PROBLEME RECURRENT D'OUVERTURE FACILE DU TOP CASE BMW

Salut à tous,
Est-ce que l'un de vous peut me dire si à la date d'aujourd'hui le problème d'ouverture du TOP CASE par une forte pression en dessous de la serrure a été réglé par BMW pour le modèle 2010 ???

Pour avoir essayé une 1200RT 2010 en concession, le top case s'ouvre toujours aussi facilement (confirmé d'ailleurs par le vendeur mais nié par le patron de cette même concession)...
Les nouveaux Givi Maxia 55 litres, en plus d'être deux fois moins chers, ont un look terrible en noir !!

toujours pas resolu ce problemme MHH bizar

Hallucinant merci pour l'info.

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C'est l emême Topcase sur une GT que sur une RT ? ..j'avais pas fait gaffe

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Excusez moi pour la faute d'orthographe : récurrent, c'est avec 2 R

Ben le problème a été résolu par BM en y ajoutant un plaque métallique un peu comme celle réalisée par ORP.
Par contre rien ne dit que le stock des anciens top case ait été consommé chez les concessionnaires. Il est donc pas impossible d'en trouver encore en vente.

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Sim74 a écrit:Excusez moi pour la faute d'orthographe : récurrent, c'est avec 2 R

ben moi des fautes j'en fait tou plein , et je me dit que je suis pas le seul ET ALORD ?
cela est t'il un probleme ??

Bonjour Olijack, Peux tu me confirmer que les problèmes d'ouvertures faciles des top case et valises sont désormais réglés sur les nouvelles 12 qui sortent. Merci d'avance

Apparemment c'est au coup par coup, à vérifier lors de l'achat est je pense une sage précaution.

bh62rugby a écrit:Bonjour Olijack, Peux tu me confirmer que les problèmes d'ouvertures faciles des top case et valises sont désormais réglés sur les nouvelles 12 qui sortent. Merci d'avance

Salut bh62rugby, Et bien, je pense qu'aujourd'hui ce problème est réglé mais vaut mieux s'assurer que le top case été produit récemment.

merci pour ces precisions, amis comment je vérifie svp , sauf à demander au concessionnaire ...

Oui le problème a été réglé mais tout dépend de la date de production.
Enfin ... BM France n'a jamais reconnu le problème donc forcément n'a pas pu y apporter de solution ...
Par contre, en Germanie, non seulement le problème est connu mais les interventions du SAV sont radicales...

J'ai une mémère de 2010, mais je ne sais pas si elle est conforme pour cette mise à jour de BMW, car je ne connais pas la manip pour le vérifier
Sachant qu'il ne faut pas le crier sur tout le toit, si quelqu'un peut me faire un MP en me l'expliquant je le remercie d'avance

Sans trahir la méthode, il y a une vérification simple:
Top fermé verrouillé, clé enlevée:
Si le barillet ne s'enfonce pas, génération à problème
Si le barillet s'enfonce librement, problème corrigé d'origine

Super méthode Cousinhub, je retiens la méthode et regarderai ça à reception... Stargate peut sans doute tester tout de suite sur la sienne.
en tout cas un grand

Ouf !!
Je viens de tester, top case fermé et verrouillé, le barillet s'enfonce !
Merci ConsinHub pour l'info

Bonjour à tu
Je viens de tester sur la mienne de juin 2010, et bien...
Top case fermé verrouillé, clé enlevée:
Dommage, le barillet ne s'enfonce pas, donc problème.
Il faut que je trouve une solution. je me sus déjà fait piquer un Top il y a 3 ans sur ma précédente monture...

Zut ...
Pour info et de source DGCCRF, si vous avez un souci de ce genre, il faut se réveiller au plus tard 6 mois après la date de facture et là le vendeur est tenu de faire un échange standard avec un matériel sans défaut. Trop tard pour toi Taze ... Mais tu peux aussi faire jouer ta défense recours incluse dans ton assurance habitation.

OK, merci. je n'avais pas pensé à cette éventualité de faire jouer l'assurance dont tu parles. .
Mais mieux vaut prévenir que courir, alors j'ai commandé une pièce à ORP. J'espère la recevoir rapidement.
A plus

J'ai pris livraison de la bécane en mai sans le top case qui n'arrivait qu'une semaine après.
J'ai prévenu que je ne voulais pas d'un top case qui s'ouvre trop facilement.
Etonnement et incompréhension des gens présents !!
Le top case de la moto à côté était de 2007 : démonstration concluante !
Quand j'ai reçu le mien, j'ai aussitôt testé: le problème a été résolu sur les nouveaux.

bonjour,
RT en commande avec le top case en option.
Pouvez vous me confirmer que ce problème a été résolu sur le modèles 2012 ?
vu le prix,j'espère que c'est le cas sinon,j'annule cette option.
merci et désolé de faire remonter le post.

Voir les réponses plus haut : méthode et solutions y sont mentionnées.

eh bien
tu nous amène ta baleine
et on testera sèrieusement le top
laisse la nous au moins 8/10 jours
il faut qu'on te fasse un vrai rodage
et liberer un peu le moteur (25 000 kms environ)

il y a eu des modif chez BM
mais un malfaisant ouvrira toujours tout ce qu'il a envie d'ouvrir

fisher30 a écrit:bonjour,
RT en commande avec le top case en option.
Pouvez vous me confirmer que ce problème a été résolu sur le modèles 2012 ?
vu le prix,j'espère que c'est le cas sinon,j'annule cette option.
merci et désolé de faire remonter le post.

Normalement plus de problème...mais sur une moto neuve et un top neuf il suffit de taper un coup sous la serrure quand tu vas chercher la moto : si ça s'ouvre le concessionnaire te change le top autant de fois qu'il sera nécessaire....

Comme beaucoup j'ai essayé la manip; je ne suis pas arrivé à l'ouvrir pourtant le plastique s'enfonce .

OK merci! ça rassure un peu....
de toutes façons,si besoin,je le fixe à demeure dessus et puis basta
par contre,si je commence à taper dessus,le concess risque de pas apprécier
Et pour le rodage,ne vous inquiétez pas,je vais m'en charger

qu'il apprécie ou pas
c'est toi le client
et c'est toi qui aura les emm.. par la suite
c'est comme les pneus, signe pas si c'est des bouts de bois (BT20)

hamburger1400 a écrit:Comme beaucoup j'ai essayé la manip; je ne suis pas arrivé à l'ouvrir pourtant le plastique s'enfonce .

Pas mieux, et je me suis dit qu'en tapant vraiment fort, je n'aurai plus de top case du tout. Donc je laisse comme ça.

Salut à tous,

Je me suis enfin décidé à installer la pièce fournie par ORP il y a quelques mois

Ça fait plus d'une heure que je me fais ch... (je déteste bricoler) pour arriver à un résultat qui ne me satisfait pas.

Lorsque la poignée d'ouverture du top case est en position ouverte, je sais enfoncer le bouton de déverrouillage sans aucune difficulté.

Par contre, dès que la poignée est en position fermée, impossible d'enfoncer le bouton pour déverrouiller, si ce n'est en y insérant la clé et en tapant un coup sec dessus (ce qui n'est pas le but de la manœuvre).

Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne sur ce qu'il y a lieu de faire pour régler ce problème ?

Merci d'avance.

Kermit

Est-ce que tu as vérifié que le mécanisme est bien en place. Il suffit d'un petit rien pour que ça coince.

kermit a écrit:Salut à tous,

Je me suis enfin décidé à installer la pièce fournie par ORP il y a quelques mois

Ça fait plus d'une heure que je me fais ch... (je déteste bricoler) pour arriver à un résultat qui ne me satisfait pas.

Lorsque la poignée d'ouverture du top case est en position ouverte, je sais enfoncer le bouton de déverrouillage sans aucune difficulté.

Par contre, dès que la poignée est en position fermée, impossible d'enfoncer le bouton pour déverrouiller, si ce n'est en y insérant la clé et en tapant un coup sec dessus (ce qui n'est pas le but de la manœuvre).

Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne sur ce qu'il y a lieu de faire pour régler ce problème ?

Merci d'avance.

Kermit

Je ne comprends pas bien ton explication, mais je commencerai par vérifier la position de la crémaillère et de la poignée lors du montage. Est ce que ta poignée est dans la bonne position quand le top est ouvert et quand il est fermé.
Je parle de position de poignée, parlons d'angle pour être précis. SI tu connais un ami qui peut mettre son top à côté du tien cela simplifiera la vérification.