Pare cylindres pour R 1250 RT

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En cours Pare cylindres pour R 1250 RT

Message par jphayabusa2001 le Dim 30 Déc 2018 - 17:25

Modèle neuf, forcément les équipementiers peinent à suivre...

Quelqu'un a t'il vu des pare cylindres pour une 1250 RT sur le net ou autre ???

J'ai vu que pour le GS 1250 ça démarre tout juste... Pressé de protéger mes culasses
Le changement du coude d'échappement, les plastiques avants empêche le modèle pour les 1200 de se monter...
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Message par jphayabusa2001 le Dim 30 Déc 2018 - 17:56

J'aimerai bien retrouver ce type de pare cylindres...
Comme ceux pour le GS.
Pas donner, mais franchement efficace !

Wunderlich Arceau de protection moteur pour R 1250 GS Acier Inoxydable
Ref. 26442-000
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Message par easylife le Dim 30 Déc 2018 - 19:08

Mais est ce que ce petit morceau de plastique devant a t il une grosse fonction ???
Peut être qu'il n'y a qu'un coté esthétique ?

Je veux dire par là que si on l'enlève , et que l'on puisse mettre les protège cylindres des RTLC (par exemple) est ce que cela ne serait un gains d'argent ?
Que d'attendre les nouveaux pour les 1250 et une augmentation de prix ?

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Message par hamburger1400 le Dim 30 Déc 2018 - 19:55

Question bête mais ils ne sont pas vendus par BM ????
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Message par wooster le Dim 30 Déc 2018 - 20:50

hamburger1400 a écrit:Question bête mais ils ne sont pas vendus par BM ????

Les pare-cylindres sont bien au catalogue des accessoires de BMW pour la 1250.
J’en ai commandé une hier, avec cette option.
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Message par Ciol le Dim 30 Déc 2018 - 21:00


Mon concessionnaire m'a proposé des couvres soupapes lors de la commande de ma 1250 RT , je les ai donc ajoutés à ma commande. Mais lors de mon dernier passage, il me semble qu'il y avait un problème avec ces pièces.

En attendant d'avoir la belle , je cherche également de mon coté et effectivement je ne trouve rien chez les différents accessoiristes que cela soit chez hornig , wunderlich , touratech, R&G ou sw-motech . J’espère ne pas en avoir besoin avant qu'on trouve notre bonheur.
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Message par wooster le Dim 30 Déc 2018 - 22:04

On peut voir un visuel sur le catalogue des accessoires de la 1250 qui est accessible sur le site BM.
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Message par easylife le Lun 31 Déc 2018 - 0:15

wooster a écrit:On peut voir un visuel sur le catalogue des accessoires de la 1250 qui est accessible sur le site BM.

C'est ça ??



Je pensais que vous pensiez à quelque chose comme ça :



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Message par Ciol le Lun 31 Déc 2018 - 9:19

Oui coté BM , maintenant est ce que ces couvres culasses seront une protection suffisante pour une chute à l’arrêt ?

ne faut il pas ajouté des protections également au niveau du cardan ?

un film transparent sous et sur le coté des valises ?
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Message par DrSnake le Lun 31 Déc 2018 - 9:48

Ciol a écrit:Oui coté BM , maintenant est ce que ces couvres culasses seront une protection suffisante pour une chute à l’arrêt ?

ne faut il pas ajouté des protections également au niveau du cardan ?

un film transparent sous et sur le coté des valises ?

Et un film transparent sur l'arrondi du réservoir (protéger des fermetures des vestes)
et un film sur l'optique... (pour les terribles mouches avec des pierres aux reins...)
et un film sur les coques des rétroviseurs...

La protection ultime ne serait-ce pas cela? :


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Message par TRELECAN le Lun 31 Déc 2018 - 11:50

Ciol a écrit:Oui coté BM , maintenant est ce que ces couvres culasses seront une protection suffisante pour une chute à l’arrêt ?

ne faut il pas ajouté des protections également au niveau du cardan ?

un film transparent sous et sur le coté des valises ?
Réponse: Oui, à l'arrêt! Si la machine est en dévers, c'est la valise gauche qui vient ensuite et le rétro! Embarassed
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Message par jphayabusa2001 le Lun 31 Déc 2018 - 13:22

En effet. Les couvres culasses sont vendus et efficaces que pour des chutes à l’arrêt ou en très petite vitesse...
Plutôt pour de vrais tubulaires... J'ai eu l’occasion de les tester...

@ Easylife : Non, même si je retirai les plastiques devant, qui au passage, empêche également le montage d'une rallonge de garde boue avant, le nouveau coude de l'échappement tape dans le tubulaire....
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Message par easylife le Lun 31 Déc 2018 - 16:18

En même temps .... je dirai que si vous pensez qu'à chaque fois que vous lui enlever l'une des deux béquilles qu'elle va tomber .....

Les protège cylindre sont tout de même assez efficaces.

en attendant c'est solide :



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Message par wooster le Mar 1 Jan 2019 - 10:50

Un avertissement avant cette vidéo aurait été utile : « Attention, cette vidéo contient des scènes d’une violence insoutenable. Éloignez les plus de 50 ans de l’ecran »
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Message par DrSnake le Mar 1 Jan 2019 - 12:07

wooster a écrit:Un avertissement avant cette vidéo aurait été utile : « Attention, cette vidéo contient des scènes d’une violence insoutenable. Éloignez les plus de 50 ans de l’ecran »

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Message par cleox le Mar 1 Jan 2019 - 12:45

Il faudrait aussi des pare rétroviseurs !!
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Message par Ciol le Mer 2 Jan 2019 - 13:27

TRELECAN a écrit:
Réponse: Oui, à l'arrêt! Si la machine est en dévers, c'est  la valise gauche qui vient ensuite et le rétro! Embarassed
Je connais...

Merci Daniel pour ta réponse , et merci Easy pour la mise en image qui va avec
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Message par easylife le Mer 2 Jan 2019 - 15:28

De rien , mais cela prouve aussi qu'une RT c'est du solide .

Le rétroviseur , c'est connu depuis le tout début c'est pour cela qu'il faut y mettre un petit fil .La flèche jaune le rétroviseur pend juste ne dessous? Cela évite de perdre en roulant.


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