Et paf la Gold...Ou comment crasher 30.000€

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Et paf la Gold...Ou comment crasher 30.000€

Message par DrSnake le Dim 11 Mar 2018 - 11:53

Paf la Gold

Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il commet une belle erreur de jugement...Et qu'il a eu beaucoup de chance avec le semi à sa droite.  La Goldwing, un peu moins...

On le répète tout le temps : il faut savoir faire preuve de discernement quand on emprunte la voie publique. Quelques secondes de réflexion supplémentaires auraient sans doute évité à ce motard de se prendre l’asphalte en plein visage.
Les images prises par la caméra de cette camionnette sont assez claires. La moto est bien restée sur la voie qui lui était réservée. Son pilote aurait sûrement pu anticiper le ralentissement de la circulation. Mais non. Il a freiné (trop brusquement?) et c’est ainsi qu’il a perdu le contrôle de son engin. Il se retrouve propulsé au sol, face contre terre.

Heureusement que l’homme n’a pas fini sous les roues d’un véhicule venant en sens inverse, contrairement à sa moto qui n’a pas été ratée par un semi-remorque. En tout cas, cet homme peut se féliciter d’avoir porté son casque, le pire a pu être évité de justesse.
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Message par Beep Beep le Dim 11 Mar 2018 - 13:03

C'est le cas typique d'un changement de bande de circulation où celui qui fait le mouvement n'appréhende pas assez la différence de vitesse.
De plus, la distance de sécurité entre 2 véhicules n'est pas respectée. De là à prévoir qu'il allait se crasher, il n'y avait pas photo.
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Message par JPH13 le Dim 11 Mar 2018 - 13:26

C'est quand même étonnant de perdre l'avant comme ça!
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Message par jeanbolide le Dim 11 Mar 2018 - 14:48

C'est surtout que le mec a fait des économies et acheté la version non-ABS - Par contre, il a l'option "Marquez" qui relève la moto quand elle glisse de l'avant

Quant à la c.nne qui s'arrête derrière, elle aurait pu mettre son warning
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Message par Lpandre le Dim 11 Mar 2018 - 16:27

JPH13 a écrit:C'est quand même étonnant de perdre l'avant comme ça!

il perd l'avant ou il penche tellement pour éviter que ça frotte/pivote sur le pare-cylindres ?
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Message par jeanbolide le Dim 11 Mar 2018 - 16:40

ses stops s'éteignent dès qu'il perd le contrôle - Aux USA la version de base était vendue en 3 versions, sans ABS, avec ABS, et avec ABS + airbag
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Message par hamburger1400 le Dim 11 Mar 2018 - 17:51

Une mésaventure qui pourrait arriver à chacun.
Perdre l'avant ça arrive moi je le plains…..
La fin est tout même heureuse pour lui la Gold moins
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Message par jeanbolide le Dim 11 Mar 2018 - 18:13

hamburger1400 a écrit:Une mésaventure qui pourrait arriver à chacun.
Perdre l'avant ça arrive moi je le plains…..
La fin est tout même heureuse pour lui la Gold moins

ça m'est arrivé deux fois en RT - Note que perdre l'avant conduit à une chute basse (low-side) alors que partir en glissade de l'arrière avec reprise d'adhérence t'éjecte à des altitudes inconfortables, moto comprise et bonjour les dégâts

En circuit, quand tu t'appuies progressivement sur le cylindre, tu reçois un premier avertissement de la roue avant, et là, tu dois être très très très prudent, doux et gentil avec la poignée droite...
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Message par CHARGATHE le Dim 11 Mar 2018 - 18:20

jeanbolide a écrit:
Quant à la c.nne qui s'arrête derrière, elle aurait pu mettre son warning

Je me suis fait la même réflexion !

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Message par DrSnake le Dim 11 Mar 2018 - 19:50

CHARGATHE a écrit:
jeanbolide a écrit:
Quant à la c.nne qui s'arrête derrière, elle aurait pu mettre son warning

Je me suis fait la même réflexion !

Vous êtes dur les gars...Elle s'est arrêtée... ricane
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Message par easylife le Lun 12 Mar 2018 - 23:49

Je n'ai rien compris !!!!!! Il a réussi à bloquer la roue avant ?
Pourtant il a l'air droit.

De toute façon, tout n'est qu'une question de distance de sécurité.


Dernière édition par easylife le Mar 13 Mar 2018 - 19:33, édité 1 fois

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Message par CHARGATHE le Mar 13 Mar 2018 - 7:47

Ou alors, il s'est endormi en sursaut. Moi aussi, je dors sur le ventre, quelque fois !!! moqueneuneu

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Message par DrSnake le Mar 13 Mar 2018 - 8:10

CHARGATHE a écrit:Ou alors, il s'est endormi en sursaut. Moi aussi, je dors sur le ventre, quelque fois !!! moqueneuneu

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Message par franck le Mar 13 Mar 2018 - 8:25

easylife a écrit:Je n'ai rien compris !!!!!! Il a réussi à bloquer la roue avant ?
Pourtant il a à l'air droit.

comme disait Newton "il n'y a pas de chute sans gravité"
Il a enchainé simultanément deux actions qui t'envoient à la gaufre
1 freinage d'urgence, mais non dégressif (qui engendre un blocage de la roue avant avec un transfert de masse conséquent sur l'avant de la moto réduisant d'autant la chasse)
2 il tourne en même temps le dirigeoir à droite pour éviter la BAR ce qui à pour effet immédiat d'envoyer le poids sur la droite, la bise au macadam devenait inévitable dans le quart de seconde qui suit
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Message par DrSnake le Mar 13 Mar 2018 - 8:36

franck a écrit:
easylife a écrit:Je n'ai rien compris !!!!!! Il a réussi à bloquer la roue avant ?
Pourtant il a à l'air droit.

comme disait Newton "il n'y a pas de chute sans gravité"
Il a enchainé simultanément deux actions qui t'envoient à la gaufre
1 freinage d'urgence, mais non dégressif (qui engendre un blocage de la roue avant avec un transfert de masse conséquent sur l'avant de la moto réduisant d'autant la chasse)
2 il tourne en même temps le dirigeoir à droite pour éviter la BAR ce qui à pour effet immédiat d'envoyer le poids sur la droite, la bise au macadam devait inévitable dans le quart de seconde qui suit

Merci Isaac  pour cette analyse au combien pertinente.
Et qui tombe à pic!


Dernière édition par DrSnake le Mar 13 Mar 2018 - 19:41, édité 1 fois
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Message par hamburger1400 le Mar 13 Mar 2018 - 9:03

Surtout que face à la situation tout le monde n'est pas égal.
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Message par Beep Beep le Mar 13 Mar 2018 - 12:52

Oui, il est tombé de haut Rolling Eyes
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Re: Et paf la Gold...Ou comment crasher 30.000€

Message par easylife le Mar 13 Mar 2018 - 19:36

Si ça se trouve il voulait (comme beaucoup d'ailleurs) doubler tout le monde car il doit être très très intelligent et vouloir sortir (on distingue un panneau vert) de l'autoroute en ayant doubler un maximum de véhicules.
D'où le fait de se rabattre précipitamment.

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Message par kermit le Jeu 15 Mar 2018 - 21:16

Vous ne trouvez pas bizarre la manière dont il se comporte, on dirait qu'il est inconscient quand il est éjecté de la Gold.
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Message par KELO le Ven 16 Mar 2018 - 7:16

Ce que je trouve bizarre c'est qu'il est filmé, on le voit arriver de l'arrière de la voiture puis il dépasse et enfin il se plante. Un peu trop net à mon gout, et sa chute je la trouve "calculée" .
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Message par CHARGATHE le Ven 16 Mar 2018 - 8:42

Le plaisir de fracasser de la "Gold" ? Ça ferait cher le calcul. ricane

Le fait que des automobilistes filment en continue est courant dans certains pays, surtout ceux où le code de la route n'est qu'une succession de conseils. Apparemment, là, on est aux USA. Mais qu'un type choisisse de se vautrer au plein milieu de la circulation, a moins d'être suicidaire, c'est peu probable !

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Message par KELO le Ven 16 Mar 2018 - 17:21

Filmer en continue soit , mais en 360°, je veux bien voir le truc.
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Message par KELO le Ven 16 Mar 2018 - 17:22

De plus quand il arrive j'ai l'impression que la caméra est au dessus du toit de la voiture!
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Message par jeanpaulik le Ven 16 Mar 2018 - 21:10

KELO a écrit:De plus quand il arrive j'ai l'impression que la caméra est au dessus du toit de la voiture!

Il s'agit d'un pick-up, la caméra arrière est placée à l'intérieur de la cabine, au dessus de la lunette arrière. Ce que tu vois n'est pas le toit, mais le couvre-benne.
Aux USA et en Russie, les dashcam sont très courante, de nombreux modèles ont 2 caméras, avant et arrière.
Moi-même j'en suis équipé dans la voiture.
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Message par jean-claude75020 le Ven 16 Mar 2018 - 22:35

elle va marcher beaucoup moins bien !
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Message par JPH13 le Ven 16 Mar 2018 - 23:05

d'autant qu'à la base c'est fait pour rouler
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Message par KELO le Sam 17 Mar 2018 - 7:46

Merci Jean-Paul de la précision.
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Message par easylife le Lun 19 Mar 2018 - 8:33

KELO a écrit:Filmer en continue soit , mais en 360°, je veux bien voir le truc.

regarde ici tout en bas de la page :

http://www.k16club.com/category/blog/association/page/2/

et tu tomberas là dessus :

https://www.innovv.com/the-k1-cm4l

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