territoire.

Le Conseil interministériel qui devait entériner la mesure a été repoussé début janvier, mais Le Point explique que cette décision a déjà été arbitrée par Matignon et qu'elle devrait être présentée comme un point phare.

D'après l'hebdomadaire, la limitation à 80km/h (soit une baisse de 10km/h) ne concernera que les routes bilatérales, c'est à dire les routes qui ne présentent pas de séparation centrale, type rail ou muret entre les deux voies.

Plusieurs pays européens comme la Suisse, la Norvège, la Finlande ou encore les Pays-Bas pratiquent déjà cette limitation.

LE TAUX D'ALCOOLÉMIE RESTERA INCHANGÉ

Autre mesure sur laquelle planchait le gouvernement d'Edouard Philippe, l'abaissement du taux légal d'alcoolémie à 0,2g/l.

Or, selon Le Point, cette mesure devrait restée inchangée afin de ne pas se mettre à dos les automobilistes.

http://www.nicematin.com/environnement/vous-allez-bientot-devoir-rouler-a-80kmh-sur-les-routes-a-deux-voies-188917

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Breitling2 le Mer 6 Déc 2017 - 17:20

merci

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par manum5 le Jeu 7 Déc 2017 - 2:52

VAis devoir passer en couronne arrière de 45 dents avec leurs conneries, la KTM ne tient pas la 5 à 80...
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Ristic le Jeu 7 Déc 2017 - 8:01

gigi a écrit:Finalement je vais garder ma 1100 bien suffisante ..A part qu à son age elle n'a meme pas droit à une vignette crit air .
Donc les jours de pics de pollution à Toulouse ça sera congé ou vélo depuis la rocade ...Il faut que je me bricole un truc pour le trimballer quand meme . Suspect

une patinette électrique !!!! facile à transporter et pas concernée par la vignette !!!

éh oui j'habite du "mauvais côté de la rocade donc ma RT 2009 ça craint !!!!

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par jmk le Jeu 7 Déc 2017 - 15:42

flat-boxeRT02 a écrit:... à croire qu'ils se font des transfusions avec l'eau de cuisson des nouilles... Embarassed

On est pas loin de la contrepèterie qui comme chacun sait est l'art de décaler les sons Wink

Car une fois cuites, il faut bien que le cuisinier secoue les nouilles.
Et après dégustation, qui peut s’empêcher de s'exclamer "je veux des nouilles encore !" ?
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par TRELECAN le Jeu 7 Déc 2017 - 18:53

TRELECAN a écrit:Ça y est, c'est décidé, avant fin Janvier 2018, nous allons faire l'acquisition de deux vélos à assistance  électrique
Nous veillerons à ce que la vitesse maximum ne dépasse pas 30 Km/h, ainsi, nous serons sous la vitesse maximale autorisée quelques soient les circonstances Wink
Bon, il y a les campings limités à 10 Km/h, mais le seul risque, c'est de se faire expulser!
Ben voila, c'est fait, en VTC: Batterie 36 V, autonomie 45 Km, vitesse maxi sur le plat 25 Km/h, suspendu avant et arrière, 21 rapports et 3 niveaux moteur, comme sur la baleine. La sellerie mériterait quand même de passer chez Briant...
J'ai fait un essai sur 10Km, super! J'ai atteint la vitesse supersonique  de 34 Km/h en descente (casque et gilet fluo).    
Je garde la RT jusqu'au rasso, mais la reconversion est en cours.. Embarassed            
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Mar 12 Déc 2017 - 12:24

Limitation à 80 km/h : Edouard Philippe favorable (c'est sur on va y avoir droit)

Le Premier Ministre annonce une décision "probablement le 18 janvier"

Une annonce qui intervient dans la foulée des publications des chiffres de novembre de la sécurité routière

l'article :

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/limitation-vitesse-80-kmh-route-premier-ministre-favorable.php


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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par copainmotard le Mar 12 Déc 2017 - 14:14

Et dans le testament de Johnny le belge' kequidis moqueneuneu
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Mar 12 Déc 2017 - 14:38

TRELECAN a écrit:
Je garde la RT jusqu'au rasso, mais la reconversion est en cours.. Embarassed            

ben pour partir en vacances c'est pas gagné .... ou alors vous emporterez juste une brosse à dent chacun et un maillot de bain.

ou alors ......

https://www.widepathcamper.eu/




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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Breitling2 le Mar 12 Déc 2017 - 16:19

un bon 50cc malossi ou polini...ca roule a 80...meme des fois plus...

pas de permis...pas de points.......s’eclater a 60 balais, avec les jouets de quand on en avait 14.....voila la solution.....

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par KELO le Mar 12 Déc 2017 - 16:48

Il va juste falloir caser la carcasse sur le 50cc, et là c'est pas gagné.
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par hamburger1400 le Mar 12 Déc 2017 - 17:05

Dans mon jeune temps c'était l'Itom de chez Testi 50cc et 110 bien lancé Wink
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Breitling2 le Mar 12 Déc 2017 - 17:28

il aurait fallu une contrepartie...pour que les gens jugent acceptable..

80 sur les nationales....mais 150 sur les autoroutes...puisque c’est le plus sur....

bein non....nada....queudal
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Mar 12 Déc 2017 - 20:28

ne vous plaignez pas ici dans les Alpes Maritimes (06) c'est 110 partout sur les autoroutes, il faut aller dans le Var pour faire une pointe à 130 !!!!

Avec vos 50 cc que vous aviez dans le temps , je ne vise personne , mais peut être n'aviez vous pas le même poids !!!!! donc ils filaient bien plus vites que si maintenant vous vous remettiez dessus .... Very Happy

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par TRELECAN le Mar 12 Déc 2017 - 20:59

hamburger1400 a écrit:Dans mon jeune temps c'était l'Itom de chez Testi 50cc et 110 bien lancé Wink

On faisait beaucoup mieux avec un 50cc groupe 3 préparé chez Jean Bidalot (+ de 130, et pas dans les descentes)
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Breitling2 le Mer 13 Déc 2017 - 7:27

easylife a écrit:ne vous plaignez pas ici dans les Alpes Maritimes (06) c'est 110 partout sur les autoroutes, il faut aller dans le Var pour faire une pointe  à 130 !!!!

Avec vos 50 cc que vous aviez dans le temps , je ne vise personne , mais peut être n'aviez vous pas le même poids !!!!!  donc ils filaient bien plus vites que si maintenant vous vous remettiez dessus .... Very Happy



ya 2 ans J’ai loué un pcx 125 a Menton chez bike trip.je pese 110kg , ma femme 55.....avec on a fait....le turini, l’authion, et sur 3 j avec le sac a dos en plus, la cayolle et la bonnette....et san remo, genes, par le littoral.
je crois que de memoire ca reste ma plus belle ballade a 2 roues......
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Mer 13 Déc 2017 - 7:31

Mémorable une balade comme ça.

Tu as ou plutôt vous avez eu le temps de vous arrêter là où vous vouliez et de profiter du paysage tout en roulant.

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par hamburger1400 le Mer 13 Déc 2017 - 7:41

Sans chercher très loin Honda était le champion dans le genre en 1965 (aïe) il avait fait la RC un 50cc bi-cylindre 4temps qui prenait 175km/h…. Mon Testi ne faisait l'objet d'aucune préparation.
Je me souvient de ma Grise de chez Motobec qui roulait à 80 et c'était bien dans les années 70. Alors bien souvent je rigole quand je vois les minots avec leur scoot trafiqué à tout va. A-t-on fait mieux que nos jeunes années ?
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par TRELECAN le Mer 13 Déc 2017 - 9:44

hamburger1400 a écrit:Sans chercher très loin Honda était le champion dans le genre en 1965 (aïe) il avait fait la RC un 50cc bi-cylindre 4temps qui prenait 175km/h…. Mon Testi ne faisait l'objet d'aucune préparation.
Je me souvient de ma Grise de chez Motobec qui roulait à 80 et c'était bien dans les années 70. Alors bien souvent je rigole quand je vois les minots avec leur scoot trafiqué à tout va. A-t-on fait mieux que nos jeunes années ?
J'ai entendu dire en 1989?, sur le circuit de la Vienne, que les GR3 officielles de J. Bidalot avaient atteint la vitesse de 190Km/h. Cadre alu, carbu de 32mm, échappement spécifique en fonction de la météo. Des trucs très sensibles à l'humidité de l'air. En GR1, nous avions seulement 2 moteurs... En FFM, la réglementation sono était drastique, sinon... Je ne crois pas qu'on puisse techniquement faire mieux aujourd'hui. Depuis, les budgets ont explosé et le 2 temps est banni, dommage car c'était un bon apprentissage.
Dommage aussi que nos jeunes (et pas que) prennent la route pour un circuit (même en ville). On reviendra au même point, ce sont les comportements qui sont les causes principales d'accidents graves, et ce n'est pas la réduction de la vitesse sur les départementales qui changera les choses... timide
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par jeanbolide le Mer 13 Déc 2017 - 16:39

Pas plus tard que récemment, en auto, j'ai fait du 50 sur une route limitée à 90, en suivant un tracteur agricole de gros calibre, qui bouchait l'horizon - Nous étions en fin d'après-midi, lumière faible et impossibilité de dépasser sur plusieurs kilomètres...

Eh ben, j'en ai profité pour dépouiller mon courrier, envoyer quelques sms, converser par whatsapp, régler les paramètres de mon GSM/GPS, etc. - Pour rester prudent,   je roulais à distance respectable du tracteur - Du coup, la file d'autos derrière moi s'est allongée et nous avons avancé paisiblement à la queue leu-leu, tous bien occupés à nos diverses activités - Je comprends maintenant à quoi sert le freinage d'urgence automatique sur les bagnoles... Finalement, tant qu'on a de quoi s'occuper, même 50 est supportable - Vivement les bagnoles sans pilotes, et la petite sieste qui ira avec
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Mer 13 Déc 2017 - 17:14

jeanbolide a écrit: Je comprends maintenant à quoi sert le freinage d'urgence automatique sur les bagnoles...

Attention elles ne l'ont pas toutes .... si celui qui est derrière toi ne l'a pas mais est distrait parce que cela va trop lentement !!!!!! et que ça freine sec devant !!!!!!!  Bing bang boum ....

Après c'est sûr que cette technologie est parfaite même lors des ralentissements ou autres bouchons sur les routes.

Mais il est a craindre qu' avec ces 80 km/h les conducteurs ne s’ennuient et décident de passer leur sms puisqu'il vont se dire qu'ils ont le temps et que cela ne roule pas trop vite et qui si ça freine ils auront le temps de freiner et s'arrêter.

Cette décision est à la rigueur dangereuse. C'est moi avis. Le véhicules sont de plus en plus sûrs mais on diminue la vitesse autorisé. Alors qu'il y a quelques années (lorsque j'étais jeune) il n'y avait pas de limitation de vitesse, ni d'obligation de ceinture et tout cela avec des véhicules moins perfectionnés ou moins intelligents.

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par hamburger1400 le Mer 13 Déc 2017 - 17:19

Ho la vache à quoi servent les grosses cylindrées et pourquoi les avoir fait évoluer
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par copainmotard le Mer 13 Déc 2017 - 17:29

Et puis nos intellos, pourquoi il demandent pas a nos cousins germain qui sont tjrs meilleur partout
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par jeanbolide le Mer 13 Déc 2017 - 17:33

Breitling2 a écrit:...mais 150 sur les autoroutes...puisque c’est le plus sur....

c'est justement ma vitesse préférée sur autoroutes/longue distance (y compris en Allemagne)

on a l'impression d'avancer
on a de l'autonomie (400?)
et le pneu ar. reste à peu près rond  (une moto c'est fait pour surfer les courbes, hein)

sinon, à l'heure du lunch, je sors mon jambon-beurre-fromage (dans le désordre) de la "boîte à gants" (celle de la RT à air, la liquide a une boîte riquiqui pour un demi croque-monsieur), bloque le cruise à 100kmh et, les 2 pare-brises relevés (moto et Lazer), je déjeûne paisiblement -

A 80, on pourra étaler les rillettes avec l'Opinel sur la baguette et se servir un petit coup de rouge - Faudra juste la table adaptée au réservoir - Elle est pas belle, la vie?

Ceci dit, je préfère le mode Joe Bar Team/ Banzaï, avec la mort qui guette au détour de chaque virage, hein...
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Mer 13 Déc 2017 - 17:39

copainmotard a écrit:Et puis nos intellos, pourquoi il demandent pas a nos cousins germain qui sont tjrs meilleur partout

Fierté Française ...?????

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par mikecharlie le Mer 13 Déc 2017 - 17:42

c'est surtout une pompe à fric et à stages de récup de points... comment veux tu dépasser un poids lourd se trainant à 80 km/h sans être un délinquant ? une accélération au mauvais endroit et boum plus de permis au revoir messieurs dames à dans 6 mois ...
c'est sur ça va épargner des piétons et cyclistes en ville ...
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par JPH13 le Mer 13 Déc 2017 - 23:32

mikecharlie a écrit:c'est surtout une pompe à fric et à stages de récup de points... comment veux tu dépasser un poids lourd se trainant  à 80 km/h sans être un délinquant ? une accélération au mauvais endroit et boum plus de permis au revoir messieurs dames  à  dans  6 mois ...


Ben tu doubles mais tu restes derrière. Simple non !

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par flat-boxeRT02 le Jeu 14 Déc 2017 - 8:33

encore que !... suivre un camion qui roule à 80 , c'est toujours mieux que suivre un VL ( surtout avec un vieux à bord ) qui se traîne la bite à, a peine 70... Evil or Very Mad
Ce qui pose le plus problème c'est " l'inertie " des poids lourds dans les ronds point ... la décélération et la relance !
D'autant plus que depuis quelques temps, les sorties de rond point suivi d'une ligne droite sont accompagnés d'une ligne blanche continue d'au moins 300 mètres, ce qui interdit le dépassement pendant la phase de relance en vitesse du"bahut"...
A croire que cette nouvelle disposition laissait présager la future réglementation sur la limitation de vitesse. Suspect
nous l'avons dans le cul les potos... ricane
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Gerard93 le Jeu 14 Déc 2017 - 14:21

signer la pétition de la FFMC contre cette nouvelle limitation de vitesse :

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article6746#formulaire_formidable-2
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par JPH13 le Jeu 14 Déc 2017 - 23:12

Ca fait bien longtemps qu'on l'a dans lcul!
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Ristic le Ven 15 Déc 2017 - 8:23

JPH13 a écrit:Ca fait bien longtemps qu'on l'a dans lcul!

penses tu que c'est comme une écharde ??? qui s'enfonce de plus en plus ??

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par KELO le Ven 15 Déc 2017 - 8:29

Ce n'est plus une écharde, c'est un pal.
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par jmk le Ven 15 Déc 2017 - 10:42

KELO a écrit:Ce n'est plus une écharde, c'est un pal.

C'est une écharde ! c'est un pal ! que dis-je? C'est une obélisque !
De vaseline urgemment il faudrait le cul m'oindre
Pour qu'à la fin enfin les douleurs soit moindres
Et qu'au nom de raison d'état et de sécurité
Avec radars privés et voitures banalisées
On puisse jusqu'à la glotte sans heurt m'enfiler !
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Sam 23 Déc 2017 - 8:54

Limitation à 80Km/h : une députée LREM dénonce l'absence de preuves

Barbara Bessot-Balot interpelle Gérard Collomb en séance de questions au gouvernement

50% d'accidents en moins selon le gouvernement, un chiffre non réaliste

Il y a eu du débat à l'Assemblée Nationale mercredi, lors de la traditionnelle séance de "Questions au gouvernement". Le ministre de l'Intérieur a été interpellé sur la décision de passer la limitation de vitesse à 80 km/h en 2018... par une élue de la majorité, Barbara Bessot-Ballot. La députée LREM de Haute-Saône a en effet affirmé être en désaccord à propos de cette décision, alors qu'en parallèle des pays comme le Danemark ont augmenté la vitesse de 80 km/h à 90 km/h et que cette hausse de la vitesse a entraîné une baisse des accidents..

L'élue a été directement concernée par les premières expérimentations. Une d'entre elles est menée sur une des routes de son département depuis juillet 2015 et la députée s'interroge sur l'absence de preuves sur les résultats.

"Si cette mesure pouvait contribuer à diminuer le nombre de morts sur nos routes, l’expérimentation menée par la CEREMA (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’emménagement) n’a donné lieu à aucune publication. Si les résultats existent, ils doivent être communiqués à l’ensemble de la population afin d’être à même de mesurer l’importance de ce dispositif."

Christophe Castaner, chef du parti La République en marche et secrétaire d’État chargé des Relations avec le Parlement a pris la parole pour défende la mesure. Selon lui, de nombreuses mesures qui relèvent du bon sens aujourd'hui ont d'abord été impopulaires, comme l'obligation de porter sa ceinture de sécurité.

"Il y a même des gens qui sont allés au Conseil d’État pour contester cette décision au nom de la liberté fondamentale de pouvoir conduire sa voiture sans s’attacher à l’avant."

Chiffres à l'appui, Christophe Castaner n'a pas reculé d'un centimètre sur sa position. Selon lui, près de la moitié des accidents pourraient être évités en baissant la limitation de vitesse de 10 km/h sur les routes nationales.

"Aujourd’hui, les études montrent que baisser la vitesse sur les routes les plus accidentogènes, celle dont vous parlez permettrait de diminuer de 50% les accidents et d’éviter un mort et dix blessés chaque jour. Il a terminé en se montrant un peu plus agacé. Alors on peut vouloir parler au nom de la majorité silencieuse comme vous le faites. On peut vouloir éructer au nom de cette même majorité, comme certains le font ici, mais on peut avoir du courage politique pour faire en sorte qu’on sauve des vies."

Pourquoi une baisse de 50% des accidents est peu envisageable avec cette mesure seule

Les expérimentations menées sur les routes n'ont pas vraiment confirmé les propos de Christophe Castaner. Entre juillet 2014 et juin 2015, une portion de la RN 151 soumise à ces 80 km/h dans l'Yonne avait été le théâtre d'un accident mortel et de trois corporels, avec un bilan s'élevant à 1 mort et 4 blessés, soit une hausse de 33,3% du nombre de blessés sur un an, pour reprendre les termes de la Sécurité Routière.

À plus petite échelle, le bilan de l'accidentalité en France en 2016 montre que l'accidentologie n'apporte pas plus de preuves à la théorie du gouvernement. Si on prend la part des blessés hospitaliers sur les différents types de route, les voies hors agglomérations ont vu 11 560 personnes être blessées dans un accident, soit 43% des blessés totaux. La ville reste en tête avec 50.1% de blessés. L'autoroute est dernière à 7.4%, avec 2.019 personnes emmenées à l'hôpital.

On peut cependant concéder à Christophe Castaner que la majorité des morts ont lieu sur des routes hors agglomérations, avec 2.188 personnes en 2016, soit un total de 63% des décès totaux. Avec 1.019 décès enregistrés, les accidents mortels en ville représentent une part de 29%. Enfin, 270 personnes sont décédées dans un accident survenu sur autoroute, soit 8%. Cela dit, l'évolution reste stable sur les routes hors agglomérations, avec une légère hausse de 0.6%. C'est en ville que la hausse est la plus forte, avec 3.1% de morts en plus ! On nuancera également l'étude sur les nombreuses formes de "routes hors agglomération", allant de la route de campagne où il est difficile de faire plus que 70 km/h, aux routes à deux fois deux voies séparées par un terre-plein central.

À cela, il faut également ajouter que dans tous ces accidents, un tiers a pour principal facteur la vitesse, selon les chiffres de la sécurité routière et le rapport de l'OMS publié en mai lors de la Semaine mondiale pour la sécurité routière. Il n'est pas sûr que le panneau 80 fasse baisser le taux d'alcoolémie, responsable lui aussi d'un tiers des accidents.

En tout état de cause, alors qu'officiellement cette baisse à 80 km/h n'a pas encore été discutée ni votée, les préfets ont déjà pourtant reçus des consignes pour expliquer cette baisse.

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/limitation-80km-opposition-assemblee-nationale.php

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par hamburger1400 le Sam 23 Déc 2017 - 9:17

Comme d'hab ces im..iles se limitent à la taille de leur …….
Qu'ils expliquent pourquoi l'accidentologie ne communique jamais sur les vraies raisons ? l'état des routes, des rues etc etc etc…
défaut d'éclairage car nos villes les suppriment…
J'en veux pour preuve (désolé) mais l'accident du car récemment les morts seront comptabilisés (RIP) sur les accidents de la route et pourtant qui est en cause ??? Quid des étrangers qui roulent sur nos routes en ne respectant rien ? Il est beaucoup plus simple de taper sur les pékins que nous sommes.
Quant à la com : beurk vous savez ce qu'il en serait si jamais ils montraient que cela ne sert à rien.
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par easylife le Sam 23 Déc 2017 - 9:29

Il est plus facile de taper sur les usagers de la routes et de les ponctionner .

J'aimerai bien savoir combien cela va coûter de changer tous les panneaux 90 en 80 ?
Et qui va payer ?

Nous ...waht else ...... !!!!

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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

Message par Vincent le Sam 23 Déc 2017 - 20:27

easylife a écrit:Il est plus facile de taper sur les usagers de la routes et de les ponctionner .

J'aimerai bien savoir combien cela va coûter de changer tous les panneaux 90 en 80 ?
Et qui va payer ?

Nous ...waht else ...... !!!!

Environ 50.00€ par panneau + la main d'œuvre

Houlaaaaaaaaaaaaaaa
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Re: 80 km/h au lieu de 90 km/h

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