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Message par easylife le Jeu 26 Avr 2018 - 7:55

Tous les moyens sont bons, mais sont ils vraiment bons ?

De nouvelles mesures pour protéger les futurs pilotes de deux-roues



Un nouvel accident a impliqué un pilote de deux-roues ce mercredi matin à Nice. Des mesures ont été annoncées.
Ce mercredi matin encore, un pilote de deux roues était blessé sur le boulevard du Mercantour à Nice. En 2017, sur les 55 usagers de la route tués, 31 étaient au moment de l’accident sur un deux roues (six en 49,9 cm3 et 25 sur un engin supérieur a 50cm3). Ils représentent 56 % des tués sur le nombre total de décès dans le département.

"C’est un enjeu prioritaire", souligne Jean-Gabriel Delacroy, directeur de cabinet du préfet des Alpes-Maritimes. Ces derniers jours, la préfecture a donc signé une charte, avec Laurent Lachkar, président de la branche deux-roues du Conseil national des professions de l’automobile, et les établissements d’enseignement de la conduite.

Chaque futur conducteur de deux-roues, venant d’une école ayant signé la charte, pourra ainsi bénéficier de promotions intéressantes sur l’achat de matériel de sécurité dans les établissements partenaires.


L’idée est de viser les futurs conducteurs de deux roues, en apprentissage. Les moto école peuvent adhérer sur la base du volontariat. "Il s’agit d’encourager les bonnes pratiques, et d’offrir des prix sur le matériel de sécurité", indique Jean-Gabriel Delacroy.

La liste et source de l'info :

http://www.nicematin.com/faits-de-societe/de-nouvelles-mesures-pour-proteger-les-futurs-pilotes-de-deux-roues-225887

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Re: Une charte

Message par hamburger1400 le Ven 27 Avr 2018 - 7:31

Oui ok mais ces mesures sont-elles gages de bonnes pratiques ????
J'en doute nous avons tous connu des début des plus holé holé. Le deux roues au sens général représentera toujours plus de "risques" que la BaR. Ce n'est pas forcément une fatalité mais une réalité que l'on ne changera JAMAIS. Il serait beaucoup plus réaliste de montrer pourquoi le "motard" (au sens général des usagers de 2roo) s'est planté car si il arrive qu'il soit en faute ne pas oublier que tous les éléments extérieurs sont une composante importante aux risques de la pratique. Route glissante, téléphone au volant, défaut de clignotant, infrastructures non entretenues bon ils y en a beaucoup d'autres.....mais qui me parait bien plus important: un espace de liberté pour tous puisse un jour ou l'autre se faire plaisir sur son 2roo
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Re: Une charte

Message par easylife le Ven 27 Avr 2018 - 7:56

Oui tu as tout à fait raison. Mais pour les autorités il y est plus facile et surtout moins coûteux de créer des chartes telles que celle-ci par exemple que de modifier les infrastructures. Et puis on te dira que c'est bon pour le business.

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Re: Une charte

Message par TRELECAN le Ven 27 Avr 2018 - 9:29

Politicards et technocrates se disputeront toujours l'invention de l'eau tiède...
Livres blancs, commissions d'enquêtes et autres chartes n'ont d'autres effets que faire parler de soi par les médias. Faire (bien) demande beaucoup plus de travail, et d'argent. On laisse ça à l'ami Firmin, comme chantait Fernandel... Au suivant!
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Re: Une charte

Message par DrSnake le Ven 27 Avr 2018 - 22:37

TRELECAN a écrit:Politicards et technocrates se disputeront toujours l'invention de l'eau tiède...
Livres blancs, commissions d'enquêtes et autres chartes n'ont d'autres effets que faire parler de soi par les médias. Faire (bien) demande beaucoup plus de travail, et d'argent. On laisse ça à l'ami Firmin, comme chantait Fernandel... Au suivant!

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