Revision des 40000 rt 1200 de 2011

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Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par patrick35700 le Mar 16 Jan 2018 - 19:26

J'ai déposé ce soir ma meule chez Boxer passion Rennes, révision des 40000 441 €, sans la courroie qui a été changé à 33000....
Je rajoute deux pneus et éventuellement les plaquettes,
Vous aurez le montant demain soir.....
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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par axilum le Mar 16 Jan 2018 - 20:03

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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par patrick35700 le Jeu 18 Jan 2018 - 10:10

Bilan final :

révision, donc toutes les vidanges, synchro, soupapes etc ... 405,61 €

Ou ça pique, pneus et plaquettes de frein :

pneu metzeler roadtec 01 avant : 137
arrière : 180
pose gratuite

plaquettes avant : 146.04
pose : 13.92
plaquette arrière : 80.63
pose 6.96


le tout 1029,54 €

les pneus 45€ plus cher que chez Dafy

Les plaquettes je doute je préfère les origines

le tout chez Boxer passion rennes, je n'ai jamais eu à m'en plaindre




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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par axilum le Jeu 18 Jan 2018 - 18:50

Merci pour le retour.
L'addition est salée, mais tu avais tout à faire en même temps. Quand on étale dans le temps, la pilule passe mieux bizarrement, et pourtant c'est la même somme au final.
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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par patrick35700 le Ven 19 Jan 2018 - 21:54

Précision de frein d'origine, 40885 km, avec pas mal de montagne l'été dernier et des descentes compliquée espagne portugal ....
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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par Beep Beep le Ven 19 Jan 2018 - 22:25

J'estime cependant qu'en faisant les pneus et les plaquettes tu n'aurais pas dû payer autant. On dirait le le conc t'as fait payer 2x le démontage des roues. Pour le changement de pneus il fallait déjà enlever le pneu, remplacer les plaquettes dans le même mouvement ne t'aurais pas dû coûter aussi cher.
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Message par patrick35700 le Sam 20 Jan 2018 - 7:47

Beep Beep a écrit:J'estime cependant qu'en faisant les pneus et les plaquettes tu n'aurais pas dû payer autant. On dirait le le conc t'as fait payer 2x le démontage des roues. Pour le changement de pneus il fallait déjà enlever le pneu, remplacer les plaquettes dans le même mouvement ne t'aurais pas dû coûter aussi cher.

Certainement mais par rapport à mes anciennes 900 diversion je m'y retrouve au niveau coût d’entretien, de 6000 km on passe à 10000 et je n'ai plus l'envie de mettre les mains dans le cambouis;) Wink Wink Wink Wink
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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par Galopin le Sam 20 Jan 2018 - 10:04

Beep Beep a écrit:J'estime cependant qu'en faisant les pneus et les plaquettes tu n'aurais pas dû payer autant. On dirait le le conc t'as fait payer 2x le démontage des roues. Pour le changement de pneus il fallait déjà enlever le pneu, remplacer les plaquettes dans le même mouvement ne t'aurais pas dû coûter aussi cher.

Euuuhhhhh... si je lis bien Patrick... la pose des pneus gratuite, je ne vois pas comment le conc. peut facturer 2x le démontage des roues, en plus pour changer les plaquettes c'est 5 min par pince et cela sans démonter les roues, donc 21€ les 3 c'est correct.



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Message par copainmotard le Sam 20 Jan 2018 - 15:10

Sans le ptit coup de chiffon qui va bien ca donne, peinture sur merde égale propreté
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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par Pasodera le Mar 27 Fév 2018 - 20:16

Entretien 40000 km
service BMW, vidange moteur et renvoi d'angle, jeu soupapes, bougies, filtre à air, main d’œuvre et TVA = 325.89€
soit 22 VT à 130€ + pièces 128.43€ + recyclage et consommable 10€ + TVA 56.56€

Le mot du mécano : plaquettes arrières à vérifier dans 1500 km et pneu avant la limite d'usure est proche
Il ne change pas les plaquettes dans la mesure où je bosse à deux minutes du conc et les pneus sont montés ailleurs et ce seront des RS III

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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par jeanbolide le Mar 27 Fév 2018 - 20:57

Pasodera a écrit:les pneus sont montés ailleurs et ce seront des RS III


tu as un comparo de référence? pasque moi, je pensais tester le nouveau Michelin Road5
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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par Pasodera le Mar 27 Fév 2018 - 22:29

Pas fan de Michelin. J'ai beaucoup roulé en Angel GT. Il a été pendant longtemps ma référence. Dans quelques jours, je monterai sans hésitation un second train de RS III

Sur le site de Michelin, le pneu conseillé pour la RT reste le PR4 renforcé. Sur différents sites, on peut lire que le road 5 n'est pas encore disponible en renforcé pour nos bécanes.
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Re: Revision des 40000 rt 1200 de 2011

Message par TRELECAN le Mer 28 Fév 2018 - 9:12

jeanbolide a écrit:
Pasodera a écrit:les pneus sont montés ailleurs et ce seront des RS III


tu as un comparo de référence? pasque moi, je pensais tester le nouveau Michelin Road5
Ces pneus n'existent pas encore pour les motos GT.  Embarassed
Je n'ai pu essayer le RS III que sur 3000 Km, mais c'est bien ceux là qui seront montés en remplacement des Z8 actuels.
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