Pneus pour R1200RT LC 2018

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Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Ven 10 Aoû 2018 - 17:02

Bonjour à tous,
J'ai des pneus Michelin Pilot road 4 GT
Je trouve que la moto flotte à grande vitesse, avez-vous le même problème ?
C'est quoi ? Moto où pneus ??
La pression est bonne av:2.5 et ar:2.9
Merci
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par easylife le Ven 10 Aoû 2018 - 17:18

Je ne peux pas te répondre j'ai une K 16 GTL et par contre j'ai ces pneus là aussi et je le trouve super.

Qu'est ce que tu appelle grande vitesse ? Car ici l'autoroute sera bientôt limitée à 90 km/h .... donc pour nous ce sera une grande vitesse.... Very Happy

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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par easylife le Ven 10 Aoû 2018 - 17:20


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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Sam 11 Aoû 2018 - 6:45

Oui
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par Dr.X le Sam 11 Aoû 2018 - 7:49

easylife a écrit:Qu'est ce que tu appelle grande vitesse?

La question reste posée.
Si c'est plus de 160km/h, essaie de voir sans le top-case si c'est différent et dis-nous si c'est avec la bulle d'origine, dans quelle position... Quel est le kilométrage des pneus?
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Sam 11 Aoû 2018 - 8:14

Merci, c'est au dessus de 120 km/h, la bulle est d'origine en position moyenne, les pneus ont 1100 km, je vais faire un essais sans pot-case.
Mais çà ne m'arrange pas de rouler sans top-case
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par TRELECAN le Sam 11 Aoû 2018 - 9:55

Voit peut-être à changer les réglages de suspension: la position "soft" et 1 casque... "Pourrait" provoquer cette "sensation" de flottement, surtout avec le grand TC. A ce kilométrage et cette pression, les PR4 ne sont pas en cause. Je ne serais pas aussi affirmatif après 7000 km.
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par easylife le Sam 11 Aoû 2018 - 11:10

Et l'équilibrage ??? Est il correct ? Car au dessus de 120 il n'y a que 130 ...... et là elle ne devrait pas bouger d'un poil.

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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par Théo68 le Sam 11 Aoû 2018 - 13:36

Je dirai comme" TRELECAN " réglage trop souple des suspensions , pour ma part , je ne roule jamais en "SOFT"
Pour la précharge du ressort , c'est le poids du pilote qui le fait jusqu'à 1 casque avec maxi 85 kg , au dessus il vaut mieux passer en 1 casque et valises .
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Sam 11 Aoû 2018 - 14:34

Ok, merci de vos réponses
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Sam 11 Aoû 2018 - 14:41

easylife a écrit:Et l'équilibrage ??? Est il correct ?   Car au dessus de 120 il n'y a que 130 ...... et là elle ne devrait pas bouger d'un poil.
L'équilibrage est fait par BM , je suppose qu'il est bon
je n'ai pas de vibrations
Je n'avais pas ce problème avec ma GS de 2014 ?
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Sam 11 Aoû 2018 - 14:47

Théo68 a écrit:Je dirai comme" TRELECAN " réglage trop souple des suspensions , pour ma part , je ne roule jamais en "SOFT"
Pour la précharge du ressort , c'est le poids du pilote qui le fait jusqu'à 1 casque avec maxi 85 kg , au dessus il vaut mieux passer en 1 casque et valises .  
Merci, je fait 100 kg à poil , je vais faire un essais avec casque et bagage, je crois tu as raison, quand mon SDS est avec ( 60 kilos ) c'est mieux
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par copainmotard le Sam 11 Aoû 2018 - 16:15

Bon bah tu peux reprendre des frites mayo
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par TRELECAN le Sam 11 Aoû 2018 - 16:58

Il convient de répartir les masses d'équilibrage des 2 côtés des roues.
Je pense que chez BMW, ils ont respecté ce principe simple, faute de quoi, on peut avoir des effets gyroscopiques indésirables sans avoir de sautillements ("chimi" sur les BàR).
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Sam 11 Aoû 2018 - 16:59

TRELECAN a écrit:Il convient de répartir les masses d'équilibrage des 2 côtés des roues.
Je pense que chez BMW, ils ont respecté ce principe simple, faute de quoi, on peut avoir des effets gyroscopiques indésirables sans avoir de sautillements ("chimi" sur les BàR).

???
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par TRELECAN le Sam 11 Aoû 2018 - 17:17

C'est très complexe à expliquer, et il faudrait déjà comprendre exactement le phénomène... Embarassed .
C'est un peu de la logique quantique... On admet!
Prend une roue de vélo montée sur axe, axe que tu tiens dans une main. Tu imprimes une rotation à la roue puis un léger mouvement à l'axe: Tu ne peux plus obtenir une position verticale à cet axe avant l'arrêt complet. Plus tu lestes un des côtés de cette roue (malgré un équilibre parfait), plus l'effet est important. Les lois de la physique!
A moins que je délire complètement.
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par easylife le Sam 11 Aoû 2018 - 17:22

un peu comme ça ?

Attention il faut suivre .....




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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par PCJ le Sam 11 Aoû 2018 - 17:29

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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par TRELECAN le Sam 11 Aoû 2018 - 17:31

Ben non... Ici on ne parle pas d'énergie cinétique, de forces centrifuge et centripète, seulement de levier.
Le mieux pour vérifier: Faites l'expérience, il faut: une roue de vélo et 2 mn Wink
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par TRELECAN le Sam 11 Aoû 2018 - 17:36

PCJ a écrit:
On a fait pire, du genre: démontrer que plus on va moins vite=moins on va plus vite ricane
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par jean-claude75020 le Sam 11 Aoû 2018 - 18:03

la mienne ne flotte pas ni en solo ni en duo, un rail sur autoroute
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Re: Pneus pour R1200RT LC 2018

Message par DrSnake le Dim 12 Aoû 2018 - 16:11

PCJ a écrit:
easylife a écrit:Et l'équilibrage ??? Est il correct ?   Car au dessus de 120 il n'y a que 130 ...... et là elle ne devrait pas bouger d'un poil.
L'équilibrage est fait par BM , je suppose qu'il est bon
je n'ai pas de vibrations
Je n'avais pas ce problème avec ma GS de 2014 ?

Grossière erreur. BM comme les autres peuvent également faire du grand n'importe quoi.

Je suis aller un jour changer mes pneus à Wandre (tu dois connaitre bien que cela n'existe plus maintenant), c'était à coté du dépôt carburant total) et le gars m'a fait les équilibrages (sur ma RT 1014) à l'ancienne, sans machine. Juste faire tourner les roues sur un axe libre . Jamais vu faire cela auparavant. Il faisait cela depuis des années sur des motos de circuit.
Je n'ai jamais eu un équilibrage aussi bien fait.

Mais dans ton cas, cela doit plus probablement venir d'un mauvais choix de rigidité de suspension. Le "Soft", c'est vraiment trop soft et plutôt dédié à des routes en mauvais état...comme en Belgique quoi mais pas à "haute vitesse"....
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