Savoir choisir son airbag moto

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Savoir choisir son airbag moto

Message par easylife le Jeu 11 Jan 2018 - 10:29

Rappel du premier message :

Qu’est ce qu’un gilet airbag ?

Le gilet airbag commence à se faire une place de choix parmi les équipements de sécurité. L’airbag peut également être directement intégré à une veste, pour une plus grande praticité. À l’instar des airbags de voiture, celui-ci n’est pas une protection miracle, mais il permet de minimiser considérablement les effets de l’impact en cas de chute ou d’accident. Il se gonfle très près du corps pour maintenir le tronc dans une posture droite, pendant que l’énergie du choc est dissipée sur la surface du gilet.

Airbag moto : comment bien le choisir ?

Il existe 3 types de gilets airbag : filaire, radiocommandé et autonome. Ils présentent tous différents avantages et inconvénients qu’il convient de connaître pour faire le bon choix.


L’airbag filaire

Comme son nom l’indique, l’airbag filaire est connecté à une partie de la moto (généralement la boucle de cadre sur le devant de la selle). Le moindre choc provoquant un arrachement de la connexion du fil à l’airbag suffit à déclencher le gonflage de l’airbag grâce à une cartouche de gaz.

Avantages


– Il s’agit d’un procédé mécanique, donc pas de risque de non détection de la chute, cependant le câble doit être suffisamment tendu pour assurer un déclenchement
– Connexion rapide et simple
– Généralement il faut une force supérieure à 30kg avant de déclencher l’airbag, ce qui permet d’éviter les gonflages intempestifs lors du passage à la pompe à essence par exemple.

Inconvénients


– La longueur du fil peut être un gros avantage si elle est courte (temps de détection beaucoup plus rapide), mais elle peut gêner certains pilotes, notamment les adeptes du trail et de la conduite sur les repose-pieds
– La connexion filaire peut déplaire aux motards distraits qui auraient tendance à régulièrement oublier de retirer le fil
– Le déclenchement est plus lent qu’un système géré électroniquement


L’airbag radiocommandé

Ce type d’airbag se rapproche du système présent dans les voitures. Il s’agit d’un ou plusieurs boîtiers munis de capteurs qui détectent le choc et envoient le signal pour déclencher le gonflage, le tout de façon radiocommandée.

Avantages

– Pas de fil donc aucune gêne dans le pilotage
– Temps de détection et de gonflage inférieur à 0,8ms

Inconvénients

– La pose se fait généralement par un technicien spécialisé
– Nécessité de vérifier régulièrement le bon fonctionnement des capteurs (qui fonctionnent souvent à piles)
– Le gilet ne peut être utilisé que sur la moto sur laquelle les capteurs ont été installés, donc ce n’est peut être pas la meilleure solution pour les amoureux de la moto qui ont plusieurs machines


L’airbag autonome

Les airbags autonomes fonctionnent sans fil et sans capteur. Tout le système est intégré au gilet. Il est constitué d’un accéléromètre et d’un gyroscope qui permettent de détecter les accélérations et mouvements anormaux dus à une chute ou un accident. Aujourd’hui, c’est le Hi Airbag Connect qui se distingue sur le marché.

Avantages


– Aucune contrainte pouvant impacter le confort du pilote
– Peut s’utiliser sur plusieurs véhicules
– Temps de détection équivalent au système radiocommandé dans la majorité des cas

Inconvénients

– Nécessité de recharger le système (on constate généralement une autonomie entre 25 et 50h)



Quels avantages vis à vis de mon assurance moto ?

Même si les assurances ont un rôle important à jouer pour encourager le port du gilet airbag à moto ou scooter. Pour l’heure elles n’ont pas encore instauré de bonus réellement intéressant. Certaines compagnies peuvent seulement rembourser jusqu’à 20 % du prix d’achat (et de pose) en cas de détérioration. Il y a encore quelques progrès à faire là dessus, mais la démocratisation de ce type d’équipement ne devrait qu’encourager les tractations.


https://www.la-becanerie.com/comment-choisir-son-gilet-airbag.html?gclid=EAIaIQobChMIhsnH5crP2AIVE40bCh3FDwR6EAAYBCAAEgKg9fD_BwE

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Bonne route à toutes et à tous

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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par faron83 le Dim 14 Jan 2018 - 10:07

Hello
Je suis également testeur pour In&motion
il ne faut pas une veste plus grande pour porter l'airbag, mais a sa Taille
mon Gilet et un L porté sous la veste L Spidi 4 Seasons
il se fait complètement oublir en utilisation
et pour votre gouverne , je le supporte par des températures de 38/40° (Moto Sécurité IronMan de Nice)
pour cela il suffit d"'avoir une veste aéréé

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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par faron83 le Dim 14 Jan 2018 - 10:09

r50 a écrit:Après avoir vu les dégâts relatifs à un accident contre une bar ou suite à une sortie de route sur des amis proches, et les séquelles qui en ont résulté, et étant moi même un ancien inspecteur départemental de la sécurité routière auprès de la préfecture, je me suis penché sur le cas " airbag", et depuis 3 ans j'en porte un, filaire, car je roule avec plusieurs motos, perso ou de prêt .

Après avoir bien étudié les différents systèmes, je me suis décidé pour le filaire, mais à présent que la technologie a progressé, je pense que le prochain sera un autonome, de préférence à porter sous la veste moto.....car même si le gilet airbag actuel n'est pas la panacée, même s'il n'existe pas de norme officielle, j'estime que les contraintes qu'il impose ne sont rien face aux conséquences qu'il atténue . Je m'explique: il est vrai qu'un choc à plus de 50 km/h contre un obstacle est presque toujours mortel par explosion des organes internes cœur, poumon, cerveau.... de plus, l'airbag ne protège pas les jambes et les bras face à un arrachement......

Mais, les accidents sont presque toujours dus à des chocs en ville ou en péri urbain, donc sensés être à moins de 50 km/h puisque la vitesse est réduite a 50 ou 90 (80) et les autres accidents sont souvent dus à des sorties de routes ou glissades, et là l'impact avec le "décor" ou le mobilier urbain est presque totalement absorbé par l'airbag.....bref je tente de faire court, mais en lisant des rapports d'accidents, les tests sur les airbags et au vu de ce que j'ai pu constater par moi même, je pense que le coussin gonflable est ce qui se fait de mieux actuellement en matière de protection du motard, d'ailleurs vous pouvez constater que les motards de la gendarmerie et de la police portent depuis quelques temps déjà des gilets airbag filaire, et les trois derniers accidentés que j'ai rencontrés, ont été unanimes, sans l'airbag ils n'aurait jamais pu remonter à moto voir plus jamais pouvoir marcher.....

Quand au prix, le principe est le même que pour le casque, les vestes ou les bottes, la question étant : est-ce que ma sécurité, ma vie même ne valent-t-elles pas 500 ou 700 euros ? Pour moi oui et même bien plus !

Donc pour conclure, casque de qualité, blouson de qualité, bottes de qualité et airbag....tout ce que je peux faire pour améliorer ma sécurité.....car je le vaux bien .

Ceci est mon avis expliqué, mais personne n'est obligé de le partager .

Tu pourras pas me piquer le mien, il est pas à ta Taille moqueneuneu
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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par r50 le Dim 14 Jan 2018 - 21:14

oui c'est vrai, mais il faudra qu'on parle de ton in et motion a l'occasion
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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par faron83 Hier à 9:02

r50 a écrit:oui c'est vrai, mais il faudra qu'on parle de ton in et motion a l'occasion

Pour la Galette des Rois moqueneuneu , après un petite sortie dimanche prochain fin d'AM + les parcours GPS "Mimosas"
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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par r50 Hier à 11:47

Oui ok, dimanche je compte faire une petite sortie par le littoral jusqu a antheor et retour par le massif de l esterel ca nous donnera l occasion d en parler et de me donner les parcours.
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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par leffe Hier à 20:16

"littoral jusqu a antheor et retour par le massif de l esterel " ....vous pourriez avoir un peu de pudeur et de respect pour nous bande de sans coeur....... (ouais ben, bonne balade quand même) si y'a des photos avec du soleil dessus tu peux faire passer
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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par JPH13 Hier à 20:30

leffe a écrit:"littoral jusqu a antheor et retour par le massif de l esterel " ....vous pourriez avoir un peu de pudeur et de respect pour nous bande de sans coeur....... (ouais ben, bonne balade quand même) si y'a des photos avec du soleil dessus tu peux faire passer

Tu veux bronzer par procuration ?
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Re: Savoir choisir son airbag moto

Message par r50 Hier à 21:29

On essaiera de prendre quelques photos et de vous les faire partager ....
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Re: Savoir choisir son airbag moto

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