Intercom Cardo Systems Scala Rider G4 et G4 Powerset

Intercom de motard-à-motard Bluetooth longue portée

Le Scala Rider est un intercom certifié CE, FCC, IC, Bluetooth
longue portée jusqu'à 1.6km. Il possède toutes les caractéristiques pour
communiquer en tout confort et à distance, outre son mode intercom il
bénéficie, grace à la technologie MDC, d'une connectivité multifonctions
GPS, MP3, téléphone, radio tout en sachant gérer les priorités.
Le scala rider G4 repousse les frontières de communications Intercom
Bluetooth entre motards.
Avec sa forme aérodynamique, le scala rider G4 offre
une communication de motard à motard jusqu’à 1,6 KM* !
Le G4 permet la communication Intercom entre trois
motards ou entre deux motards et leur passager en
conférence (4 participants).
A2DP (Stéréo Bluetooth sans fil de votre lecteur MP3),
radio FM Stéréo avec RDS complètent les atouts du
scala rider G4.
Le scala rider G4 est également disponible avec un microphone
câble
pour casque intégral.
Informations générales

• Autonomie en communication : jusqu’à 10 heures
  
• Autonomie en veille : 7 jours
  
• Temps de chargement : 3 heures
  
• Processeur de signal numérique (DSP) pour une excellente qualité
  sonore
  
• Compatible avec les versions antérieures
  de scala rider**
  

MDC - Connectivité Multifonctions


La technologie MDC offre des connectivités multiples :

• Intercom avec deux autres scala rider G4 et connexion Bluetooth
  au choix:
  
• GPS
  
• Téléphone portable
  
• Lecteur STEREO Bluetooth A2DP (MP3 ou
  GSM)
  
• Plus : Radio FM RDS intégrée ou lecteur MP3 par câble
  
• Gestion des priorités : Réception prioritaires
  d’appels téléphoniques ou des
  instructions GPS par la mise en veille automatique
  de l’Intercom, de la radio ou du
  lecteur MP3.
  

Intercom (jusqu’à 1.6 km
en full duplex)

• 4 connexions (2 pilotes et 2 passagers)
  
• 3 connexions (3 motards séparés)
  
• 2 connexions (de motard-à-motard ou
  de motard-à-passager)
  
• Audioconférence (Pilote / Passager + Appel
  téléphonique)
  

*Les résultats peuvent varier en fonction du
terrain
**Portée réduite avec les autres

GPS

• Compatible avec la plupart des dispositifs
  GPS Bluetooth
  
• Les Instructions vocales du GPS sont
  prioritaires sur tous les autres signaux
  audio en cours
  

Profils et Fonctions
pris en charge par le
Téléphone Portable

• Profils Casque et Kit mains libres
  
• Profil Bluetooth STEREO A2DP pour écouter sans fil un lecteur
  MP3 ou un
  autre périphérique A2DP
  
• Profil Bluetooth AVRCP
  
• Audioconférence entre l’appel entrant,
  le pilote et le passager
  
• Appel vocal
  
• Rappel
  
• Rejet d’appel
  

Radio FM Intégrée

• Récepteur 87.5 MHz à 108 MHz
  
• Fonction RDS (s’ajuste aux meilleures
  fréquences en fonction des zones)
  
• 6 stations mémorisables
  
• Coupure automatique de la radio en
  cas d’appel entrant
  
• signal sonore de la station mémorisée
  

Mise à Jour du Logiciel

• Mises à jour à partir du PC (requiert
  Windows™ XP ou Vista™)
  

MP3 / Musique

• Lecture de MP3 en STEREO Bluetooth A2DP ou par câble (fourni)
  
• Contrôle sans fil du MP3 grâce au profil Bluetooth AVRCP
  

Caractéristiques

• S’adapte à tous les casques
  
• Disponible en version microphone câble pour casques intégraux
  
• Unité facilement détachable du support
  
• Option de fixation par double face incluse
  
• Deux haut-parleurs ultra fins
  

Audio

• Annonce audio des différentes
  connexions
  
• Microphone avec réducteur de souffle
  
• Technologie AGC : contrôle automatique
  du volume en fonction de la
  vitesse et du bruit ambiant L’AGC fonctionne
  avec toutes les sources audio
  Bluetooth
  
• Technologie VOX : acceptation ou rejet
  des appels par commande vocale
  

Bluetooth et Batterie

• Version Bluetooth®: 2.1, class 1
  
• Batterie : Li-Po Rechargeable
  

Design

• Antenne rabattable pour une longue
  portée de 1,6 km
  
• Résistant à la pluie et à la neige
  

Chargeur

• Chargeur de Voyage USB universel de
  110/240V 50/60Hz
  
• Câble USB permettant le téléchargement
  des mises à jour du logiciel
  

Certificats

• CE, FCC, IC, Bluetooth®
  

Disponibilités / prix

• Scalarider G4 seul
  
  
  
  • Intercom de Motard-à-Motard jusqu’à 1.6 km*
    
  • Le G4 permet la communication Intercom entre trois
    motards ou entre deux motards et leur passager en
    conférence (4 participants).
    
  
  


• Scalarider G4 Powerset contient 2 kits G4
  
  
  
  • Le coffret G4 PowerSet contient deux kits complets mains
    libres scala rider G4, déjà jumelés, pour une communication
    immédiate.
    
  
  

Prix : non communiqué
Plus d'infos sur Cardo Systems

• le site : Cardo
  Systems
  
• Tél. : 04 93 75 81 90
  

25.03.2010 / LE REPAIRE DES MOTARDS

mise à jour dispo. pour le SCALA RIDER G4

J'ai un copain qui vient de s'en acheter 1...J'avoue que ça me tente beaucoup de changer mon vieux cardo...

J'attend ses 1ière impressions et après je crois que je vais craquer !!!

Une question le G4 peut il communiquer avec des G2 ?

Alain H a écrit:Une question le G4 peut il communiquer avec des G2 ?

faut lire
hé le retraité

Faut lire quoi et ou ???
En plus je ma trompé c'est G4 avec Q2 :hein:

j'ai hésité, et.... j'ai finalement pris le Q2, avec une portée de 500m qui est déjà confortable.
A noter que le support du scala est compatible avec le Q2, alors que le G4 a son propre support unique.

Ce sont les émissions d'ondes qui me dérangent un peu sur ces trucs...

syl a écrit:j'ai hésité, et.... j'ai finalement pris le Q2, avec une portée de 500m qui est déjà confortable.
A noter que le support du scala est compatible avec le Q2, alors que le G4 a son propre support unique.

Ce sont les émissions d'ondes qui me dérangent un peu sur ces trucs...

T'en fais pas, va. Le Bluetooth est un micro-émetteur radio très peu puissant fait exprès pour ce genre d'usage (près de la tête) et quant a la puissance RF nécessaire pour de l'interphonie sans license avec une portée de 500m, c'est du même acabit que les talkies pour gamins tels que ceux commercialisés par Fisher Price.

Il n'y a aucune comparaison possible par rapport aux 2w que tu te prends dans la tronche lorsque tu mets ton téléphone mobile a l'oreille!

j'entends bien, mais.... j'étais tombé sur un article sur ce type d'émission, avec une classification, et le Q2 est dans une classification supérieure, j'imagine donc le G4...

la classification "fisher price" me parait bien !!!! ihihhihihihihihihi

Le G4 est plus puissant, mais c'est pas génant, étant donné que tu as acheté un Q2! Cela dit, l'interphone n'émet que si l'on s'en sert (il faut déplier l'antenne du G4 pour l'activer - je ne sais pas pour le Q2).

le q2 a deux modes :
permanent ou à déclenchement vocal (pas tjrs top, en tous cas, il ne se déclenche pas toujours à la moindre parole...)

Bon bin ces 1ières impressions sont mitigées !

Des problèmes de son dans 1 des oreillettes l'ont mis au rencard...En attente de la réouverture du magasin où il l'a acheté...

J'ai un G4 depuis avril et je lui trouve quelques défauts:

Déclenchement de l'interphone en poussant un cri de "bêêête" dans le micro et impossibilité de maintenir la com avec le passager si aucun des deux n'émet un son pendant 15 secondes....sans quoi nouveau cris de bêêête et la com reprends 10 secondes plus tard c'est long pour la reprise et trop court pour l'arrêt de la com

A2DP (norme pour transmettre la stéréo par blue tooth) marche bien avec le portable et avec un lecteur MP3 moi j'ai un Archos 5 IT
Problème dés que l'on engage la com pilote/passager le G4 perd A2DP et il faut recommencer la connection "dent bleue"....fastidieux
Astuce : il est livré un cable permettant de relié en filaire le MP3 et le G4 et là, ca va mieux

LA radio marche bien mais il faut se connecter sur le site de scala rider pour activer le RDS sinon tout les 10 km il faut rechercher sa station de radio préférée ....fatiguant

Enfin il est impossible (faut le savoir ) d'écouter à deux le même MP3 par blue tooth la liaison ne peut se faire qu'avec un seul scala

GPS ok (parait il je ne l'ai pas testé )et autonomie correct le volume s'ajuste avec le bruit ambiant mais si: Pas de bruit cela implique pas d'intercom pour tester il faut faire tourner le moteur de la moto

Notice "indigente" aussi bien en français qu'en anglais

A part ça madame la Marquise tout va trés bien j'attends les mises à jour

L'antenne ne se déplie que pour joindre un autre motard et la portée peut atteindre 3,2 km parait il (deux fois 1,6 km)

voilà l'avis d'un utilisateur

Même matos depuis avril. Un des 2 modules est tombé en rade au bout de qqs jours seulement. Rapidement échangé et depuis ça marche à peu près. Après 5000 kms avec en duo, je fais le même constat que Clotaire 38 sauf:
On peut activer l'interphone en continu pour éviter la coupure auto en cas de silence entre pilote et passager: il suffit alors pendant ce silence de presser (un appui court) sur la touche A.
La sensibilité du tuner radio me semble un peu juste et le RDS ne semble pas fonctionner, malgré que je l'ai activé sur le site Scala.
Pour mon GPS (Garmin Zumo 660), la connection se fait très vite en solo, mais en duo, il faut d'abord connecter l'interphonie, PUIS le GPS, sinon ça bloque l'interphonie. Il y a aussi pas mal de déconnexions "sauvages" en particulier sur autoroute (interférences?)
Les liaisons GPS, portable et Scala se font bien, à condition de connecter
le portable (le mien est un NOKIA Xpress Music) avec le GPS ET ENSUITE
SEULEMENT le GPS avec le Scala
Le son est de bonne qualité
Avis donc globalement positif mais usage "compliqué" mais qui s'apprend avec le temps. Voili voilou.
P.S: pas besoin de déplier l'antenne pour la radio ou l'interphone. Elle ne sert que pour les liaisons de moto à moto.

Merci pour l'info concernant le maintien de l'intercom

Cependant cela veut il dire que l'intercom est maintenu définitivement ou simplement réactivé pour 15 seconde ssupplémentaires ?
Sur le site scala et mise à jour du G4 il existe une possibilité de cocher ou décocher "VOX" a ton avis que doit on comprendre ?...on éteint l'intercom définivement avec le passager ? On passe en mode intercom continu ?

Bon ben finalement, je crois que je vais rester avec mon bon vieux F4!

A ce propos, pour info, le F4 avec un iPhone et un GPS a aussi de temps en temps un bug pour switcher la source du son (GPS vers iPhone ou inversement), ce n'est donc pas spécifique au G4. Je n'utilise pas l'interphone, en revanche, donc pas d'infos là-dessus.

@Clotaire: le mode "VOX" (Voice Operated eXchange) signifie "activé par la voix". C'est l'inverse du mode continu.

Clotaire38 a écrit:Merci pour l'info concernant le maintien de l'intercom

Cependant cela veut il dire que l'intercom est maintenu définitivement ou simplement réactivé pour 15 seconde ssupplémentaires ?
Sur le site scala et mise à jour du G4 il existe une possibilité de cocher ou décocher "VOX" a ton avis que doit on comprendre ?...on éteint l'intercom définivement avec le passager ? On passe en mode intercom continu ?

Non, la liaison reste permanente pour une durée assez longue (environ 15 mn), puis ça coupe à nouveau.
Si tu décoches la case VOX, tu ne peux déclancher l'interphonie (et la couper) qu'avec la touche A.
Je n'ai pas essayé pour savoir si tu passes direct en interphonie continue mais à priori oui.

Y a q.q. 1 qui sait me dire si un G4 peut communiqué avec un Q2 ?
Je parle de communication de moto a moto...

Yes!!! d'après la notice... mais il faut d'abord les apparier. La portée maxi reste celle du Q2, (tjs d'après la notice).

Merci Armen 29

Oui G4 et Q2 sont compatibles je l'ai vu fonctionner mais j'ignore la procédure d'appairement

Bonjour, je viens d'acquérir un G4 Powerset et un Zumo 550.
Le G4 fonctionne bien avec le GPS et avec mon TPH (Nokia), ainsi que la radio FM.
Par contre, gros soucis avec l'intercom ma SDS croit que je le fais exprés !!!).
Bref, quand je l'allume, pas d'intercom automatiquement. La seule façon de l'avoir, c'est de faire la procédure décrite pour attarper un autre kit.
De plus, quand il fonctionne avec un seul voyant bleu toutes les 3 ", je n'ai jamais l'intercom. Je ne l'ai que il clignote 2 fois (comme si il y avait un autre appareil connecté).
Je l'ai upgradé et tenté de le reinitialiser ...
Bref galère. Si quelqu'un a une solution iu une idée, je suis preneur.
Merci

Il faut vraiment hurler dans le micro pour déclencher l'intercom.
Un Bip 5 seconde aprés
Un second declic annonce la mise en relation entre 5 et 10 secondes
Tout ça dans un univers sonore bruyant (moteur en route )
Vérifie aussi que les micros sont bien en face de la bouche

Bon, moi aussi ma SDS croit que je le fais exprés, t'es pas seul on est deux

.

Merci pour l'info je vais garder encore quelques temps mon Q2

.

@ LPQSD,
GPS coupé, Nokia coupé, tu allumes tes 2 modules et tu observes les voyants: de bleu clignotants, ils passent brièvement au rouge quand ils se reconnaissent (ils sont appairés d'usine). Dans les haut-parleurs, tu reçois le message "motard A connecté". Dès lors 2 solutions: ou tu cries fort pour activer le VOX, ou tu fais un appui bref sur la touche A en façade avant. Dans les 2 cas, au bout de 5 secondes tu entends un bip et l'intercom fonctionne. Si tu n'as rien de tout ça, il se peut que tes 2 modules soient désappairés. Il existe dans la notice une procédure pour les réappairer. Essaies-la.

@ Armen29 et Clotaire38 : Merci les gars pour les infos.
En effet, ça fonctionne mais il faut vraiment pousser un cri de victoire pour le déclencher !!!
C'est presque plus facile pour le GPS ou le TPH.
Une dernière question : L'autonomie affichée de 10 heures comprend elle la radio FM. C'est à dire sue autoroute et 107.7 en continu, aurai je toujours mes 10H00 annoncées.
Sinon, comme dit Celtas, ils ont mis "haut" la barre des DB pour le déclenchement pour être sûr de gagner du temps en veille.
Comme c'est géré par processeur, ils devraient proposer sur leur site de régler soi-même le déclenchement ....
Encore merci.

syl a écrit:le q2 a deux modes :
permanent ou à déclenchement vocal (pas tjrs top, en tous cas, il ne se déclenche pas toujours à la moindre parole...)

comment faire pour qu'il se declenche qu'a la parole , moi le mien il reste branché en permanance , et comme il est prioritaire je n'entend pas le GPS
merki d'avance

Bonjour à tous, si quelqu'un a une procédure pour installer le Q2 sur le casque système 6, je suis preneur.

Merci

Jean-Marie

Bonsoir,

j'aimerais savoir si l'intercom permet de communiquer simultanémement à plusieurs ou uniquement à deux en même temps. J'envisage un périple avec 4 autres motos et nous pensons si la réponse à cette question est positive de nous équiper.

D'avance un grand merci pour toute réponse

Oui en principe pas de problème mais la "conférence est limitée à 3 motos semble-t-il, en plus de chacun des passagers soit théoriquement 6 personnes
distance max 3km en ligne droite.
Dans la pratique dés qu'il y a un virage un peu serré ont n'établit pas toujours facilement la com entre deux motos idem en ville si obstacle(s) mais ça marche dans 70% des cas. Il y a une fonction VOX qu'il convient de désactiver on perd en autonomie ( 2 jours sans recharge ) mais on gagne en confort . Cette fonction permet d'autoriser le déclenchement de la com par la voix et d'économiser la batterie mais dans la pratique on doit hurler dans le micro pour établir la com ...c'est épuisant et ça prend du temps .
Pour une conversation continue ou fréquente, inutile de prévoir l'écoute d'un MP3 en Bluetooth ou du téléphone car ensuite il fut rétablir la com.
Enfin si on a un GPS ( Garmin pour moi ) il faut supprimer la com entre CARDO et Garmin car ce dernier coupe les communications pour vous annoncer une "ALERTE RADAR" et tant que vous n'avez pas ralentit et passé le point d'alerte il vous serine de ses messages préventifs : "attention alerte radar vitesse de 50km/h ...attention alerte radar vitesse de 50km/h ...attention alerte radar vitesse de 50km/h "

Utilisateur de Q2 depuis un moment, et vu que de nombreuses fois revient le problème du déclenchement vocal, tout d'abord vérifiez vos micros, bien positionnés, et dans le bon sens, ce qui peut paraitre idiot, mais ils ont un côté à orienter vers la bouche.

Plutot que de crier, nous déclenchons en soufflant dans le micro......pas plus de latence qu'en criant et efficace la plupart du temps.